新能源跨界车
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续航不够?动力不足?价格太贵?新能源跨界车需要这么选
自古“香车配美女，宝马赠英雄”。在今天翻译过来应当是“美女买车看颜值，男士购车看性能”。那么，想买一款10万元左右但又不缺野性的新能源车，该怎么选呢?小编主推这两款，欧拉iQ和帝豪GSe，这两款车在性能与口碑上相当。现在就来看看帝豪GSe与欧拉iQ谁是真正的“实力派”，谁又能让理性客观的年轻消费者心脏躁动。续航不焦虑，通勤多两天与传统的燃油汽车相比，纯电动汽车的续航里程总是大家最关心的话题。在这方面，欧拉iQ的?
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多家上市公司跨界新能源 老牌食品企业黑芝麻都来做锂电池 专家提醒需量力而为
快科技7月6日消息，随着新能源赛道愈发火热，今年以来已有多家A股上市公司跨界参与新能源项目。这些公司大部分都是主营发展萎靡，希望踏入新能源赛道以进行自救”。它们通过自有资金投资建立公司、定向增发、签订投资协议等多种形式跨界投资储能、光伏、电池等新能源领域。其中就有中国黑芝麻第一股”之称的黑芝麻，今年4月1日，南方黑芝麻集团股份有限公司（以
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懂车帝发布“聚光者”扶持计划 鼓励全域作者跨界新能源车
懂车帝宣布面向全域创作者发布“聚光者”扶持计划，投入千万现金和亿级商业化收入，邀请汽车专业和科技、数码、生活等更多领域创作者，共建新能源汽车内容体系...根据该计划，懂车帝将继续加大新能源汽车内容扶持，未来一年和创作者共建50档新能源汽车栏目，联合打造头部IP，还将为12000位新秀车评人提供流量扶持，帮助创作者快速成长...
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肯德基宣布“跨界新能源”新品：人造肉鸡块 1.99元尝鲜
继麦当劳宣布了“5G新品”后(其实就是多汁炸鸡)，肯德基之前预热的“跨界新能源”新品也亮相了，虽说也是炸鸡块，但性质不太一样，属于人造肉。
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深耕新能源客车赛道，安凯客车“氢”车熟路！
为助力碳达峰与碳中和目标的实现，具备能源供给侧零排放、无污染，能源消费侧“即加即走”优势的新能源氢燃料电池汽车，逐渐成为交通领域绿色转型的发力点。2024政府工作报告中，不仅多次提到新能源汽车，更首 次将氢能作为一个新兴产业，明确为产业未来的重点发展方向。近年来，多地相继推出新能源汽车相关扶持政策与落地补贴，特别是在将汽车定为首位产业的安
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联合巨献丨C19新能源汽车三电综合检测仪来了！
随着传统汽车维修向新能源汽车维修转型，新能源车“三电”维修成为众多汽修厂迈向转型的第 一步，而一款功能全面的三电综合检测仪无疑是必备设备。易检车服与战略伙伴绿毛龟新能源共同定义、精心开发，隆重推出C19三电综合检测仪，成为新能源汽车检修设备的巅 峰之作。C19是一款针对新能源汽车“三电”系统专修的智能检测设备，支持压缩机、PTC、DCDC、OBC、电机控�
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长城大敌再临！比亚迪首款新能源皮卡命名“BYD SHARK ”
快科技4月22日消息，比亚迪首款新能源皮卡正式命名，名为BYD SHARK ”（鲨鱼），这也宣告着比亚迪正式进军皮卡领域，和老对手长城的业务范围又有新的重合。从预告图可以看到，新车前脸方正，与此前的专利图和假想图基本吻合，前大灯采用竖置式的双LED大灯，同时大灯外围是C字形的日行灯，并左右贯穿。新车采用四门五座设计，造型十分硬派，有点美系皮卡的感觉，离地
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保费1个月涨几千 还拒保！新能源车险投保难、投保贵有望缓解 新政策已在路上
车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知》。保险公司人士也表示，新能源车的理赔成本确实比燃油车高，且电池维修标准缺乏，这也是导致新能源车保费较高的原因之一。
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小米汽车被点名表扬！北京经开区高端汽车、新能源智能汽车产业产值破630亿
快科技4月20日消息，今天上午北京亦庄”官方公众号发文宣布，今年一季度，北京经济技术开发区（北京亦庄）高端汽车和新能源智能汽车产业一季度产值达634.8亿元，同比增长2.6%。其中，小米汽车被点名表扬，称SU7上市为产业注入新动能，24小时大定”近9万台，订单十分火爆，开局告捷。据介绍，自落户北京亦庄以来，从3年超100亿元的研发投入，到技术发布会、上市发布会的成功举办，小米汽车不断积蓄力量，赢得市场热烈反响。小米汽车官方表示，目前的订单量大大超出上市前的预期，小米汽车工厂正处于生产爬坡阶段。小米位于北京亦庄的高度自
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净赚113亿！长安汽车公布2023全年财报：新能源占比近1/5
日前，长安汽车发布2023年财报。该公司实现汽车销量255.3万辆，同比增长8.8%；实现营收1512.98亿元，同比增长24.78%；净利润113.27亿元，同比增长45.25%。2024年将在东南亚市场导入阿维塔11、长安Lumin、CD701等7款以上新能源产品，建设530个渠道触电。
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周鸿祎回应国产新能源排队送车：自己像掉进米缸的老鼠不知选哪个
快科技4月19日消息，昨日360集团董事长周鸿祎表示自己要卖掉陪伴自己9年的迈巴赫S600，换一台国产智能网联新能源车体验体验，并让网友推荐，且喊话国产汽车厂商，没想到热度直接爆表，动作快的如小鹏、极氪甚至直接将车送到了360公司楼下。周鸿祎刚刚更新视频表示，一条卖车视频居然让自己难以入眠，一方面是因为时差没倒过来，另一方面是有太多的朋友来推荐，自己就像是老鼠掉到米缸里，不知道该吃哪一个了。其表示：老余（余承东）和李斌都安排了人跟我对接，推荐他们的得意作品，小鹏动作最快，我太感动了，由于今天没回公司，明天上班
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国内车厂排队给周鸿祎送车 360公司楼下已快停满新能源车
近日，周鸿祎要卖掉迈巴赫600，换购国产智联网新能源汽车的话题，引起网友和行业关注热议。看到这泼天的流量”，国内各个车厂也坐不住了，纷纷在周鸿祎微博下方留言，要求送车。网友实拍显示，目前360公司楼下，已经停满了各品牌的新能源汽车，简直能办一个车展了。
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多弗集团胡兴荣：500MW多弗新能源电站项目在广西宾阳落地
2024年2月3日，多弗集团董事长兼北京温州总商会会长胡兴荣先生与宾阳县委书记南宁举行座谈交流，共同见证了宾阳政府与多弗集团签署的投资协议。根据协议内容，多弗新能源将在宾阳展开总投资37.5亿元人民币的项目，旨在建设500MW集中式风电项目。该项目预计投产后每年将创造约6.25亿元的产值，纳税额约为0.9亿元。多年来，再多弗集团胡兴荣的领导下，积极布局风电、太�
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周鸿祎要卖迈巴赫入手国产新能源：余承东、李斌等“排队送车”
快科技4月19日消息，3月18日，360董事长周鸿祎发布视频称，要卖掉陪伴9年的迈巴赫S600，换成国产智联网新能源汽车，体验新一代车的感觉。同时其还表示，国内做车的友商们谁愿意借这个机会，为他提供一辆体验用车，自己也来者不拒。在该视频发布不久后，周鸿祎再次发布视频称，余承东和李斌都问我会选谁的车”。对此余承东也回应称，愿意提供给老周体验用车。不仅是
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周鸿祎要卖掉迈巴赫换新能源智驾 喊话国产车企提供体验用车
360集团创始人兼董事长周鸿祎今日发布视频，宣布了一个令人意外的决定:他计划出售陪伴自己长达9年的迈巴赫600豪华轿车。周鸿祎透露自己刚从美国归来，时差还未完全调整过来，便做出了这一重要决策。不少人猜测，周鸿祎可能会选择哪吒汽车作为自己的下一辆座驾。
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各大车企纷纷加码新能源车市场，奇瑞小蚂蚁&QQ冰淇淋青春版凭何脱颖而出？
随着政策方向、市场结构、消费形态的转变，2024年，中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。在这种大环境下，奇瑞新能源推出奇瑞小蚂蚁&QQ冰淇淋青春版，逆势引爆A00级新能源车市场，凭借亮眼的市场表现和优异的消费者口碑，为身处“价格战泥潭”的新能源汽车行业树立起“价值战”突围典范。它们所展现的成功，为新能源汽车行业树立了一个以价值为核心、以�
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新能源车充电可在支付宝上即插即充了，比以往节约 90%操作时间
可以像手机充电一样即插即充了!近日，国内头部充电桩品牌“特来电、星星充电”宣布在支付宝小程序上线充电桩“即插即充”服务，新能源车主开通该服务后，可免去手机扫码、预先付费等流程，只需把充电桩直接插到充电口，即插即充，比以往节约90%以上操作时间。用户在支付宝App搜索“特来电”或“星星充电”，进入品牌小程序即可开通。最新数据显示，目前支付宝上聚合了国内90%的充电桩，是国内新能源车主最大的聚集地之一，这意味着新能源车主在全国90%的充电桩，都可以用支付宝直接扫一扫给车充电，“不预充、不押金、先享后付、充前比价、即插即充”的“新充电模式”得到了众多新能源车主的喜爱。
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博主称赞新能源车原地驻车不扰民：要是油车会敲他车窗
知名汽车博主YYP颜宇鹏”今日分享了新能源汽车的一个优点：使用空调时无需启动发动机。新能源汽车不仅对驾驶者有益，对周围环境也更为友好。在公共停车场别人启动发动机，你凭什么去敲别人的窗户，你一群人在那里聊天，别人是不是应该来敲你的头？
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鲁大师2024年新能源汽车Q1季报：问界M7蝉联智能榜单第一
回顾2024年的开局，比亚迪掀桌子，高合下桌子，行业已经进入惨烈的淘汰赛阶段;理想MEGA首发失利，问界销量步步紧逼，蔚来宣布全系焕新，新势力们也在继续着「攻与守」;我们的新玩家小米首战告捷，从大定销量来看，似乎已经坐上了牌桌。在各大汽车品牌开始陆续复盘第一季度的成果时，鲁大师2024年新能源汽车Q1季度报告也如期上线了。还值得一提的是，除了吊车尾的昊铂GT，在季度榜单上几乎已经看不到传统车企的影子了，当智能化成为大势所趋，要想长期保持车型的竞争力，未来还需要在智能化方面加把力才行。
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凯东源中标吉利出口运输项目 深化新能源产业国际合作
凯东源持股的凯东源国际物流有限公司中标吉利汽车配件出口运输项目。中标此次项目不仅彰显了凯东源在国际物流领域的强大竞争力，也为新能源产业的国际化发展注入了新的活力与动力。凯东源将紧密追踪市场动态，不断创新物流服务模式，提升物流效率和服务品质，同时，我们始终重视客户的宝贵意见，致力于与客户共同成长，为新能源汽车产业链的全球化进程贡献更多力量。
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李楠评价华为没必要自己造车：跟小米等不同 真掌握新能源车核心技术
快科技4月5日消息，针对华为进军汽车行业的议题，魅族前高管李楠发表了自己的看法。他指出，华为进入汽车领域的模式与像小米这样的汽车制造商截然不同，因为华为已经掌握了该行业的核心技术。 年报显示，华为智能汽车解决方案业务2023年实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。当年手机SOC，我们只能依靠MTK或者高通。展讯苟延残喘到今天，也就是靠手表续命。而今�
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比亚迪仰望U8成了！稳居百万级新能源SUV销冠
快科技4月5日消息，仰望汽车公布2024年3月销量，仰望U8保持百万级新能源SUV月销量第一。据了解，仰望U8是仰望旗下首款车型，起3月销售达1090辆，上市交付至今累计销量达5523辆。作为一款新能源硬派越野车型，仰望U8搭载的首创、自研的易四方技术，彻底颠覆了以往燃油车的动力系统，为汽车赋予了强大的感知和执行能力。同时，仰望U8坐拥全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动，可实现对车身的全方位智能控制。正是因为仰望U8可以为用户提供前所未有的出行新体验，自交?
