今天，三星电子宣布，其最新的LPDDR5X DRAM通过验证，达到了8.5Gbps的业界最快速度，并可在骁龙平台上使用。
根据三星电子内存产品规划团队执行副总裁Daniel Lee的说法，8.5Gbps LPDDR5X DRAM的出现，是三星与高通长期合作所取得的成果。
而高通技术公司的产品管理副总裁Ziad Asghar则认为，作为在移动行业中首个于Snapdragon移动平台上启用8.5Gbps LPDDR5X的公司，这一突破将能够有效提升用户体验。
对于用户来说，三星此次验证成功的8.5Gbps LPDDR5X DRAM能够为手机的游戏、相机和AI应用方面提供更大的潜力空间。
不出意外，在即将推出的骁龙8 Gen2处理器上，将有望首发支持三星的8.5Gbps LPDDR5X DRAM。
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三星目前正在考虑在 2027 年实现 LEDoS 的商业化生产，除了即将推出的 AR 眼镜外，三星还希望向苹果和 Meta 提供他们的 LEDoS 技术……
快科技4月23日消息，据TrendForce最新内存现货价格趋势报告显示，由于关税政策的不确定性，OEM厂商正在逐步增加库存水平，以确保在关税政策明朗化之前有足够的存货。与此同时，DRAM供应商将DRAM产品的现货价格上调了8-10%，特别是对于低价芯片，现货买家对报价很积极并囤积，从而推高了现货价格。对于主流芯片（DDR4 1Gx8 3200MT/s），平均现货价格从上周的1.673美元上涨至本周的1.720美元，上涨了2.81%。不过NAND闪存市场的情况则有所不同，NAND现货市场笼罩在美对关税实施宽限期后的短期需求减少的担忧之中。终端买家已经开始调整采购策
快科技4月14日消息，三星电子近日发布全球首款车载超宽带（UWB）芯片Exynos Auto UA100，标志着汽车互联技术迈入新纪元。这款创新芯片集射频、基带、存储和电源管理于一体，采用28nm车规级工艺和先进FCFBGA封装技术，不仅大幅降低系统成本，更以卓越的能效表现重新定义了车载连接标准。Exynos Auto UA100的核心优势在于其厘米级精度的测距能力。通过创新的飞行时间（ToF）和到达
4月24日消息，三星将逐步停产1y/1z制程8Gb DDR4内存，并停止HBM2E产品生产，转向新一代HBM3E和HBM4研发。随着AI、高性能计算需求激增，HBM市场前景广阔，但三星在该领域落后于SK海力士和美光。为应对竞争，三星需加快技术迭代。美光已通知客户将停产服务器用DDR4模块，SK海力士也计划减少DDR4产量。中国内存厂商崛起加剧行业竞争，长鑫存储已量产16纳米DDR5，并计划2025年提升产能，2026年进军LPDDR5和车用DRAM市场，未来或将涉足HBM领域。
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