有些人拿着租来的车，故意把它弄得很脏，或者在里面抽烟，给车主带来麻烦。博世是全球最大的汽车及其他平台的传感器和电子系统制造商之一。它透露了一个名为Bosch Ridecare的新系统。
Ridecare是一个单一的传感器盒，能够检测车辆损坏或车内烟雾。这个系统目标是帮助保持共享汽车的道路性能，并确保它们是干净的，没有烟味。对于不吸烟的人来说，很少有事情比一辆有烟味的车辆更令人讨厌。所以Ridecare解决方案将防止这一问题困扰未来车队运营商和服务提供商。
博世开发的第一个Ridecare功能是放置在车辆中的一个传感器盒，能够检测烟雾和损坏。该传感器盒与基于云的数据分析相搭配，利用人工智能进行分析。如果车辆被损坏或被烟熏，该系统可以实时提醒车队所有者。通过实时提醒车队所有者，它提供了在损害发生时联系车辆使用者的机会，好让用户停止破坏行为或征收罚款。
通过实时提醒车队所有者，它还允许将车辆从车队中撤出进行维修或清洁。博世表示，它目前正在与亚洲、北美和德国的领先共享供应商合作开发试点产品，在这些地区推出其吸烟和损坏检测系统。该公司已经证实，它获得了TUV Sud对该系统的批准，这证实了车队服务的可靠性。
通常情况下，汽车共享车队的车主几乎得不到关于车辆损坏或是否被吸烟的信息，直到下一个客户上车并注意到这些问题。车队所有者的问题是，在消费者可以对服务进行评级的高度竞争环境中，差评会造成损失。车队业主面临的另一个挑战是，可能很难确定是哪个用户对车辆造成了损坏，这意味着他们通常必须承担维修或清洁的费用。
有了实时通知系统，车队业主将立即知道并将损害与特定用户联系起来。博世表示，用一个传感器检测车辆的损坏和冒烟情况，在行业内尚属首次。之前的解决方案只能检测其中一种，但不能同时检测。博世还表示，其设备内的传感器足够敏感，可以检测到事故，包括车辆停放和客户不使用时的损坏。
博世的系统可以确定车辆的哪一部分被损坏。车队所有者可以获得损坏的位置信息与损坏的图像一起，获得维修费用的估计。博世的技术还能让管理者准确了解事故发生的地点和时间。预计未来几年汽车共享业务将大幅增长，几年内欧洲业务额有望达到1270亿美元，到2035年将增长到5490亿美元。
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