日前，网友曝光的图片显示，据特斯拉销售聊天信息显示，2021款特斯拉Model Y标准续航后驱版，已于1月24日停产。
而已经预定该车还没有交车的客户，可选择原价变更为2022款Model Y后驱版，或者特斯拉原价退还订金。
据悉，2022款Model Y一样为入门款车型，2022款后轮驱动版相比2021款标准续航后驱版售价上调了2万多元，配置层面进行了以下升级：
包括车机芯片更新为AMD品牌；更新后排侧窗为双层玻璃，隔音效果更好； 车载启动电池（低压电池）更新为锂电池，电池寿命更长。
不过由于续航里程算法由原先NEDC更换为CTLC，续航里程提升至545km。0-100km/h加速时间降至6.9秒，标准续航后驱版为5.6秒。
但这样的车辆性能变更，未必所有车主都会满意，也有不少特斯拉Model Y车主，是看上其加速动力性能才选择下单。而今，加速性能缩水了1.3秒，购车意愿可能也会打折”。
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今日，特斯拉官方正式宣布六座版Model Y L车型正式登场，起售价定为33.9万元。这款新车不仅在尺寸上进行了显著加长，还首次推出了六座布局，同时在音响、座椅、底盘等多个方面实现了全面升级。 为了吸引更多消费者，特斯拉为六座版Model Y L推出了3年0息的金融购车方案，首付仅需9.99万元起。此外，经特斯拉车主引荐下订的顾客，还可获得8000元的车漆选装礼金。 在外观�
本期AI日报聚焦多项技术突破：阿里通义万相发布Wan 2.2-S2V模型，实现视频音频同步生成；字节跳动研发3D模型生成工具，降低建模门槛；面壁智能推出MiniCPM-V4.5端侧多模态模型；苹果提出RLCF训练法提升模型性能；微软开源VibeVoice-1.5B支持超长语音合成；谷歌Imagen 4正式上线；英伟达发布Jetson Thor机器人计算平台；Genspark推出AI Designer一键生成品牌方案；豆包上线未成年人保护模式。
特斯拉8月12日发布Model3长续航后驱版，CLTC续航达830公里，百公里加速5.2秒，起售价26.95万元。同时推出高性能全驱版，续航647公里，零百加速3.1秒，售价33.95万元。全系车型完成续航升级，并提供5年0息金融政策、8000元保险补贴等购车优惠。此次升级显著提升产品竞争力，将进一步推动新能源汽车市场竞争格局。
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欧盟电池法规已生效，速卖通平台要求卖家立即自查合规。丹麦强制电池法生效，所有销往丹麦的含电池商品必须完成注册和标签要求，否则面临下架风险。卖家需通过平台提交检测报告、CE标志等材料，完成合规备案。建议尽快完成注册，避免商品被屏蔽。合规是长期过程，需定期维护更新。
骆驼电池工厂通过参观团展示其锂电芯制造全流程：从A级电芯在无尘车间精密生产，到PACK车间全自动组装，再到BMS智能管理系统开发。采用全封闭自动化产线，实现电芯一致性控制，并通过极限安全测试验证产品可靠性。依托全球研发中心的技术积累，骆驼正推动锂电池向更高安全性和智能化发展，成为新能源交通的关键支撑。
