据TechCrunch报道，沃尔玛周二宣布，该公司正在扩大其服务，将把食品杂货直接送到顾客家中的冰箱里。沃尔玛的InHome送货服务于2019年秋季首次推出，正如它所称，客户可以在网上下订单，然后通过智能锁的方式让沃尔玛员工进入他们的家中来接收送货。
这项服务最初在少数几个市场进行了测试，包括堪萨斯城、匹兹堡和维罗海滩，在阿肯色州西北部、亚特兰大、凤凰城和华盛顿特区进一步推出后，现在全美有600万个家庭可以使用。这将包括即将在达拉斯、纳什维尔、洛杉矶、芝加哥、休斯顿、印第安纳波利斯等主要市场推出。
作为这一扩张的一部分，沃尔玛计划在今年内雇用3000多名送货司机。它还将建立一支由100%全电动送货车组成的车队，用于送货，同时在所服务的社区推广这项服务。
InHome服务本身是每月19.95美元，这使得它更适合那些白天在外工作或旅行的客户，他们希望在外出时把他们的食品杂货放好。
虽然让送货员进入家中存放东西似乎很奇怪，但InHome服务被认为解决了消费者对在线食品杂货配送的一个主要抱怨--在订单留在门口后，消费者必须在家里（或至少即将回家），才能把他们的冰冷和冷冻食品杂货放好。
像Shipt和Instacart这样的服务--沃尔玛杂货店的主要竞争对手--没有提供一个解决方案来保持客户的冷藏物品。这些服务的购物者在结账时只使用商店提供的纸袋或塑料袋，没有在送货时交换保温袋或盒子的系统，也没有在顾客家中使用某种保温冷却器。这意味着顾客有时会在回家后发现他们的冰淇淋融化了，或者其他冷饮变质了，如果在热天放置太久的话。更为复杂的是，这些服务并不总是在顾客指定的时间送达，这意味着送货可能太早或太晚，不方便。
通过提供上门服务，沃尔玛可以更好地管理其终端的物流配送，而不是围绕客户对一天中特定时间段的要求来工作。同时，它向顾客兜售的好处是，不仅可以处理最后一英里的问题，而且还可以覆盖门槛和冰箱或厨房台面之间的最后几步。
沃尔玛负责最后一英里配送的高级副总裁Tom Ward告诉TechCrunch：“最重要的是，对我们的客户来说，方便是最主要的因素。人们喜欢做他们想做的事情，他们并不总是想在家里等待送货或任何事情......真的，最终的便利是回到家里，发现你买的所有物品在家里等着你。”
Ward指出，InHome的客户也很欣赏他们订阅服务所带来的其他好处。
订阅者可以使用Walmart+的所有功能。Walmart+是亚马逊Prime竞争对手，提供免费送货等。此外，InHome的客户可以将他们想要退回给沃尔玛的物品放在柜台上，让InHome的送货司机将其带回商店。而这仅仅是个开始。
Ward解释说：“我们基本上试图做的是思考什么是你知道顾客真正想要体验的便利。”他补充说，沃尔玛计划将其处方药递送业务与InHome整合在一起，InHome网站上已经对此进行了预告。
当涉及到家庭内部的交付过程时，InHome系统本身的工作原理与推出时基本相同。
该系统依靠的是智能锁技术和穿在送货司机制服上的视频摄像头。沃尔玛与Level Home合作开发其前门智能入口技术（Level Bolt和Level Touch），早些时候还与Nortek Security Control合作开发其车库门智能入口技术。它现在为Genie和顶置车库门开启器提供了一个改装套件。
沃尔玛的顾客可以选择任何一种设备，价格为49.95美元，或者他们现在可以使用他们现有的智能锁或车库键盘作为替代。
送货员能够使用InHome应用程序中提供的一次性访问代码进入家庭。该应用程序还通知客户送货已经开始，并打开同事背心上的摄像头。这将记录整个送货过程，客户可以通过自己的InHome应用程序看到。这样做的目的是为了消除客户不在家时允许未知人员进入家中的任何安全顾虑。送货员戴着口罩把食物放好，然后对他们使用过的表面进行消毒，并在他们离开时锁好门。
沃尔玛指出，这种视频记录可以在每次送货后一周内访问。但在测试中，它发现顾客在使用几次后就开始信任这个过程--类似于他们可能会逐渐信任其他提供了门禁密码的服务人员--比如说家庭清洁工或遛狗者。
沃尔玛的送货员往往也是同一个人，该公司指出，需要至少工作一年才能升到新的准送货员职位。
随着这项服务的扩大，沃尔玛表示，它现在正式设立了一个新的全职送货司机职位，每小时工资比大多数店内职位多出1.5美元。这些员工有资格享受公司的福利，如医疗、视力和牙科保险、401K配套、带薪休假、免费咨询，以及沃尔玛的Live Better U计划，该计划支付免费大学学位。该零售商表示，它最初将通过内部晋升来填补新的职位，员工将通过沃尔玛现有的VR培训平台接受现场培训和使用虚拟现实体验。
Ward说，大多数已经在做这项工作的准送货司机，在公司的平均任期超过五年。虽然新职位的晋升主要涉及现有员工，但沃尔玛预计将填补这些员工腾出的职位--因此这次扩张将导致沃尔玛整体员工人数的增长。
“它建立在21财年有超过30万名员工被提拔到责任更大、薪酬更高的职位这一记录之上，”Ward指出。
同时，该公司指出，InHome司机使用的电动货车推进了沃尔玛到2040年运营零排放物流车队的目标，并将得到沃尔玛在美国41个州的商店和俱乐部的1396个电动车充电站的支持。
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