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造手机

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快科技3月28日消息,在今日的问答视频中,雷军对小米造车和当年造手机有什么不同”进行了回答。雷军表示:14年前我们跨界从互联网做手机,今天我们又从手机跨界到汽车,但这两者之间有着很大的不同。我们已经积累了14年的大规模制造经验,相较于当年,现在制造汽车更加容易。此外,小米已经拥有了强大的智能科技和智能生态积累,这也让我们比当年做手机更加得心�...

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  • 雷军:现在造车比当年造手机容易很多

    快科技3月28日消息,在今日的问答视频中,雷军对小米造车和当年造手机有什么不同”进行了回答。雷军表示:14年前我们跨界从互联网做手机,今天我们又从手机跨界到汽车,但这两者之间有着很大的不同。我们已经积累了14年的大规模制造经验,相较于当年,现在制造汽车更加容易。此外,小米已经拥有了强大的智能科技和智能生态积累,这也让我们比当年做手机更加得心�

  • 一加 Ace3 联合抖音电商|抖in焕新机,打造手机爆款新玩法

    摘要:藏在“抖in焕新机”里的趋势增量01.存量手机市场,持续的增量尝试2024年,是手机品牌的机遇之年。在经历了一段时间换机低潮期后,智能手机市场从去年Q3开始释放回温信号,去年10月份终于实现同比增长5%,中国智能手机市场出货量也有望在2024年,实现近四年来首次同比增长,新一轮换机潮“小周期”有望出现。率先出发、勇敢经营的手机品牌,也将在基于抖in焕新机I

  • Nothing为苹果iPhone 15打造手机壳 网友:手机没人买 所以来做壳

    Nothing公司在社交平台上宣布,他们为iPhone15、iPhone14系列打造了4款Nothing风格的手机壳,分别命名为Case、Case、Case和Case。如海报所示,这款手机壳拥有类似NothingPhone的外观设计,极具辨识度。有网友留言表示:iPhone销量远高于NothingPhone,Nothing想通过卖壳增加收入,因为没有什么人会买NothingPhone。

  • 李斌:蔚来做手机肯定会被嘲笑 造手机比造车容易

    上周,蔚来正式推出首款手机NIOPhone,提供三个版本,售价6499元起,顶配7499元。对于造手机一事,蔚来董事长李斌在接受媒体晚点Auto”采访时,透露了更多战略细节和规划。传统手机行业的商业模式靠互联网服务赚钱,牺牲了用户体验,渠道的费用非常高,挤占了毛利。

  • 小度造手机,意在步步高

    5月8日,小度内部透露将于本月下旬发布首款智能手机。同车企介入手机市场不同,小度既没有唱一出“手机-汽车”协同的剧本,亦非没有因循百度一以贯之“AI领导一切”的策略是在内卷的赛道中独辟蹊径。抢步步高的学习平板生意也就罢了摸着小天才做手机,就有点不给阿段面子了。

  • iQOO 散热背夹2 Pro:打造手机游戏的“冰点”体验

    为更好地迎合广大粉丝朋友们夏日的玩机需求,iQOO在炎炎夏日即将到来之际推出了一款性价比高的散热背夹2+Pro,它兼顾制冷和快速散热两大作用,能够让用户在炎炎夏日依旧享受到非常酷爽的用机体验,这种酷爽体验具体是怎么实现的呢?首先,据官方曝光的数据显示:iQOO+散热背夹2+Pro具备2000mm²超大制冷晶片、3320mm²超大导冷铜板、29150mm²超大导热片以及5200rpm转速、风量+1+分钟高达2.4FCM的+7+叶高速风扇,这四大技术的加持可以让手机达到27W峰值制冷功率,单体至高降温35℃+。正是有了这些超强硬核的强悍配置,才达到了以下效果:+55+秒极速降温,+120+秒降温到最+低-7℃,即便是带着手机壳,依然不太会影响手机散热功能。还有很诱人的羊毛等待着各位粉丝朋友,官网重磅推出了转发、抽奖活动,欢迎朋友们积极参与,说不定幸运儿就是你哦!

