按照小米官方的说法，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后，可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
快科技4月19日消息，今日，全球首个人形机器人半程马拉松赛事在北京亦庄鸣枪开跑。小米SU7现身赛道，化身为本次马拉松的计时车，造型十分酷炫。据北京亦庄公众号发布的该赛事裁判规则，规则明确：机器人从通过起点线时开始计时，通过终点线时停表，其最终成绩为比赛计时与罚时总和，奖项根据裁判委员会确认的成绩确定。比赛采用综合计时方式计算参赛队伍的最终�
小米SU7近期更新了超速提醒功能，引发车主讨论。新版本将提醒阈值从150km/h降至135km/h，并增加灯光、语音等多重提示。小米客服回应称，此次更新旨在优化驾驶安全，当车辆在限速路段超速10%以上时会自动提醒。系统还新增140km/h、170km/h和200km/h三个固定速度的提醒档位。该功能在五一期间推送，将分批覆盖SU7和SU7 Ultra全系车型。此前车主可自行设置10%的超速容差值，新系统则
快科技5月2日消息，50多万就能拥有1500匹马力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近，多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时，发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能，P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用，需要通过跑赛道圈速成绩解锁，才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为，此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖，还有博主称?
据公开资料，小米SU7Ultra量产版延续了原型车的动力系统，搭载小米自研的超级电机V8s，最高转速达27200rpm，整车综合最大马力1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.98秒（不含起步响应时间），设计最高时速350公里。这一性能参数在同级别四门量产车中处于全球领先地
福建首位小米SU7 Ultra车主林敏晒出提车视频获雷军转发。这位十多年的资深米粉表示，从小米手机到智能汽车，见证了品牌一次次创新突破。面对近期争议，他坚信小米凭借技术底蕴和对品质的执着定能渡过难关。该车采用热压罐工艺碳纤维前舱盖，1.73平方米碳纤维材料可减重1.3公斤，完美复刻原型车空气动力学设计，选装价4.2万元。车主深情告白："会继续陪伴小米走过下一个十年。"（140字）
4月26日，小米SU7 Ultra挖孔版正式开启交付。北京一位车主成为首位交付用户，其购买的闪电黄配色车型引发关注。该车型标准版售价52.99万元，提供5款轮毂可选，包括免费低风阻轮毂和付费锻造轮毂等。此外还提供碳纤维双风道前舱盖（可选闪电黄、太空银）、全系碳纤维原色选装（4.2万元）、1.7㎡超大碳纤维车顶（2.5万元）等高端配置。多位已订车主表示，实车质感超出预期，认为50多万的售价物有所值。
快科技5月1日消息，据东方财经报道，多名网友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”同时，网传的一份赛道解锁说明中，公布了全国各地8条赛道的解锁所需圈速。此事引起网友热议，有网友表示支持，小米SU7 Ultra的1500匹马力，绝非普通驾驶者能够驾驭，只有有一定赛事水平的驾驶员，才能吼得住这种马力”。但也有网友反对：我买小米SU7 Ultra就是冲着1500匹马力去的，结果现在给我限制了，买之前可以这样干，但现在突然限制，是不是也要给我退钱
小米SU7车模4月30日开售，定价499元。这款1:18合金车模完美复刻实车设计，采用三层手工漆面工艺，还原175°溜背曲线、水滴大灯等细节。特别推出"璀璨洋红"限定色，作为小米15周年纪念色，实车选装价9000元。该配色采用特殊珠光粉点缀，在不同光线下呈现优雅或明艳的视觉效果。预计这款高还原度车模将引发抢购热潮，延续小米产品"手慢无"的销售现象。
快科技5月1日消息，小米汽车今天公布了小米SU7 5月限时购车权益。5月1日至31日，下定可享受两大权益：1、全系赠送价值8000元Nappa真皮座椅；2、小米辅助驾驶终身免费使用权。根据官方公布的最新数据，小米SU7 4月份共计交付超28000台。此前1月份交付量超越超过20000台，2月份交付量超20000台大关，3月份交付量超29000台。截止今年4月底，小米汽车今年累计交付已经接近10万辆。而小米汽车今年的全年交付目标是35万台，意味着接下来8个月要交付25万辆，平均每个月3.1万辆。
