7月14日消息，据报道，特斯拉电池主要供应商松下能源表示，该公司正在研发一项新技术，到2030年可将电池能量密度提高1/5。
届时，在电池组体积相同的情况下，该技术可将特斯拉Model Y电动汽车的续航里程提高100公里以上。或者，在续航里程不变的情况下，汽车制造商可以设计出更宽敞、更轻的电动汽车。
松下能源首席技术官透露，新技术将使用一种新的添加剂组合，它允许电池个体在不损害电池组性能的情况下，以更高的电压运行。
当前，松下为特斯拉生产的电池使用的电压为4.2伏，而新技术可以将电压提高到4.3伏或4.4伏。如果能把电压调到4.5伏或4.6伏，那么整个世界对电动汽车的看法将发生根本性改变。
此外，特斯拉现在已经在生产新的更大尺寸的4680电池，与当前一代的2170电池相比，4680电池生产成本更低，续航里程也有所提升。
不过，有研究团队拆开了特斯拉4680一体化电池，结果发现里面全部被一种粘合剂的物质覆盖，损坏后维修的可能性接近于0。
（举报）
美股近日表现强劲，三大指数集体收涨，科技股普遍上扬。英特尔涨幅超7%领跑，微软、苹果等巨头涨幅不足1%。特斯拉股价上涨3.31%，市值飙升至1.53万亿美元，单日增加490亿美元。其CEO马斯克个人财富突破5000亿美元，创历史纪录，主要得益于特斯拉及其他企业持股持续增长。
雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
特斯拉2025年第三季度交付497,099辆车，远超市场预估的439,612辆。Model 3/Y仍是主力，交付481,166辆，占比96.8%。分析指出，超预期表现得益于多重因素：美国电动车税收优惠9月底到期刺激短期订单，中国市场回暖及新款Model Y热销推动需求，同时生产流程优化提升效率。但人士警告，第四季度销量或面临压力，因税收优惠终止可能削弱购买动力。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
近日，河南郑州发生了一起令人痛心的儿童视力健康事件，一名年仅五岁的男童因长期被爷爷奶奶用手机哄带，导致双眼近视高达1000度，此事引发了社会对于儿童视力保护的广泛关注。 据了解，该男童平时主要由爷爷奶奶照顾，每当孩子哭闹时，老人为了安抚情绪，便习惯性地拿出手机让孩子观看短视频或动画片。长时间近距离盯着手机屏幕，加之缺乏足够的户外活动，孩�
小米17系列于9月23日发布，首次采用L形异形叠片电池技术，此前仅iPhone使用。该设计能最大化利用手机内部空间，提升电池容量。小米17 Pro搭载全新金沙江电池，含硅量达16%，能量密度更高，支持100W有线秒充，40分钟满电。全系配备6.3英寸直屏，电池规格分别为：小米17（7000mAh+90W快充）、17 Pro（6300mAh+100W快充）、17 Pro Max（7500mAh+100W快充）。续航表现全面超越前代，尤其小米17首次为6.3英寸旗舰配备7000mAh电池，彻底解决小尺寸用户续航焦虑。
10月1日，多名网友在短视频平台分享国庆中秋假期高速堵车经历。有家庭从广州前往张家界，导航预计17小时，但14小时仅行驶200公里；另有佛山出发者凌晨休息后仍原地滞留。数据显示，9月30日广东高速车流量达1001.36万车次创历史新高，粤港澳大湾区内地城市车流量同比增26.02%，港珠澳大桥等主要通道流量显著增长。交管部门提醒司机注意安全驾驶，杜绝超速、逆行等行为，共护出行环境。
