据 NBC News 报道，沃兹在本周的拉斯维加斯 JDPower 汽车革命会议上，再次发表了他对自动驾驶的看法。一直是人工智能坚决拥护者的他，现在说道：「之前我完全相信，苹果公司能够作出真正的无人驾驶汽车并进行销售。」「然而在几年前，我放弃了这种想法。有很多技术可以帮助我们驾驶
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8月31日，九号安驾学院第二站在贵阳启动，这是行业首创的两轮电动车安全驾驶培训项目。活动由九号电动车联合贵阳交管局、贵州省电动车流通商会共同举办，旨在通过专业培训提升市民交通安全意识。培训内容包括理论和实操课程，覆盖交规、安全功能及应急技巧等，并针对不同用户群体定制课程。九号计划未来三年每年举办超200场培训，并通过APP提供线上学习内容，全面推动安全驾驶文化建设。
8月28日，第十一届中国国际大数据产业博览会期间，华为云发布智能驾驶云服务CloudVeo，并上线贵安汽车专区，与乌克兰察布专区形成南北双专区的全国一体化算力网络。华为云CloudMatrix384超节点助力智能驾驶模型训练，提升效率20%，并联合长安、广汽等车企推动智能驾驶技术创新，加速中国汽车产业智能化升级。
小鹏汽车宣布，全新小鹏P7全球首发冰雪AES（紧急转向避让）功能，行业唯一可在湿滑及冰雪路况实现自动紧急转向避让。 同时，小鹏汽车公布了2025年8月，全新小鹏P7在苏州专业测试场，洒水灰瓷砖路面模拟低附测试的视频。 路面附着系数仅0.3，已属于冰雪路面路况，即便如此，全新小鹏P7依旧成功通过冰雪AES自动紧急避障，绕开了静止的事故模拟车。
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日前，小米澎湃OS 3正式发布，此次更新涵盖性能、功能、交互等方面的优化与创新。 在跨端互联能力上，小米澎湃OS 3实现了苹果设备和小米生态的操作打通。 澎湃OS 3发布后，小米CEO雷军发文称：苹果用户可以仔细看看：小米手机更好兼容苹果生态。”
苹果公司扩大了印度iPhone生产规模，五家代工厂已全面启动新款iPhone 17系列的组装工作，包括Pro版本，目标直指美国市场。 报道指出，苹果已将美国作为印度制造的核心出口地，2025年第二季度，印度产智能手机占美国进口总量的44%，苹果计划到2026年底，美国市场销售的iPhone 18系列几乎
本文对比三款自动化浏览器控制工具：NXNOS、Agent+TARS和Fellou。从企业背景、技术架构、稳定性实测和硬件成本四个维度分析，NXNOS在复杂场景容错和长期运行稳定性上表现突出，硬件门槛低；Agent+TARS侧重跨设备自动化但资源需求高；Fellou适合轻量任务但复杂场景适配弱。建议用户根据场景复杂度、并发需求和预算选择，无绝对优劣，只有适用性差异。
日前，小米自带线超薄充电宝5000 22.5W发布，售价139元，将于8月25日10:00开启众筹，众筹价139元。 ID设计上，充电宝机身薄约11.8mm，重约110g，单手可握，金属中框更坚固，机身配备充电线连接挂绳，支持自由拆卸，摇摆测试超1万次。
在下周举行的苹果Awe dropping”秋季发布会上，AirPods Pro 3将和iPhone 17一同发布，知情人士称AirPods Pro 3将配备两个健康传感器。 其中，心率监测功能大家此前早有传闻，而另一个健康传感器是AirPods Pro 3上的体温感应功能。 媒体表示，对于一款主要设计用于提供优质音频体验的产品来说，这已经算是不错的升级。苹果去年秋季已经通过推出音频听力测
今日，天风国际证券知名苹果分析师郭明錤透露，苹果公司计划于明年推出的首款折叠iPhone，极有可能不会采用屏下指纹识别技术。这一消息引发了业界对苹果折叠屏手机技术路径的广泛关注。 郭明錤此前在今年3月曾预测，折叠iPhone将采用侧边按键集成Touch ID指纹识别方案，并指出立讯精密有望成为该模组的主要供应商。此次他进一步明确排除屏下指纹选项，或意味着苹果将
