有用户提问：你们公布了浙赛成绩，请问何时提供赛道运动套件和相应车型？
小米汽车回应：首先，需要强调的是，小米SU7是一款 家用轿车，并非专为赛道而设计。
没有专业赛车经验和装备的情况下，请勿轻易尝试赛道驾驶。
浙赛是中国公认含金量最高的原厂车圈速榜。使用原厂轮胎，小米SU7取得了1分42.163秒的出色成绩。
这款车超越了Taycan Turbo S和Model S Plaid等动力强劲、速度著称的百万级豪车。
为了探索性能极限，配备米其林CUP 2R半热熔轮胎的高性能运动套件后，小米SU7跑出1分38.043秒的惊人成绩。
适用于小米SU7的高性能运动套件正在准备上架，请关注小米汽车APP中的信息。
此外，小米自研的超高转速电机V8s将于年底开始装车。明年，我们将适时发布搭载小米超级电机V8s、具备强大赛道性能的车型。
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小米汽车宣布推出延保服务限时权益，活动时间从即日起至2025年7月17日，所有小米车主均可在此期间以优惠价格选购延保服务。 此次延保服务内容丰富，具体如下： 延保期限灵活：车主可选择1年、2年或3年的延保方案，最高可将车辆保修期延长至8年或16万公里。 权益转让无忧：延保权益支持随车转让，这对于车辆转售时能提升吸引力和价值。 官方保障可靠：在延保期内�
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
今日晚间，小米创办人雷军接受了媒体采访。 雷军表示，有一次内部讲话泄露出来被骂得很惨，我说小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车，只有人家比亚迪一周的销量，我说我们是新生以为大家会更关心和支持一下我们，但是万万没有想到，所有的同行还是挺高看我们的。 雷军还表示，经过这件事情以后，我认为小米还是要把自己当成汽车产业的重点车企看�
前几天，小米汽车刹车盘生锈引发了一些网友讨论，当时还有汽车博主科普，所有车型都会出现，正常情况。 今天，小米汽车在最新一集的问答中也回应了此事。 小米介绍，因为大多数汽车使用的刹车盘是灰铸铁等材质，最近雨季来临，该材料在暴露于潮湿空气或雨水时容易生锈，这是很多车辆经常遇到的场景，属于正常情况，不用担心。 小米SU7搭载了优秀的动能回收制�
近日，小米汽车发布第166集答网友问，针对近期网络上流传的“自称小米汽车交付专员可提前交付车辆”的谣言进行紧急辟谣。小米汽车官方明确表示，若网友收到声称可提前交付车辆并涉及金钱交易的短信，切勿轻信，以免遭受经济损失。
在今晚的直播中，雷军透露小米汽车后年（2027年）才会有出海的计划。 雷军表示，当前小米汽车在国内处于供不应求”状态，优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长，小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台，市场热度可见一斑。 此前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示，汽车出海的复杂度要比�
在最新的小米汽车答网友问中，小米汽车回答了为何取消座椅侧翼支撑”这一问题。 小米汽车表示， 小米YU7的车型定位、配置取向与小米SU7、小米SU7 Ultra略有不同。 作为一台SUV，小米YU7更多强调好开”、豪华感”以及舒适性”，所以小米YU7的座椅设计得更厚、更软，主驾座椅也相应地没有配备主动侧翼支撑功能。 不过，并不用担心小米YU7座椅的包裹性。
今日，在广汽丰田举办的科技日活动上，一系列重磅合作信息公布。广汽丰田宣布与华为、Momenta、小米达成合作，并正式接入小米“人车家”生态。这一举措意味着未来广汽丰田的车型将与小米生态实现深度融合，其中铂智7将率先开放硬件生态接口。
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
雷军解释称，当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势，优先服务好国内车主、满足国内市场需求，是小米汽车现阶段的核心任务。而且，基于市场需求的持续增长，小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台，这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素，小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩，以此�
