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通用汽车在2023年第三季度实现了重要突破,以32,000辆的电动车销量超越福特,跃居美国市场第二位。根据《凯利蓝皮书》数据,通用汽车的季度销量比福特多出约8,600辆。这场电动车市场的"争二之战"反映出传统汽车制造商在电动化转型过程中面临的机遇与挑战市场对电动车的需求降温也迫使各大厂商不断调整其发展策略。
“现在大家为什么还买油车”语出金句蔚来创始人李斌近两年在公开场合的发言都低调了很多。近期“蔚你折腰”在车圈火了。我们期待每一位蔚来车主都能亲自体验这款椅子的魅力,感受蔚来与“座为”共同打造的豪华与科技并存的办公新风尚。
韩国政府在仁川市发生一起严重的电动汽车火灾事件后,建议汽车公司公开电池信息,以提高透明度和安全性。已有21家整车品牌响应政府的号召,公布了69款电动汽车所载电池的制造商信息。随着现代汽车在8月10日的率先行动,起亚和宝马也在8月12日公开了各自车型使用的电池制造商信息。
据报道,德国的传统汽车座椅制造商RecaroAutomotive现已资不抵债,申请破产。埃斯林根地方法院周一下令启动临时自我管理,任命斯图加特律师HolgerBlmle为临时破产管理人,负责检查RecaroAutomotiveGmbH的经济状况并监督管理层。需要说明的是,RecaroAutomotive只是Recaro集团下的汽车座椅生产品牌,Recaro集团下还有Recaro飞机座椅、游戏座椅、火车座椅等公司,这些公司并未受到破产影响。
根据最近发布的2024年第二季度全球智能手机市场报告,华为在全球手机制造商中扮演着重要角色。虽然该公司尚未完全巩固其在海外市场的地位,但其创造力仍让竞争对手感到压力。当华为推出更加创新的软件和硬件产品时,将有机会成为全球领导者。
快科技3月22日消息,福特汽车CEO吉姆法利在接受外媒采访时,透露了一系列后续的发展规划。据悉,福特正在迅速开发一款价格实惠的电动汽车,以应对中国制造商的竞争。法利表示,最初他认为这是特斯拉的掠夺性举措,但事实证明,他们都面临着相同的挑战,即必须吸引主流消费者以实现规模化。法利认为,押注小型电动汽车平台将是关键。他指出,如果中国能够生产出售价约为11000美元的电动汽车,福特就必须做出回应。中国电动汽车在欧洲市场份额已达到10%,而仅两年前这一比例还为零。因此,我们不能认为任何事情都是理所当然的。
OpenAI首席执行官表示,公司对与韩国主要芯片制造商三星电子和SK海力士等展开合作表现出浓厚兴趣。他在过去六个月内两次访问了韩国,并在最近一次访问期间与三星和SK海力士进行了富有成果的会谈。ChatGPT每周有1亿人使用,其人工智能视频生成器Sora预计将于2024年晚些时候向普通公众发布,预计将比ChatGPT需要更多的计算资源。
意大利维斯帕制造商Piaggio于周二推出了一款工厂机器人,该机器人使用人工智能在预设路线上自主移动,最多可携带130公斤的物品。这款机器人将首先应用于其摩托车品牌MotoGuzzi在意大利的生产线上,并随后将在该公司在意大利、印度、越南和印度尼西亚的其他工厂中使用。随着技术的不断进步,这种类型的机器人有望在更多工厂和行业中得到广泛应用,推动工业生产的数字化转型。
3月10日,三位美国作家向旧金山联邦法院针对芯片制造商Nvidia提起集体诉讼,指控该公司在未经授权的情况下使用他们的版权作品训练人工智能系统NeMo。根据诉讼文件,作家布莱恩·基恩、阿卜迪·纳泽米安和斯图亚特·奥南声称,他们的作品是近20万本数据集中的一部分,这些数据集被用于训练NeMo模拟普通书面语言。凭借AI芯片的强劲需求,Nvidia股价自2022年底以来飙升近6倍,市值接近2.2万亿美元,成为投资者最青睐的科技公司之一。
尼康公司对外发布重要公告,宣布已达成收购RED.comLLC的100%已发行会员权益的协议。这一收购完成后,RED将成为尼康的全资子公司,共同开启新的篇章。此次收购不仅标志着尼康在数字电影摄影机领域迈出了重要的一步,也预示着两家公司将携手共创更加辉煌的未来。