近日，《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》《 2030 年前碳达峰行动方案》两项双碳重量级文件相继出台，明确提出要进一步加快清洁低碳能源体系和低碳交通运输体系的建设。交通领域是实现双碳的重要一环，目前我国交通运输领域碳减排压力巨
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2023年年初，北京市印发《2023年市政府工作报告重点任务清单》指出，在汽车出行方面，要支持新能源汽车消费、将机动车油换电等低碳出行情景纳入碳普惠激励范围等。《重点任务清单》的出台，无疑为新能源汽车的发展提供了风向标，越来越多的车主选择“油换电”，选择新能源，选择大趋势下的绿色生活方式。快电正在付出努力，为行业发展解决难题，目前已累计服务470万车主，与曹操出行、特来电等近1200家企业达成合作，力争让更多人享受到“一键生活”的快捷与便利。
前不久，中国城市规划设计研究院发布的 2023 年度《中国主要城市充电基础设施监测报告》(以下简称《报告》)显示，一线城市中心城区公用桩密度大幅提升，部分强二线城市相对增长率超过50%，高速沿线公用桩布局加密，但多个服务区节假期间平均时间利用率超过40%，依旧存在充电焦虑，相比之下，部分中心城市充电桩的服务效能却整体偏低，多数城市服务效能同比下降。快
《白皮书》由中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）与第三方充换电网络快电联合编撰，通过分析公用充电场站电动汽车用户充电时段、单次充电、快慢充使用、充电设施功率使用、充电场所选择、跨运营商充电、跨场站充电、跨城市充电及充电前后车辆SOC情况等九项充电行为特征，全面洞察电动汽车用户充电行为...当车主需要充电时，只需打开快电App，就可以快速找到附近合适的充电场站，场站中是否有快充桩、是否空闲、被占用充电桩剩余充电时长等一目了然......
随着城市中越来越多的新能源汽车上路，不少网约车司机已经成为新能源汽车的主力军。城市里的充电场站成了司机暂时放松的场所，充电成为他们继续前行的动力。我们来听听这些来往匆匆的网约车司机的故事。来自武汉的耿师傅开网约车已经七八年了。虽已年过半百，但为了补贴家用，他成为了一名专职网约车司机。“以前在一家公司上班，但运营不是很好，那时网约车刚刚开始起步，我就开始做起了网约车司机。”开了几年油车后，耿师傅发现
快充桩通常输出功率大于40kW，平均单次充电时长约 1 小时左右;而慢充桩通常输出功率在7kW以下，充电时间较长，平均单次充电时长约4- 5 小时...”小葛表示，快电App在这方面的细节就做得很好，每家充电站快桩、慢桩实时可用数量一目了然，这样一来我就可以根据自己的需求选择充电站，还能合理安排充电时间，对于我来说，这样的标注是非常有意义的”，小葛说，就是这样一个小细节的处理，“就能显著提升车主的充电体验......
随着生活水平的不断提高，旅游成为越来越多人休闲放松的选择。然而 2020 年疫情爆发以来，旅游业受到巨大冲击和影响，陷入了凛冽的寒冬。许多旅游行业从业者，经历了失业、转行、自救等过程，正在等待“春天”的到来。旅游业停摆，从导游转行网约车司机宋琪琪是福建厦门人，听着鼓浪屿的海浪声长大，他喜欢这种自在的生活状态。 2014 年，大学毕业的宋琪琪，选择成为了一名导游，开启了他的职业生涯。早上准备出发的宋师傅虽然导游是个苦差事，但是凭借着对工作的热忱，工作态度和工作能力都在线，又赶上国家经济的迅速发展，厦门至台湾的
新能源汽车正在下沉市场快速崛起...而这一数据还将继续增长，到 2035 年，柳州规划建成城市公共充电桩不少于 7000 个，城市公共充电站不少于 45 座，建成集中式公共充电桩点 55 个...快电广泛连接了覆盖全国的数十万根充电桩，可为车主实时推荐附近好用的充电桩；同时通过在线导航、找桩路书等功能，帮助新能源车主快速、轻松找到充电场站...以海南省为例，截至 2022 年 3 月，快电已在海口、三亚、文昌等多地互联互通充电桩，覆盖百余家充电站，其中分布在乡县一级的快电合作充电站占比超过三分之一......
新能源汽车成为最大亮点， 2021 年 12 月新能源乘用车渗透率达22.6%，全年销量超过 350 万辆，市场占有率提升至13.4％...据中国充电联盟数据显示，截至 2022 年 1 月，全国累计建成各类充电基础设施273. 1 万台，同比增长59.1%； 1 月新增充电基础设施11. 4 万台，同比增长223.5%；在过去一年中，宁德时代、吉利开始大规模布局换电站......
在保险责任上，《条款》全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景，并首次承保车外固定辅助设备，增加了自用充电桩损失、外部电网故障损失等附加险保障...同时，《新能源汽车产业发展规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销量将达到汽车总销量的20%；到2035年，纯电动车成为新车主流......
借助充电App找桩充电已成为新能源车主们的“标准动作”...2021年底，中国充电联盟官方合作媒体充电桩网发布“2021年充电App年度榜单”，快电位列第三方充电App第一名...“还有一个小妙招，快电App中有个‘价格最低’选项，选中后就能找到附近价格最优惠的充电站，一般拉客不着急的时候我就会去这些站充电...从用户需求出发，注重每一个充电细节，让每一位新能源车主享受到更完善、便捷的充电服务和体验，这或许就是快电App获得用户青睐的原因所在......
