1月17日据theverge消息，微软公司宣布将在爱2050年将该公司已经释放到大气中的所有二氧化碳清除掉，也就是说在2030年微软将要达到“负排放”水准。为了能达到这一目标，微软计划在未来四年中花费 10 亿美元，资助减少，捕获和清除大气中二氧化碳的创新。微软方已承诺2025年改用可再
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在8月23日海尔智家首届全球ESG峰会上，斐雪派克首次提出以“每台电器碳排放强度”作为企业碳管理核心指标，为家电行业提供清晰、可量化、业务结合紧密的可持续发展路径。该指标源于对碳排放结构的深度分析，发现上下游环节占比超99%，其中产品使用阶段占89.2%。斐雪派克设定目标：以2020年为基准，到2030年将每台电器碳排放强度降低50%，2050年降低90%。通过“五大支柱”战略推动全链条减碳，已实现电器总销量增长11%的同时，绝对碳排放总量下降13%，单台碳排放强度显著降低21%，为行业树立碳管理新标杆。
微软在AI浪潮中通过前瞻性投资与快速转型实现强劲增长。2019年投资OpenAI后，其市值突破4万亿美元，成为第二家达成此成就的科技巨头。微软全球资深副总裁张祺强调，大公司需具备“成长型思维”，以“学习一切”的态度拥抱变革，并推动“单人创业者”模式，即个人借助AI工具可完成传统团队的工作。微软将AI深度集成至Windows、Office、Azure等全线产品，年发布产品数量超过去十年总和。面对Agent技术等新趋势，张祺指出，未来组织形态将融合人类与数字员工，传统行业边界模糊，竞争核心转向算力与生态协同。微软以“与AI为友”的战略，持续引领技术革新与商业重塑。
为了应对气候变暖，微软在本周四发布了一项积极的计划，承诺未来将“减少并最终消除”其碳足迹。为了实现这一目标，微软表示，到 2030 年，其运营将实现碳负排放，并将在接下来的 20 年里封存相当于 1975 年以来全部二氧化碳排放量的碳。
微软刚刚发起了 Microsoft Cloud for Sustainability Initiative，目前已处于预览阶段。据悉，这项可持续云倡议旨在帮助企业组织追踪其碳排放，并采取相应的管理措施。相关过程围绕碳足迹测量、向管理机构汇报、减少问题能源的使用、以及通过再循环利用和碳抵消来实现净零排放。（来自：Microsoft 官网）近年来，微软一直致力于为行业内的环境可持续解决方案提供相应的支持。比如几个月前，它就与包括埃森哲、GitHub、高盛、Though
微软当地时间周四宣布，在到2030年实现碳负排放的第一年，该公司的碳排放量减少了6%，从1160万吨降至1090万吨。此外，它还为从大气中减少130万吨碳提供了资金。
微软在周三发布的年度可持续发展报告中表示，自2020年以来，其排放量增加了近30%。这一增长主要由于人工智能和云计算系统所依赖的数据中心建设。微软承诺到2030年，其电力消耗将“100%匹配”“100%的时间”通过“零碳购买能源”来实现。
大众集团在去年因“柴油车排放造假”在全球众多国家受到巨额处罚，据不完全统计，大众将支付近150亿欧元的罚单，并对1100万辆柴油车进行召回和整改维修，将导致大众集团陷入巨大的资金压力。近日，网通社援引美国底特律新闻...
10月18日消息，在彭博社的采访中，微软创始人比尔·盖茨表示 ，仅牛的碳排放量就占到了全球碳排放的6%，而他认为人造肉的产生让他比起五年前更乐观。人造肉的胆固醇更少，对人的健康有帮助，而且更能极大程度减少碳排放。
近日一份报告显示，全球最富有的1%人口制造的碳污染，是全球50%收入较低人口的 2 倍以上。这与富人频繁乘坐飞机出行、喜欢开高排量的SUV、以及各种高消费习惯有关，其中SUV已成为 2010 年至 2018 年间全球碳排放增长的第2大来源。
比亚迪在深交所互动易平台上回答了投资者关心的一些问题，其中包括近期受到关注的PHEV车型油箱及蒸发排放等问题。比亚迪表示，其采用的常压油箱能够满足蒸发排放法规要求。国内和国外都一样，常压油箱和高压油箱都有使用，都符合当地蒸发排放法规要求。
