魏牌新能源官方微博发布消息称，魏牌高山在 750℃ 高温高压模拟测试中，在安全提示、应急救援、火灾防护和数据联动等方面均获得了五星安全测试结果，成为中国首个获得电动汽车火灾安全认证的混动 MPV。
长城汽车 CGO 李瑞峰解释道，此次测试模拟了电池发生热失控的情况，车辆通过提前预警和留存出逃生空间，保障了乘员安全。
魏牌高山的电池已通过数百项测试，确保使用安全。事实上，公众购买新能源汽车时，除了续航里程和电池衰减外，热失控也是一大担忧。
近期，海口一辆威马电动车发生了自燃事故，仅 5 分钟左右就从起火烧成了骨架。如果自燃发生在撞车事故后，车内人员昏迷，后果将不堪设想。
国标规定，汽车动力电池热失控后，电池系统在 5 分钟内不应起火或爆炸，以保障乘员有足够的逃生时间。魏牌高山获得中国电动汽车火灾安全认证，证明了其应对热失控的出色能力。
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中国新能源汽车销量占比已达42.7%，在电动化革命中，智能驾驶技术重塑出行生态。骆驼iEV低压辅助电池作为智能系统的“电力基石”，具备寿命长、稳定性高、充电快三大优势，支撑高级驾驶辅助系统毫秒级响应，确保紧急制动、车道保持等安全功能可靠运行。该产品采用五大创新技术，解决新能源车暗电流大、电池亏电等问题，重新定义低压电源系统性能标准，为智能电动汽车可靠运行提供坚实保障。
2025年8月14-16日，首届CCF智能汽车大赛全国总决赛在杭州举行。绿盟科技梅花K战队凭借深厚技术积累和出色表现，荣获"汽车安全攻防赛"全国一等奖。大赛由中国计算机学会主办，设置汽车安全攻防和自动驾驶仿真两个赛项，吸引69支队伍参赛。绿盟科技长期深耕车联网安全领域，拥有覆盖"车-路-云-网"的全生命周期安全产品体系，已为数十家车企提供解决方案，并参与十余项车联网安全国标制定。此次夺冠展现了其在智能网联汽车安全领域的技术实力。
石墨烯正从实验室走向产业核心，被誉为能源革命的“梦幻材料”。凭借超强导电性、导热性和机械强度，直击新能源效率与寿命痛点。国内企业远东电缆率先突破分子级焊接技术，开发石墨烯-铜复合材料，大幅提升导电与散热性能。该材料已通过权威认证，未来将应用于5G基站、新能源车电控系统等高功率场景，重塑能源存储与传输规则。
今日15:00，小米集团将正式发布新一代手机操作系统小米澎湃OS3，同步在小米社区开启Beta版招募通道。据官方披露，为保障系统稳定性与用户体验，本次测试将采取分批次推送策略，首批八款适配机型用户将于8月29日起陆续收到更新，第二批用户预计在首批推送后10天内完成升级。 此次纳入Beta测试的机型覆盖小米与REDMI双品牌旗舰，包括小米15系列四款机型（小米15、小米15Pro�
常州新能源产业实现跨越式发展，2024年产业规模突破8500亿元，整车产量近80万辆，占江苏七成。已形成光伏和新能源汽车两条千亿级产业链，产业集聚度全国第三。依托溧阳动力电池、金坛能源电子等三大国家级特色产业集群，构建完整“发电-储能-输送-应用”闭环生态。机器人等新兴产业同步崛起，武进区形成紧密产业链协作体系。启信宝发布产业报告，为政企提供决策支持，其母公司合合信息已提交港股上市申请。
2025年8月27日，真我realme与冠宇联合宣布成功研发15000mAh超大容量电池，应用于全新概念机型。该电池采用多项创新技术，包括100%硅碳负极材料、固态电解质及大尺寸叠片工艺，实现超高能量密度与轻薄设计，并通过多重防护确保安全。此次合作标志着高容量电池技术在消费电子领域的重要突破，为移动设备续航体验带来新可能，双方将持续探索高性能电池技术创新。
苹果今日向开发者推送了iOS 26 Beta 8，这意味着Beta测试即将结束。通常情况下，苹果在iOS正式版发布前，只会向开发者推送8个Beta版本。 此前，iOS 18、iOS 17、iOS 16、iOS 15、iOS 14以及iOS 13的Beta版本均未超过8个，回溯至2018年，iOS 12曾推出过第9、第10、第11乃至第12个Beta版本，但自那以后，苹果在9月发布前进行如此频繁的更新。 就iOS 18而言，苹果于8月28日推送了第8个Beta版本，之�
雅迪华宇电池将于8月28日至29日在新疆吐鲁番火焰山开展“驭极·征途”高温夏测，挑战地表70℃极限环境。测试涵盖电池耐高温、高温续航及爬坡性能，旨在重新定义极端高温下的电池性能标杆，推动行业高温标准升级。吐鲁番作为“中国热极”，是国内外公认的高温测试“终极考场”。
近日，中国科学院主管的《互联网周刊》发布“2025数字中国TOP100”榜单，Testin云测与华为、大疆、阿里巴巴等企业共同入选。该榜单覆盖人工智能、智能制造、区块链等多个数字技术领域，旨在为各行业数字化转型提供技术参照。Testin云测作为AI测试服务商，凭借深厚技术积累，助力金融、汽车等行业突破质量瓶颈，提升测试效率3倍以上，成为支撑产业数字化的关键力量。
近年来电动三轮车需求持续增长，雅迪作为行业龙头加速布局。8月15日，雅迪金寨新能源基地二期投产，首车交付，年产能将达150万台。该基地融合工业自动化与数字化，助力提升"智造力"，完善全国产业协同布局。同时，基地将作为全球化战略重要"出海通道"，拓展欧洲、东南亚等市场。雅迪坚持用户为中心，通过跨界联名等创新营销赢得Z世代喜爱。企业创始人董经贵与钱静红以高度协同的创业伙伴关系，推动公司稳健发展。金寨基地的投产标志着雅迪新一轮扩张启动，也是中国电动车产业向"全球智造"迈进的重要一步。