  • 降维跨界?蔚来李斌:造手机比造车容易

    蔚来董事长李斌在媒体沟通会上称,蔚来重点是要制造和汽车匹配最好的手机,包括设计、互联的体验都要更匹配。业内做这样的探索不止蔚来一家,蔚来做这样的创新也是非常有必要的。蔚来手机不会挂广告,坚决不靠广告赚钱。

  • 蔚来李斌:造手机比造车容易 重点是造和汽车匹配最好的手机

    蔚来董事长李斌在媒体沟通会上称,蔚来重点是要制造和汽车匹配最好的手机,包括设计、互联的体验都要更匹配。业内做这样的探索不止蔚来一家,蔚来做这样的创新也是非常有必要的。蔚来手机只会有一个款式,安卓高端旗舰这种,不会采用折叠啥的;同时,蔚来手机支持积分支付。

  • 李斌称蔚来造手机不是和华为竞争 只有苹果能让手机用户买汽车

    蔚来创始人李斌在接受中国企业家杂志采访时表示,蔚来做手机不是为了和华为、小米竞争,手机和车的协同越来越重要,蔚来车上的坐舱也是基于安卓在做是为了用户的需求。车的价格是手机的小一百倍,有车用户换同品牌手机决策压力小手机用户换同品牌的车,只有苹果能做到,苹果具备这个品牌势能。去年9月,有消息称,蔚来手机团队已超过300人,员工背景包括OPPO、美图和华为等。

  • 李斌:蔚来造手机不是要跟小米、华为竞争 卖几十万台就很开心了

    蔚来创始人李斌接受中国企业家”采访时,透露了一些关于蔚来手机的看法。李斌称:我们做手机,并不是要去跟小米、华为,逻辑不太一样。我认为全世界可能除了苹果以外,其他手机公司目前可能没有这样的品牌势能。

  • 李斌谈蔚来造手机:以车为中心做匹配最好的手机 比制造汽车容易得多

    至于蔚来生产手机的事情,李斌表示,这是为车主们提供好用的手机,不会作为主业,蔚来依然是以车为起点的社区。他说:「我们没有进入不熟悉的领域,手机和车是我们熟悉的。」他认为,车是一种家庭购买的最重要、最贵、最耐用的消费品,除了房子之外。以车为中心,做一款与车匹配的最好的手机,比制造汽车容易得多。

  • 李斌:蔚来造手机不会当做主业 比造车容易多了

    在昨晚的NIODAY2022上,蔚来正式发布新款智能电动旗舰SUVES8、轿跑SUVEC7、第三代换电站以及500kW充电桩。在今日的蔚来NIODAY2022媒体面对面上,对于蔚来造手机一事,李斌表示,是给车主做好用的手机,不会当做主业,蔚来还是以车为起点的社区。蔚来即使要造手机,不是从商业成功的角度去思考是用户是否需要一部蔚来的手机,这部手机是否能够提升蔚来车主的体验。

  • 蔚来要造手机?蔚来汽车新增移动设备销售业务,手机或一年内发布

    2022 年 12 月 15 日消息,工商变更信息显示,蔚来汽车销售服务有限公司在 12 月 11 日发生工商变更,经营范围新增移动终端设备销售、人工智能硬件销售、通讯设备销售等。据了解,蔚来 CEO 李斌在今年 11 月表示,手机团队在上海和深圳都有团队,进展还是比较顺利的,并称「一年内要换手机的用户,就没有必要换了,如果现在是安卓用户,就没有必要换其他手机了」。据了解,蔚来首款手机售价有可能会超过 5000 元,甚至可能在 7000 元以上,并且是直板机。而且只做一个型号,和蔚来汽车完美匹配,外观同色。此前,蔚来今年 8 月成立了蔚来?

  • 马斯克连发多条推文指责苹果公司 直言要自己造手机

    当地时间11月28日,推特新任老板马斯克在一系列推文中猛烈抨击苹果,表达了对苹果审查制度的不满,声称苹果不但削减了在推特上投放广告威胁要从应用商店中删除推特。他直接向苹果首席执行官蒂姆�库克喊话,询问“这是怎么回事”。苹果公司暂未对此做出回应。

  • 马斯克称若推特被下架将造手机 但不希望事情发展到那个地步

    有网友在推特上表示,如果苹果和谷歌从他们的应用商店中下架了Twitter,那么特斯拉CEO马斯克应该生产自己的智能手机。对于一个造火箭去火星的人来说,生产一个小智能手机应该很容易,对吧?对此,马斯克回应称,我当然不希望事情发展到那个地步,但是,如果没有其他选择,我会做一个替代的手机。特斯拉首款手机最早在2024年就会面世。

  • 我会出手!马斯克称或将造手机

    中关村在线消息:近日,知名企业家马斯克在推特上表示:如果谷歌和苹果将推特从他们的应用商店中移除,他将生产一款自己的智能手机作为替代品。马斯克曾经在马斯克2021年声称自己不喜欢现有的iOS和Android两大主流手机系统,想要打造自己的系统来击败它们,为用户提供前所未有的使用体验。ElonReeveMusk目前是太空探索技术公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太阳城公司董事会主席。

  • 苹果谷歌欲下架推特 马斯克:若别无选择将自己造手机

    马斯克最近在推特回复网友称,如果谷歌和苹果在他们的应用商店下架推特,他将生产一款自己的智能手机作为替代品。该网友在推文中表示:如果谷歌和苹果将推特下架,马斯克可以生产自己的智能手机。想要挑战Android和iOS的人一直不少,但是没有人成功,即使是曾经的世界首富比尔盖茨和他的微软,最终都折戟智能手机市场,如果马斯克的手机面世,对普通用户来说是否真的有吸引力呢?

  • 库克称苹果目标是产品不用地球任何资源 用“废品”造手机

    苹果CEO库克在接受一个采访时表示,苹果的长期目标是不必用地球上的任何资源来制造产品...需要强调的是,库克所说的不用地球上的任何资源来制造产品并不像网友调侃的那样,用外星资源等等,而是不去采集新的材料,比如利用环保材料以及回收材料等...同时还在iPhone 13系列手机的生产、制造及包装等过程中,普遍用上了再生材料,比如手机内部触感引擎采用100%再生钨,占整个设备中钨含量的99%;主板电镀层采用100%再生金;前置和后置摄像头的排线采用100%再生金等......

  • 新能源汽车的下半场,造车还得造手机?

    过去半年,车圈造手机的传闻频频,从马斯克招募手机人才到蔚来造手机传闻,再到刚刚收购魅族的吉利,“造手机”这件事正在被越来越多的车企所重视。

  • 吉利收购魅族:车企造手机,到底在卷什么?

    吉利收购魅族,自然也是看重魅族在Android开发上积累的经验,去年3月,魅族把Flyme for Car车载系统作为Flyme的新生态发布,彼时已经在做定制化车机系统,为此次收购埋下了伏笔...在今天,为汽车配个专属手机,是一种顺势而为——车机连接手机,手机既能变身车钥匙启动汽车,也能实现远程启动、开车窗、座椅加热、查看车况、日程提醒等功能,不排除未来联动实现更多的汽车场景功能定制......

  • 魅族科技被李书福旗下公司收购 吉利造手机进程加速

    中关村在线消息:6月13日下午,国家市场监管总局发布了一则案件公示,标题为“湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技有限公司股权案”,其中前者拟收购珠海魅族79.09%的股权。根据公示表显示,在这次交易之前魅族由黄秀章先生、淘宝(中国)软件有限公司(“淘宝中国”)分别持有49.08%、27.23%的股权,本次交易结束后黄秀章先生对于珠海魅族的持股将降低至9.79%,淘宝中国将完全退出对于魅族的持股与控制。公示中还对“湖北星纪时代科技有限公司”进行了介绍:其成立于2021年9月,有媒体表示其由李书福先生领衔投资,持股比例为57.

  • 马斯克在线“摇人”!曝特斯拉要造手机 直接对标苹果

    苹果早早爆出就要造车了,作为全球是指第一高的车企,特斯拉是否会抢占苹果的地盘,进军手机市场呢?答案是肯定的,特斯拉被曝也要造手机了。4月24日,马斯克置顶了一条招聘手机专家的推文,为Neuralink脑机公司提供相关人才,让网友浮想联翩。而据阿联酋国家新闻报道,有接近特斯拉内部的专家透露,特斯拉手机2024年推出,直接与苹果公司同台竞技。事实上,特斯拉要造手机的话题,早些时间就已有炒作,彼时有网友爆料称,特斯拉首款手机为Model ,并且还为其制作出了概念图。同时,得益于SpaceX 星链网络的建成,特斯拉Model 手机可以支?

  • 格力语音解锁手机专利来了!董明珠曾称还会坚持造手机

    在今年初举行的格力股东大会上,格力电器董事长董明珠称,格力做手机不简单是为了抢手机市场,而是根据自身家电业务做的规划,她表示,还是会坚持做手机”,相信坚持下去就会有收获”...目前格力已发布6款手机,包括格力手机1代,格力手机2代、格力色界手机、格力手机3代,2020年将品牌名更换为大松,随后发布5G手机大松G5以及2021年11月推出的G7......

