“一鹿有车”是2021年B站百大UP主，B站账户注册性别为:男，截止到发稿时间2022年1月11日，粉丝数量为1174122人，并关注了其他148个UP主，Bilibili个人空间签名信息为：“尽量客观、公正报道汽车资讯。偶尔骂人。PS, 我们不卖车。”。
B站在2021年百大UP主宣传介绍中，给与UP主的介绍信息如下：他是史上最毒辣的车评人，传播汽车文化的“重量级”UP主，一鹿有车的主持人区长。辛辣的调侃之下，是事实和数据的强力支撑；看似暴力的评测过程，总能得出真实有效的结论；诙谐的整活儿剧情背后，是对汽车和生活的无尽热爱。他言辞尖锐而不失幽默，整活搞怪又不乏专业，为观众呈现了独树一帜的汽车内容。
UP主“一鹿有车”在bilibili的个人空间地址为：https://space.bilibili.com/355596637
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在2025中国电动汽车百人会论坛上，国家发展改革委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。不仅短期内造成行业利润下降，长期下去将影响技术创新、产品的质量安全，削弱产业的竞争力。国家发展改革委将与有关部门一道，及时通报不正当竞争的典型案例。
微博话题小米SU7Ultra车标中炼出黄金”冲上热搜榜，引发关注。近日小米SU7Ultra的24K金碳纤维车标成为了网友热议的话题。对于品牌言，商标凝聚着商标权利人长期经营积累的信誉，象征着品牌商品的服务和质量，是企业最宝贵的无形财产，凡是在没有经过许可进行复制和使用的，都属于侵犯商标专用权行为。
今日晚间，宁德时代发布了2024年及Q4财报。2024年，宁德时代全年营收3620.12亿元，同比下降9.70%。宁德时代在全球电池行业已连续多年成为行业一哥”，根据SNEResearch的数据，宁德时代动力电池去年装车量高达339.3GWh，同比增长31.7%，全球市占率攀升至37.9%，已连续8年登顶全球榜首。
快科技2月17日消息，岚图汽车CEO卢放在央视新闻特别直播《中国经济引力场》中表示，国家正在讨论L3级自动驾驶的立法，预计今明两年L3级自动驾驶将大规模商用。岚图汽车将与华为合作，尽快推出搭载L3级自动驾驶技术的车型。卢放还透露，岚图汽车将在2025年全面智能化，今年旗下所有车型都将配备华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。此次合作不仅是智驾技术的搭载，更是智驾 智架”的深度融合，实现了软硬件的强强联合。此外，岚图梦想家乾崑版的全新配色宸星灰”也在直播中首次亮相。
快科技2月27日消息，近日，特斯拉宣布在中国市场推出的中国版本FSD，由于该版本通过空中下载技术在一周内陆续推送给车主，目前有少部分车主已可以使用FSD功能。值得注意的是，据媒体报道，有少量车主在二手平台上以高价出租特斯拉，每日租金最高达2888元，租车者包括做测评和直播的媒体人、车企人员等。在某二手平台上，一网友正以2888元/天的价格出租带有FSD功能的特斯拉，其产品介绍页面写着接测评、主机厂测试、直播，可开发票，先人一步抢占流量”。该车主称，目前带FSD功能的特斯拉市场均价租金是3000元/天，我花了6.4万买的，得收点
3月初，小米汽车举行小米SU7Ultra首车交付仪式，交付工作在全国陆续开启。有网友在街头偶遇一辆黄色小米SU7Ultra，令人意外的是，这辆车的车标竟然被抠掉了。”王化还称：其次是现在的金价大家都知道的，整车算80万，走保险维修，定损金额没准不低，如果还伤了漆、伤了前机盖、伤了只能说这很刑”另外，小米CEO雷军也在直播中呼吁大家不要抠标，称为那点金子不值得，因为抠标是违法的。
在今日举行的小米人车家全生态合作伙伴大会上，小米集团宣布将小米澎湃秒充协议免费开放给所有车企、终端厂商以及全行业配件厂商。此举标志着小米在快充技术领域的进一步开放合作，旨在推动行业快充技术的发展和普及。这一开放策略不仅有助于提升小米在快充领域的竞争力，也为整个行业的技术进步和消费者体验的提升做出了贡献。
特斯拉CEO埃隆马斯克近日回应了Cybercab和Cybertruck这两款车型为何没有采用特斯拉标志性的T”字车标。马斯克表示，特斯拉的设计理念是简洁不失豪华，许多车型因其独特的设计易于辨认。马斯克表示，如果产品足够特别，就无需任何Logo。
在今天的比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪董事长王传福表示，2019年是比亚迪的至暗时刻，差一点就活不下去了。2019年比亚迪的利润同比下降了40%不仅是汽车产业，光伏和储能等其他产业也是全线大收缩，已经是命悬一线。”此外，今天王传福还宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具。
快科技10月15日消息，长城汽车董事长魏建军日前接受了新浪财经CEO邓庆旭的采访，就中国汽车如何更好地走出去”走上去”进行了深切的讨论。在访谈中，邓庆旭提出了网友关于小米创始人雷军造车所面临的挑战的问题。魏建军表示，现在大家都很难，雷军曾经表示，干汽车怎么这么难。然而，当前的困难不仅是小米独有的，所有车企都在经历挑战。尽管行业普遍面临压力，�
