快科技9月27日消息，近日，乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站发布声明，该部与比亚迪签署了《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。
据悉，比亚迪将在当地与合资企业比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产电动汽车和混合动力汽车。
其中，一、二期的计划产量为5万台，三期正式建成后，产量将达到30万台。
在此之前，比亚迪就已经在乌兹别克斯坦召开了汉EV、宋PLUS DM-i和驱逐舰05等车型的预售发布会，位于乌兹别克斯坦首都塔什干的三家先锋店也于今年3月开始陆续开业。
除了整车工厂，比亚迪还与当地的UzAuto签署合资协议，并成立合资公司，将专注于生产新能源汽车及其相关零部件。包括DM-i超级混动车型和相关零部件。
比亚迪国际合作事业部兼欧洲分公司总经理舒酉星表示：与UzAuto合作，将加速比亚迪新能源汽车在乌兹别克斯坦地区的本地化生产。”
值得一提的是，除了乌兹别克斯坦，比亚迪还在法国、西班牙、德国等欧洲国家寻求建立整车工厂的可能性。
比亚迪董事长王传福曾表示：2023年的重点将是全球化，比亚迪已经通过出口和本地化生产两条路径推进比亚迪的全球化战略。”
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很多车上看起来鸡肋的功能其实并非如此，很多人喜欢拿外国人说事，其实并不是他们不想用是因为他们没得用，比如车里K歌。比亚迪与全球领先的消费级卡拉OK公司TheSingingMachineCompany，Inc.及行业领先的音乐媒体科技公司Stingray达成战略合作协议。为确保行车安全，当车辆处于驾驶模式下，该系统会自动取消中控台上的卡拉OK歌词滚动功能，此外，乘客可以通过手机应用程序，在移动设备中查看歌词、选择歌曲、快进和切歌等，音频将通过车内音响播放。
近日，网络上流传着关于比亚迪与蔚来合作并收购蔚来汽车的消息，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上对此进行了辟谣。他明确表示，蔚来汽车目前经营状况良好，三季度现金流已经转正，10月份毛利有所提升，预计12月乐道车型销量将破万。如果传播不实消息的是比亚迪员工，希望对方能澄清并道歉；如果不是比亚迪员工，蔚来和比亚迪将共同报警处理。
比亚迪在其位于深圳市深汕特别合作区的小漠工业园内，举办了成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪30年的创业历程。由弱变强，比亚迪刷新了中国汽车的加速度”，也验证了比亚迪坚持新能源路线和技术创新的正确性。
比亚迪于今日召开了比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会”，在发布会上，比亚迪创始人、董事长、总裁王传福登台，并发布了比亚迪成立30周年主题曲《敢》。这首歌由歌手袁娅维献唱，歌词恢弘大气，致敬了中华上下5000年那些敢想、敢干、敢坚持、敢为人先的人物、故事等。人类的赞歌就是勇气的赞歌，比亚迪将继续引领中国新能源汽车的跨步前进，向着更多的1000万出发。
快科技11月18日消息，据媒体报道，比亚迪电动汽车在日本市场赢得了年轻人的青睐。特别是在11月15日由日本汽车进口商协会（JAIA）在东京站附近举办的纯电动汽车展示活动中，比亚迪的海豚”车型因其超出预期的内饰质量而获得了高度评价。尽管日本国内电动汽车销售增长缓慢，2024年10月电动汽车在日本国内汽车销量中占比仅为1.3%，连续12个月低于上年。但在全球15个主要发达国家，电动汽车在新车销量中的比率在9月份达到了28%的历史新高。在这样的背景下，比亚迪在日本市场的表现尤为引人注目。2024年7月，比亚迪在日本汽车市场进口车销量中?
仰望U7PHEV新能源旗舰大型轿车亮相工信部申报目录，提供4座和5座版本。该车搭载了一台2.0T发动机和四电机组成的插电混动系统，发动机最大功率200kW，四电机峰值功率分别为260kW/260kW/240kW/240kW。配备大尺寸中控液晶屏，触控式按键替代物理按键，三辐式方向盘与U9一致，前方大尺寸液晶仪表显示丰富的行车信息。
今年早些时候，361°官方旗舰店推送了第一篇「小绿书」，获得了6万阅读量，之后更是产出了多篇10万、30万的爆文。相比公众号或其他场景，小绿书获得的流量持续时间更长。我们目前已经打通了天猫和微信端的双端入会功能，相信能有不错的效果。
华为在社交平台上宣布，华为将于12月12日在迪拜举行全球发布会，正式发布全新一代折叠屏MateX6。在11月26举行的Mate品牌盛典上，华为MateX6国行版已经亮相，首发起售价是14999元。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：MateX6从内到外强得飞起，为消费者带来全面革新的折叠屏体验。
日前，易车榜公布了10月各省汽车销冠品牌及车型盘点。因为未获取到香港、澳门、台湾省数据，盘点中只有31个省市排名。深蓝S07为重庆市销冠、吉利星越L为新疆省销冠、捷途旅行者则是西藏省的销冠车型。
快科技12月12日消息，蔚来于今日举行年度媒体沟通会。会上，李斌表示，2022年蔚来汽车原本目标是16万辆，实际完成了12万辆，但是无法交付并非全部自身原因。他还表示2023年完成了16万辆，今年预计可以完成22万辆的成绩，这样的增长跟类似于比亚迪这样的公司比，显得太慢了，过去的三年蔚来未达到目标。不过，李斌透露，蔚来今年预计能交付22万辆，明年整体销量翻番，将超44万辆。对于产能和交付问题，李斌表示，乐道L60目前处于正常的爬坡之内，整体表现不错，目标明年达到产能和交付2万台。至于蔚来第三品牌萤火虫，蔚来也将会一改此前头