  • 当造车一族开始造手机

    是的,最近蔚来李斌在接受采访时就表达了自己造手机的看法...我们同样要看到的是,现在绝大多数的造车一族与造手机一族,仅仅只是遵循着互联网式的逻辑,资本的逻辑来运作,他们之所以会造车抑或是造手机,并不是说他们找到了连接虚拟世界与现实世界的方式和方法,而是说他们看到了资本市场对于造车与造手机的关注,并且通过自身的行动来满足了资本市场的投资需求而已...如果说得再直白一些,就是那些真正缺钱的玩家才会真正去做造车,或者造手机,而对于那些并不缺钱的玩家,则会站在更加深度和长远的角度来看待造车和造手机这件事......

  • 曝蔚来造手机!李斌解释原因:华为被打压后 被苹果搞得太被动

    3月31日消息,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在参加一档访谈栏目时回应了蔚来造手机的传闻,他声称,蔚来造手机仍处于调研阶段。李斌直言,蔚来用户反馈,能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机,促使蔚来研究这个行业。晚些时候,又有网友曝光了李斌在群聊里面的发言,详细解释了蔚来想要造手机的动机,与苹果手机也有关。李斌称:手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备,华为被美国打压之前,我们50%用户用iPhone,40%用户用华为;现在iPhone比例进一步上升,别的Android阵容没接住。苹果现在对汽车行业很封闭,比如蔚来第二代平台的?

  • 蔚来被曝造手机!荣耀赵明:欢迎车企来造 手机复杂度不比车小

    今日下午,荣耀 CEO 赵明在接受媒体采访时,表达了他对传统车企进入手机行业的看法...与此手机是一个系统工程,复杂度不比车小,荣耀的研发体系可能比绝大多数的造车新势力人数要多...而在今日早些时间,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在参加一档访谈栏目时回应了蔚来造手机的传闻,他声称,蔚来造手机仍处于调研阶段...李斌说,蔚来即使要造手机,也不是从商业成功的角度去思考,而是用户是否需要一部蔚来的手机,这部手机是否能够提升蔚来车主的体验...车企里面除了蔚来想要跨圈造手机的,还有吉利汽车...

  • 李斌回应蔚来造手机:不考虑商业 要看能否提升车主体验

    蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在参加一档访谈栏目时回应了蔚来造手机的传闻,他声称,蔚来造手机仍处于调研阶段...李斌直言,蔚来用户反馈,能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机,促使蔚来研究这个行业...李斌说,蔚来即使要造手机,也不是从商业成功的角度去思考,而是用户是否需要一部蔚来的手机,这部手机是否能够提升蔚来车主的体验...

  • 蔚来汽车创始人李斌回应造手机:正处于调研阶段

    李斌说,蔚来即使要造手机,也不是从商业成功的角度去思考,而是用户是否需要一部蔚来的手机,这部手机是否能够提升蔚来车主的体验...前美图手机总裁尹水军已经加盟,牵头负责蔚来的手机业务...

  • 联手“果链一哥”!奇瑞掌门人:奇瑞不会造手机 汽车蛋糕足够大

    奇瑞2021年的销量达到了历史性的96万辆,而且前段时间,奇瑞宣布与果链一哥”立讯精密合作,成立合资公司,不免让不少朋友猜测奇瑞要进军手机业务...2021年,奇瑞全年销量达到历史性的96.19万辆,虽同比增长31.7%,但并未突破百万大关...现在正是汽车与IT产业高度融合的阶段,双方的合作也不仅仅是技术上、生态上的融合,更多是管理上的融合...并且,目前奇瑞不会造手机,车企造手机可能是希望打造一个生态,通过手机扩大用户规模,增强与用户间的联系......

  • 再干三年 董明珠连任格力电器董事长:还会坚持造手机

    2月28日晚,格力电器发布公告称,公司在珠海总部召开2022年第一次临时股东大会,会上审议了公司新一届董事会换届选举的议案,董明珠再次当选公司非独立董事,并在之后的董事会上通过半数投票当选董事长,任期三年...她表示,还是会坚持做手机”,相信坚持下去就会有收获”...目前格力已经发布了6款手机,包括格力手机1代,格力手机2代、格力色界手机、格力手机3代,2020年将品牌名更换为大松,随后发布5G手机大松G5以及2021年11月推出的G7......

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