**小米SU7智能驾驶表现优异，激活率超80%**
据快科技5月18日消息，小米雷军的直播中透露了小米SU7智能驾驶的最新进展。自交付44天以来，激活率已达82.39%，行驶里程超过258万公里，可见其受车主欢迎程度。
小米汽车秉持着让智能驾驶更加简便易用的理念，旨在让车主享受更轻松、更愉悦的驾驶体验。
值得一提的是，小米SU7的智能辅助驾驶技术完全自研，并且全系标配。这在汽车行业中十分罕见。
无论配置高低，SU7都配备了高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助等功能，这些功能在全国范围内均可使用。小米表示，SU7将在2024年跻身行业领先阵营。
小米汽车的智能驾驶硬件配置强大，包括双Orin芯片、激光雷达、摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等，使其能够实现城市领航全程0接管、代客泊车、机械库位泊车等功能。
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小米YU7将于明日晚间19:00上市发布，小米董事长雷军今日发文为YU7预热。 雷军表示，小米YU7明晚就要发布了，此刻我的紧张程度，跟小米SU7上市前相比有过之而无不及，这将是小米汽车的一场关键大考。 因为SUV才是汽车行业真正的主战场，小米YU7即将迎来最残酷的竞争。 因为大家对小米汽车的期望，比去年高太多，米粉和用户期待我们拿出更惊艳的产品；合作伙伴、投资者
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
昨日，有数码博主发布视频称，友商只看到小米YU7几十万订单，两年交不完。 其实小米汽车的订单，早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”，连加减法都算不明白的年纪，却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中，一名5岁的小孩背着书包，在路边遇到了一辆小米SU7时，对博主进行了详细的介绍，如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
今日，小米CEO雷军宣布，小米汽车精英驾驶高阶驾驶培训课北京站于今天正式开课，冠军车手谢欣哲将会作为嘉宾到场。 据小米汽车介绍，该课程严选10年以上丰富驾控培训经验，历任多家一线豪华汽车品牌培训师的教练团队，其曾获得全球多项专业体系认证资质。 课程全程驾驶小米SU7 Max实车培训，针对动力、制动性能、转向控制等产品特点，全面学习应对复杂路况的驾驶�
在今晚举办的发布会上，小鹏汽车首发智能驾驶辅助VLA-OL模型，首款落地车型即为全新G7。 该模型实现从小脑式反射”到 大脑 小脑”认知跃迁，小脑让汽车会开，大脑让汽车开好，如此整车具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力。 以运动型大脑”和增强型小脑”，再加上不断自主强化学习的能力，未来将实现智能辅助驾驶能力比行业主流提升10-100倍，消除网络与地域
日前，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital达成合作。 小米SU7 Ultra将被游戏《GT赛车7》收录，这是《GT赛车》游戏史上首款收录的中国品牌汽车。 根据Gran Turismo官网发布的新闻稿，小米CEO雷军表示，小米十分认同山内一典先生的先进理念，即通过技术构建更美好的人类社会，小米也一直在追求通过技术让全球每个人都能享受科技带来的美好生活，双方在此基础上不谋而�
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
小米SU7 Ultra在纽北赛道以7分04.95秒成绩打破量产电动车圈速纪录，超越Rimac Nevera成为新晋冠军。英国权威汽车节目《Top Gear》报道称，小米首次尝试便创下这一佳绩。此前保时捷和特斯拉长期垄断该榜单，这是中国汽车品牌首次登顶。雷军发文表示对获得国际认可感到非常开心。该车今年早些时候就因性能强劲获得"大胆"徽章认证。《Top Gear》作为BBC旗下知名汽车节目，以其专业测评和大胆挑战闻名全球。
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，看起来非常让人期待。 按照雷军的说法，全新1000Clips版本，小米YU7全系出厂即搭载；小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比，全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外，雷军还重申，小米YU7产品力非常强。分三个版本：标准版：后驱，CLTC续航835km；Pro：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km；Max：顶配，高性能四驱，CLTC续�
今日，小米公司CEO雷军正式宣布，小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史，以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录，成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。 雷军在发布会上表示，这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果，同时他也相信，在不久的将来，这一纪录还将被进一步刷新。他强调，小米汽车将在纽北赛道长期驻扎，与全球顶尖的汽�
