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韩国179死坠机空难中 起落架为何没放下:依然是个谜

2025-01-27 11:37 · 稿源: 快科技

1 月 27 日,韩国交通部事故调查委员会发布了济州航空 2216 号航班空难初步报告,概述了事件经过。

报告显示,客机上的记录设备在上午 8:58:50 停止记录。此时,飞机以 298 公里/小时的速度、151 米的高度接近地面,准备着陆。

在记录停止前,飞机两侧发动机吸入了花脸鸭,这是韩国冬季常见的候鸟。事后,发动机中发现了鸟类羽毛和血液。

撞击后 4 分 07 秒,飞机腹部着陆,冲出跑道,撞击导航天线基座,引发爆炸和火灾,造成 179 人死亡,仅 2 名机组人员幸存。

为确定发动机状况并收集更多鸟类样本,调查委员会将拆解检查飞机的两个发动机。

记录停止后 6 秒,飞行员发出求救信号。

随后,飞机爬升复飞,在计划着陆方向的左侧飞行一段后,右转进入跑道另一侧(19 号方向),在起落架未放下状态下腹部着陆。

报告并未明确飞机着陆时起落架为何没有放下。

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