快科技近日报道，新能源汽车的中控屏普遍采用定制版安卓平板，支持 U 盘安装安卓应用。
由于基于安卓系统，偶尔可能出现系统故障或死机。
有用户询问，小米 SU7 是否提供强制重启中控屏的方法。
对此，小米汽车官方回复称，车辆系统异常时，用户可同时长按方向盘两侧滚轮 10 秒重启系统。
官方提醒，此操作须在确保车辆安全停靠情况下进行。
小米 SU7 搭载自研智能座舱系统，配备 16.1 英寸中控屏。
该系统采用卡片式布局，卡片可自由切换、排列、调整大小，操作便捷。
小米车机系统拥有丰富的应用生态，集成主流车载应用，并与小米平板应用生态无缝对接。预计将有超过 5000 款小米 Pad 应用兼容车机。
此外，车内系统启动速度快，OTA 在线升级高效，从 1.49 秒超快启动到 3 分钟座舱系统整包升级，再到 30 分钟全车系统升级，展现了小米车机系统的卓越性能。
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新款特斯拉Model S和Model X的配置信息已经公布，其中一项重要的变化是取消了基础版本的半幅方向盘配置。 特斯拉在2021年对这两款车型进行更新时，曾将半幅方向盘作为标准配置推出，这一设计当时引发了广泛争议。 批评者认为其存在安全隐患，而支持者则表示这种设计让驾驶体验更加有趣。 随后，特斯拉推出了圆形方向盘的选配方案，并最终将其作为这两款旗舰车型的�
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
昨日，有数码博主发布视频称，友商只看到小米YU7几十万订单，两年交不完。 其实小米汽车的订单，早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”，连加减法都算不明白的年纪，却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中，一名5岁的小孩背着书包，在路边遇到了一辆小米SU7时，对博主进行了详细的介绍，如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
今日，小米公司CEO雷军正式宣布，小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史，以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录，成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。 雷军在发布会上表示，这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果，同时他也相信，在不久的将来，这一纪录还将被进一步刷新。他强调，小米汽车将在纽北赛道长期驻扎，与全球顶尖的汽�
快科技6月14日消息，近日，小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北，斩获7分04 秒957的史上最佳成绩，成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频，表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道：这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军，充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午，雷军转发道：小米SU7 Ultra 这次纽北破记录，只是开始。我相信，更多的中国车企会加入拼创新的赛道，在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示，高性能的背
在小米人车家全生态发布会上，雷军介绍，前段时间，小米SU7 Ultra量产车在纽北赛道以7分04秒954的成绩，刷新了纽北量产电动车车的圈速记录，超过保时捷、特斯拉，成为纽北史上最快的量产电动车。 今日晚间，小米正式发布小米SU7 Ultra纽北限量版，定价81.49万元，车型永久全球限量100台，2025版限量10台，今晚22:00开启预定。 纽北限量版配备：赛道专业套装、碳纤维双风道前
在今晚的发布会上，雷军又公布了一个振奋人心的消息。雷军提到，在去年10月，小米SU7原型车在纽北赛道测试时经历了很多坎坷，仅用一圈就以6:46.874的成绩拿下了全球最速四门车的称号。 但是，由于机会有限，小米汽车并没有发挥出SU7原型车的最大潜力。
在今晚的小米人车家全生态新品直播中，小米集团总裁卢伟冰谈到了小米SU7 Ultra量产版纽北创纪录。 他表示，小米拿下纽北记录的跑赛道车型，其版本和量产版本一样，机盖也是一样的，唯一的区别是内饰要有安全的改装，有防滚架，必须保证安全。 据了解，小米汽车上周宣布，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，成为纽北史上最速量产电动车，用时7分04秒957，刷新纽博格林�
夏天来临，电费常让不少人头疼。美的官方带来空调省电指南，帮你避开误区，科学省电。 首先要避开三大省电误区: 误区一、热了开凉了关”更省电，实则频繁开关空调会使压缩机反复启动，加速磨损还费电，短暂外出应调高1-2C保持运行。 误区二、开除湿等于制冷又省电，当室温>30C时，除湿模式长时间制冷更耗电，高温天应开制冷模式，回南天/梅雨季除湿开1-2小时即�
