针对部分网友质疑小米实力，雷军表示，小米的竞争对手包括苹果、三星和华为等全球巨头。如果小米真的不行，早就被这些对手击败。因此，这些质疑并不客观。
雷军高度认可华为在智能手机和汽车等领域的成就。他认为，有华为这样的竞争对手不是坏事，它可以鞭策小米不断进步。
雷军否认了小米采用第三方智驾方案的传言。他强调，小米从一开始就决定自主研发智能驾驶技术。每年投入超过 20 亿元，是国内少数从头到尾全部自研智驾技术的厂商。
雷军表示，自主研发智驾体现了小米成为智能驾驶领航者的决心。
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易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
AI搜索时代品牌面临新挑战：用户直接询问AI工具推荐，若品牌未被提及将流失流量。数据显示，2024年58.5%的谷歌搜索为零点击，ChatGPT日均查询超百亿次。AI推荐高度集中，平均每次仅引用2-7个品牌。建议使用专业GEO监控工具（如AIBase）追踪主流AI平台曝光情况，及时优化内容策略。核心逻辑已从“让用户搜到你”转变为“让AI推荐你”。
今日下午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席了2025世界智能网联汽车大会，并作为嘉宾上台发表演讲。 演讲期间，雷军提到，小米YU7智能化配置非常高，并且下决心全系一个配置。 智能化方面，小米YU7全系标配700Tops算力、全系标配激光雷达
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
在2025年长沙1024程序员日活动上，华为任旭东发表主题演讲，强调开源开放是激发创新、共创智能世界生态的核心。他指出，AI驱动产业变革，软件正从代码驱动1.0迈向模型驱动3.0，未来十年是智能体时代，生态竞争成为关键。华为通过开源鸿蒙、欧拉系统及AI工具链，加速技术共享与人才培养，推出DataMate等工具解决数据处理痛点，致力于构建开放协作的生态系统，推动智能化可持续发展。
转转，终于彻底告别了C2C（个人对个人交易）模式。 9月22日，转转集团发布公告称，将全力聚焦“官方验”，逐步关停自由市场。未来用户可以通过“寄卖”售卖，在“官方验”上购买。这意味着，转转将从C2C模式彻底转向为C2B2C（个人-中间商-个人），不再与闲鱼在同一战场厮杀。 在二手市场的赛道上，C2C模式始终是让玩家们又爱又恨的存在。它能快速聚拢流量，却难破盈
短剧“霸道总裁”也得卷副业。 近日，一批短剧顶流涌入直播间带货:“短剧一哥”柯淳亮相十月稻田直播间，单场销售额突破百万;另一演员何健麒也接连出现在Babycare和羽西的直播间，人气销量双爆...... 显然，短剧演员的商业潜力开始得到品牌真正的“霸总”认可。
据爆料，Redmi Turbo 5系列预计12月至1月发布，将搭载天玑8500/9500e或骁龙8 Gen5芯片，性能强劲。配备9000mAh硅碳电池与100W快充，实验室方案积极评估10000mAh。该系列定位接棒原2K价位段，主打高性价比，产品经理称在性能和价格上均会带来惊喜。
“完全可以当外套穿!”“你看这毛茸茸的手感，太舒服了”“我挑的款颜值肯定在线～” 双11大促热潮中，女演员孙怡坐镇抖音账号@我不是孙怡 开启直播。 镜头前，她身穿家居服侃侃而谈，时而凑近屏幕展示面料质感，时而扯着衣角演示弹性，亲昵的语气、自然不刻意的分享状态，活脱脱像和闺蜜唠嗑般毫无距离感。 而另一头，演员@温峥嵘 则走出了截然不同的风格。她�
小米正式发布智能门锁M40 Pro，预售价3229.15元，叠加补贴后低至2880.4元。配备5英寸高清大屏与AI双摄全景猫眼，实现无死角监控；搭载6颗夜视补光灯，支持多种夜视模式。提供12种开锁方式，包括创新AI掌静脉识别（解决老人指纹磨损问题）和AI 3D人脸识别（防伪检测）。采用自研降噪全自动锁体，支持双电池供电（总续航10.5个月），新增门内长时插线充电功能，支持Type-C应急供电和手机无线反向充电。
