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能源车VS燃油车!买小鹏P7更划算?小鹏汽车电池租赁靠谱吗?

2020-11-12 14:21 · 稿源:站长之家用户投稿

今年,小鹏汽车推出全新电池租赁计划。这波操作来得有点突然,似乎毫无征兆,难免会有人质疑“小鹏汽车推出这样的福利真的靠谱吗?其实仔细想想这并不意外,因为作为一家知名的新势力造车企业,小鹏汽车一直以来都以客户核心,他们卖的不是汽车而是服务,所以也深受市场和消费者喜爱。

电池租赁计划和全款购车、分期购车方案不同,简单的说,就是为了降低用户购车成本,在前期支付车辆车身部分的价款后,用户可享受七年分期服务。每月仅需支付少量的电池租赁金额,便可获得车辆以及电池的所有权,减轻资金压力。还可以选择对车身价款分期购买,首付最低仅30%,降低了购车门槛。该计划涉及小鹏G3 和小鹏P7 的主流车型,比如用户在购买小鹏P7 时车价最高可立减 75000 元,电池月租金最低 980 元。

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那么有了电池租赁计划以后,是不是小鹏汽车比燃油车更划算?那么买小鹏汽车到底靠谱吗?我们通过以下小鹏P7 和相同价位燃油车进行对比来印证一下。测算发现,相比忽上忽下的不稳定油价,纯电动汽车的电费总比油费便宜不少,确实更省钱。

以小鹏P7 为例,小鹏P7 后续超长续航智享版建议零售价为 266900 元,电池融资租赁价格为 191900 元,购置税 0 元,保险、上牌、车船税预计 9000 元,购车总支出为 200900 元,保养支出为 36 元,电池租金 980 元/月,保险对比相差不多,用车总支出为 85344 元, 7 年购车+用车总支出为 286244 元。此外,小鹏汽车有免费充电服务,一年一次小保养 266 元, 7 年中一次大保养 1324 元。

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以同价位燃油车迈腾为例,迈腾建议零售价为 266900 元,购置税为 23619 元,保险、上牌、车船税预计 9000 元,购车总支出为 299519 元。此外保养支出 386 元/月,油费支出 467 元/月,用车总支出为 71652 元, 7 年购车+用车总支出为 371171 元。百公里 9 升油,一升油 6 元,每年按 10000 公里计算油费,一年两次小保养平均 2400 元, 7 年中一次大保养 3700 元。总的看来,以七年为期,小鹏P7 比迈腾省 84927 元。从这对比很明显可以看出,租小鹏汽车的电池比开燃油车划算很多。

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小鹏汽车靠谱吗?答案是肯定的。小鹏汽车的电池租赁计划不止于帮助小鹏汽车角逐纯电动车市场,更是将电动汽车的动力电池摊薄为燃油车的日常用车成本,从而抹平与燃油车的初始购车差价。这给企业提供了技术升级的机会,是消费者和企业双赢的策略。

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