站长之家(ChinaZ.com)5月13日 消息:今日,蔚来方面表示,受近期全球原材料价格持续上涨影响,2022年5月23日起,蔚来将对ET7价格进行调整:ET7全系车型起售价格上调10000元。
2022年5月22日(含)前支付ET7定金且在2022年内提车的用户,可按照调整前价格购买。

据了解,此前,蔚来ES6/ES8/EC6已宣布全面上涨10000块钱。
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据爆料,小米17 Ultra将于12月亮相,搭载1英寸超大底主摄,配备全新LOFIC技术及徕卡镀膜,结合2亿像素潜望长焦,大幅提升高光细节表现。新机采用圆形镜头模组,主摄与长焦均支持光学防抖,配备超瓷晶面板、骁龙8 Gen4处理器,电池容量达6000-7000mAh,顶配版支持双卫星通信,堪称小米最强影像旗舰。
2025年11月10日,致态发布TiPlus7100s固态硬盘。作为TiPlus7100的升级版,它采用长江存储新一代晶栈®Xtacking®4.0架构闪存颗粒,顺序读取速度高达7400MB/s,写入速度达6900MB/s。随机读写性能显著提升,最高达1500K IOPS,较上一代提升66%-114%。新品针对游戏玩家与专业用户,优化游戏加载、大文件读写及视频编辑等场景体验,并提供1TB/2TB/4TB三种容量版本,已在京东旗舰店开售。
华为Mate70 Air于11月6日正式发布,10:08开启预售。该机主打轻薄设计,机身厚度仅6.x毫米,为Mate系列最薄直板机。配备居中大圆镜头模组,后置四摄包括5000万主摄、800万超广角微距、1200万长焦防抖及150万光谱镜头,支持多种拍摄场景。屏幕采用7英寸临境大屏,分辨率2760*1320,支持AI+HDR显示。通信方面支持双向北斗消息、Wi-Fi7等功能,搭载麒麟9020系列处理器,提供流畅性能。拥有曜金黑、羽衣白、金丝银锦三款配色,保留实体SIM卡槽,预计将引发市场热潮。
微星于11月7日推出MAG X870E TOMAHAWK MAX WIFI PZ战斧导弹主板,首发价3299元。该主板专为AMD AM5平台设计,支持Ryzen 9000系列处理器,采用纯银白色外观与背插式设计,将所有接口移至背面,实现正面简洁视觉效果。配备14+2+1相供电、4个M.2插槽(含2个PCIe 5.0)、双USB4接口及Wi-Fi 7,结合EZ快拆与Debug侦错灯等便捷功能,兼顾高性能与装机便利性,精准切入白色主题细分市场。
华为Mate70 Air于11月11日首发,售价4199元。该机创新地推出麒麟9020A和9020B两个处理器版本,提供不同存储配置选择,但具体性能差异未公开。机身仅6.6mm厚、约208g重,为Mate系列最薄直板机。配备7英寸OLED临境大屏,支持120Hz刷新率与2160Hz PWM调光,峰值亮度达4000尼特。后置四摄系统包括5000万主摄、1200万长焦、800万超广角及红枫原色镜头。内置6500mAh电池,支持66W快充,并具备双向北斗卫星消息功能,确保偏远地区通讯畅通。
华为Mate70 Air于11月6日开启预售,起售价4199元,并公布维修配件价格。屏幕组件更换价1679元,选择留件可降至1079元;主板维修最贵,达2499元;后置主摄更换519元,红枫原色镜头299元。电池、后壳等配件价格在199-379元间,其他小部件如扬声器、充电接口等费用均低于130元,为消费者提供透明售后参考。
据爆料,小米17+Ultra将在春节前发布,主打影像功能,配备1英寸超大底主摄和2亿像素潜望长焦,支持外挂镜头。荣耀Magic8+Ultra也可能节前亮相,而OPPO、vivo超大杯旗舰则安排在节后。小米17+Ultra正面为直屏,背部采用大圆镜头设计,无副屏,是其与Pro系列最大差异。此外,小米15+Ultra预计配备新国屏,搭载骁龙8 Gen5平台,顶配版支持双卫星通信。
博主爆料小米14 Ultra春节前将发布,已获入网许可。该机搭载1.5K新国屏、骁龙8 Gen3平台,影像系统采用无背屏设计,配备1英寸超大底主摄+2亿像素潜望长焦,支持双卫星通信。卢伟冰透露小米与徕卡四年合作推出20余款机型,称新机将突破移动影像新高度。
有博主上传了一则蔚来ET7和路虎卫士的碰撞事故视频,就两车的表现而言,确实让很多人没想到...反观路虎卫士,更加惨烈,其右后轮直接被撞脱落,孤零零地待在一旁,地面上还散落有各种汽车零部件...从现场两车撞击的位置和姿态来看,目测是蔚来ET7单方面追尾路虎卫士所致,而且撞击角度比较讨巧,前防撞梁撞上了卫士的车轮,所以导致了这样的局面...当然还是提醒大家,电动车由于加速能力强悍,比起寻常的燃油车更是超过数倍,普通人如果不习惯,很容易导致事故,所以上车一定要系好安全带,谨慎驾驶...
日前,蔚来汽车官方透露称,近期收到两起关于蔚来ET7行驶中趴窝的情况,蔚来对此作出回应。经初步分析,原因是车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障,该故障在车辆的仪表上有提示,但是不够明显,对于有效引导用户停止驾驶并靠边停车提示强度不够。发生故障后,车辆如果再继续行驶约10-15分钟,低压蓄电池电量耗尽,就会产生车辆停驶的情况。我们已经紧急开发出最新的软件版本1.0.1b来修复提醒的问题,从明天开始交付的车辆会刷新成1.0.1b的软件版本进行交付。已交付的车辆,我们会尽快完成备案并通过Fota推送给大家。低压蓄电池充电模