据外媒报道，当福特将其驾驶辅助系统命名为BlueCruise之后，通用汽车(GM)打响了对福特法律战中的第一枪。GM一直将其驾驶辅助系统称为SuperCruise并对Cruise一词存在商标问题。然而这一商标并未阻止福特将其系统命名为BlueCruise并导致GM提起诉讼。
虽然GM可能已经发动了这场商标战争，但福特正在进行反击。福特已向法院请愿，要求取消GM对Cruise和Super Cruise的商标权。目前，Cruise是GM负责自动驾驶汽车的分支，而Super Cruise则是该公司的解放双手技术。福特认为商标从来就不应该被授予。
福特发言人Mike Levine表示，这些术语本不应该被注册，福特和整个行业可以自由使用Cruise这个词来描述他们的驾驶辅助技术。GM对此进行了回击，称这是业界第一款解放双手的驾驶辅助技术，并指出该技术自2012年开始投放市场早在2017年就已投入商用。
GM表示，将积极捍卫自己的商标并没有进一步置评。福特认为，GM对其提起的商标侵权诉讼毫无意义。Levine和福特提出了一个很好的观点，即在GM使用Cruise这个名字之前，这个词已经跟驾驶辅助技术联系在一起几十年了。
几十年来，司机们都非常熟悉cruise control（巡航控制）这个术语，即不用踩油门踏板就能保持速度。几乎所有的汽车制造商都提供巡航控制系统。福特决定将蓝色巡航命名为Intelligent Adaptive Cruise Control。GM的诉讼要求赔偿金钱损失并对福特颁布禁令从而迫使其停止使用BlueCruise这个名字。
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