雷军斥巨资打造小米汽车SU7，全力推动上市
卢伟冰接过手机发布会重任，雷军聚焦SU7上市前筹备。小米汽车研发阶段告一段落，进入上市筹备期。
作为旗舰车型，SU7承载着小米汽车的技术实力。雷军透露，SU7定价昂贵，但产品力将为后续车型奠定基础，助小米汽车在竞争激烈的市场站稳脚跟。
小米汽车内部已做好未来5年亏损的准备，展现出坚定的参战决心。
雷军表示，小米汽车的目标是成为全球前五车厂，SU7在50万元以下市场无对手。小米汽车不怕竞争，将通过持续创新立足行业。
一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已完成上牌，顶配车型保险费用达36.14万元。小米集团公关部证实，上牌流程是为测试销售环节而做准备。
雷军强调，SU7最终售价将在正式发布会上公布。
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小米集团卢伟冰透露，雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲，主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事，引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年，雷军曾以“勇气”为主题，聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待，将成为行业焦点。
近日，杭州滨江区发生的一起租房纠纷事件引发社会广泛关注。据多方报道，租客夏女士于 2024 年 12 月通过中介与房东签订了一份为期 15 年的租赁合同，总租金 16 万元且一次性付清，月均租金仅 888 元，远低于市场价。然而，入住不到一年，夏女士便因转租问题遭遇房东断水断电，并被贴出《腾退通知》，要求其立即搬离。 据悉，夏女士因家中老人生病需回老家照顾，遂将�
小米汽车高度重视苹果生态支持，调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点，小米与苹果深度合作，通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播，并特别适配授权版Apple Music安卓应用，提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送，显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
今天一早，雷军通过社交平台分享了自己的健身动态。 其配文健身房打卡，2025年第96次，坚持健身！”，引发众多网友关注。 从进度来看，距离100次的全年健身目标仅差4次，以一周剩余时间推算，本周内他大概率能顺利达成这一目标，其长期坚持的健身态度也成为不少人学习的榜样。
2025年手机摄影成为消费者选购核心因素。文章按价位段推荐最优机型：5000-6000元首选vivo X300 Pro（2亿像素长焦）；4000-5000元推荐vivo X300（性价比旗舰）；3000-4000元建议一加13T（均衡配置）；2000-3000元主推vivo S20（超薄长续航）。各价位侧重不同影像需求，专业创作选高端，日常使用重实用，建议根据预算和拍摄场景选择最适合的机型。
小米创始人雷军将于9月25日晚发表年度演讲，首次系统披露公司战略转型背后的挑战与突破。演讲将重点揭示两大核心项目：被视为“手机芯片终极突围”的小米玄戒自研芯片，以及汽车业务“十年磨一剑”的技术布局。同时，小米汽车在自动驾驶、电池管理等领域的进展，以及通过“手机×汽车”生态协同构建差异化竞争力的路径也将公开。分析指出，小米从消费电子巨头向智能出行科技公司的蜕变，既是中国制造业升级的缩影，也反映了全球科技产业格局的深刻变革。
品牌市场部，正在成为 “最先被优化”的部门。 今年3月，有大型电商平台宣布撤销集团品牌部，相关人员并入市场营销部下的平台营销部;6月，360集团创始人周鸿祎也高调宣称“要干掉整个市场部”。更早之前，蕉下、联合利华等消费巨头也相继宣布裁撤了传统品牌建设团队，建立更适应市场环境的新组织。 这一连串的“市场部精简” 的动作，像一记记重锤砸在营销人心�
随着ESG理念在中国市场从探索走向主流，海尔智家作为国内ESG实践先行者，入选2025年ESG优秀案例。其在绿色循环工厂、社会公益、员工治理等方面表现突出，如废旧家电拆解增值30%、循环材料纯度达99.9%，并获MSCI等行业最高评级。未来，海尔将继续深化ESG体系建设，引领行业绿色转型与可持续发展，为全球企业提供重要借鉴。
小米17系列将于9月25日发布，其中17 Pro Max创新采用“超级像素排列”技术。该技术使每个像素独立拥有红绿蓝三色，相比传统OLED无需借用相邻子像素，子像素数量达938万，显示效果媲美2K屏但功耗更低。小米显示团队历经三年研发，在友商纷纷回归1.5K屏的背景下，以“2K级画质、低于1.5K功耗”实现技术突破。此次发布会将同时推出三款机型，开创全新显示技术路线。
近日有不少网友在网上发帖称，小米开始在全国各地打广告了（机场、城市中心等随处可见），非常好，就应该主动出击。 从网友晒出的图片看，小米的广告还是非常霸气的，只有一张SU7 Ultra的图片，没有加任何的形容词，自信程度可见一斑。 对此，小米CEO@雷军 转发上述微博，并表示：让更多传统豪车的用户看到小米汽车非常重要。”
