DoNews 7月28日消息(记者 刘文轩)小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军已入驻B站，并通过bilibili“UP主”认证。雷军的B站账号UID为646730844，不过目前并未发布任何内容。其实B站与米粉一直有着很深的渊源，B站有些时候甚至被称为“米站”。再加上小米在粉丝群体维护的工作上也下足
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今日上午，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军宣布：小米 YU7 磁吸颈枕将于 18 日（即明天）在小米汽车 App 商城上架开售。
小米汽车宣布，自11月19日起，SU7 Ultra与YU7车型车载ETC功能免费激活。用户通过小米汽车App即可操作，无需额外费用。针对此前付费用户，小米推出补偿方案：2025年11月1日前激活并支付50元的用户，12月起获500积分（价值50元），可在小米生态链中抵扣使用。此举简化了传统ETC办理流程，内置设备实现“无感通行”，提升出行效率与便捷性，强化了小米在智能出行领域的竞争力。
小米双11战报显示，截至11月11日，全渠道支付额突破290亿元。雷军发文感谢消费者支持。活动期间累计让利20亿元，覆盖手机、数码、家电等全品类产品。手机方面，Redmi K80至尊版起售价降至2399元；小米平板7 Ultra直降500元后5199元起。家电领域，小米电视S Pro 85 Mini LED 2026款与米家冰箱Pro优惠达1600元，米家三区洗衣机Pro最高可省1000元。数据印证小米“手机×AIoT”战略成功，智能家居生态获市场广泛认可。
尽管“爷青回”作为网络流行语都有些过期，但11月15日晚上，看着久违弹出的PV提示，唯有这三个字能概括许多老二次元的心情。
小米手表S4 eSIM版与S4 Sport版正式上线，用户连接小米手机后可通过中国移动“一号双终端”业务实现手表与手机共享号码的便捷通信。目前云南、四川两省暂未开放，其他地区用户可通过小米运动健康App在线自助办理。办理需确保手表与手机连接，并在手表设置中开启移动网络开关，待eSIM数据传输完成后即可使用全部功能。其他支持eSIM的小米手表产品也在逐步认证中，未来将陆续开放服务。
如何赚钱，一直是行业颇为担心B站的地方。不仅因为这家公司独一无二的业务结构，也因它过去近乎疯狂的规模扩张。 在刚发布的三季度财报里，B站用两组数据再次回答了一遍上述关切: 1调整后净利润同比暴增233%至7.9亿元，毛利率连续13个季度环比攀升至36.7%的历史新高; 2广告业务以23%的同比增速成为新进增长引擎。 两组数据分别对应了两种判断，第一B站的连续盈利能力
11月15日，第十五届全国运动会乒乓球半决赛上演神仙打架”。 乒乓球男子单打半决赛，樊振东在先输一局的情况下后来居上，最终4比2淘汰王楚钦晋级决赛。 对此，小米集团创始人雷军、小米手机部总裁卢伟冰以及小米前REDMI总经理王腾先后发文表示祝贺。 值得一提的是，樊振东目前正担任着 REDMI 冠军大使一职。
易车原创节目11月5日发布小米YU7全网首拆视频，官方称对车辆进行了彻底拆解。视频迅速引发关注，小米CEO雷军回应表示认真看完并推荐车主观看，同时欢迎同行和专家指点。视频详细展示了车身结构、电池安全设计、智能驾驶系统等关键部件，易车称YU7在用料、结构、三电、NVH等方面均经得起考验。网友称赞视频制作用心，雷军也肯定其专业性。
“几年前，我们卖的最好的手机壳是iPhone，如今小米机型占据了总销量的7成。”回顾过去几年的市场的变化，手机配件厂商AiUV市场负责人余轩这样感慨道。 余轩的感慨来自近期小米17系列配件的“热卖”，AIUV官方近日在微博发帖，宣布旗下小米17Pro系列手机壳销量相比上一代翻了3倍，AR钢化膜产品也出现了短暂缺货。小米集团合伙人、总裁卢伟冰随后转发这条微博，并感�
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