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乘联会：3月乘用车零售169.9万辆 新能源占比41%
乘联会今日公布了3月乘用车市场的销量数据。3月1-31日，乘用车市场零售169.9万辆，同比增长7%，环比增长54%，今年以来累计零售484.1万辆，同比增长13%。新能源车市场零售69.8万辆，同比增长28%，环比增长80%，占总销量的41%，今年以来累计零售175.8万辆，同比增长34%；全国乘用车厂商新能源批发81.9万辆，同比增长33%，环比增长83%，今年以来累计批发195.6万辆，同比增长31%。
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坦克SUV 3月销量1.89万台：新能源车型占比达43%
据坦克SUV官方数据，在刚刚过去的3月份，全品类车型销量18953台，连续39个月蝉联中国越野SUV销量第一。其中国内销量14247台，海外卖出4706台，整体销量环比增长86%，同比增长59%。在2月底，坦克700Hi4-T正式上市，共推出三款车型，售价区间为42.8-70万元，其作为中国首款搭载了3.0TV6发动机插混豪华越野车，自然非常受关注，一天之内就取得了超6000台订单。
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向新而行，DF蓄电池为新能源汽车创享未来
今年的全国两会，“新质生产力”成为高频热词。在我国，新能源汽车行业可谓是新质生产力的代表。融合多种变革性技术，特别是电池、电机、电控“三电”系统，智能驾驶、智能座舱“双智”技术，以及充电基础设施等方面的融合创新，提升了产业的竞争力和盈利能力。DF作为全球化出口品质的蓄电池品牌，用更好的产品助力新能源汽车产业，为中国经济高质量发展贡献一
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乘联会发布3月新能源车销量排名：比亚迪超30万台全国第一
乘联会今日发布了2024年3月的新能源车销量排名。全国新能源乘用车厂商批发销量达到82万辆，同比增长33%，环比增长84%。位居前列的车企通常拥有明星车型的支持，也有一些采用了广撒网”的策略。
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专家称买小米汽车不如买小米股票：当下不投新能源就像20年前没买房
近期著名经济学家任泽平表示，建议大家关注小米产业链。如果小米汽车销量大增，必将带动整个产业链的发展机会。
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长城汽车欢迎小米汽车入场：中国新能源车一起向前
快科技3月28日消息，小米汽车将于今日晚间19:00举办小米SU7上市发布会。长城汽车官方发文称，欢迎小米汽车入场，一同开启智能汽车新时代，中国新能源车一起向前。对此，网友在评论区留言:长城汽车有格局”、华系车又多了一员猛将”、中国车企在一起，才能撑起世界舞台上的华系车”。据悉，去年12月份，小米汽车召开首场技术发布会，小米汽车向比亚迪、蔚来、小鹏、
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岚图CEO祝雷军小米汽车上市成功：携手做强中国新能源自主品牌
在小米SU7正式发布上市前夕，岚图汽车CEO卢放今日发文为小米汽车送上祝福。自从雷军宣布小米造车以来，就一直关注着小米汽车的进展，今天，在小米三年之约到来之际，祝福小米汽车上市成功，为全球用户带来了更多的选择。小米SU7正式发布后，小米汽车App将开启定购。
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岚图CEO卢放：大家都很拼 但是新能源的竞争只会更“卷”
快科技3月25日消息，岚图汽车CEO卢放今日发文称：今天我走访了几家岚图线下门店，同时也拜访了一些竞争对手的门店，从中得到了一些深刻的感悟。在竞争日益激烈的新能源汽车市场，企业们都在竭尽全力拼搏。然而，这种竞争只会变得更加激烈，所有企业都承受着巨大的生存压力。在这样的环境下，停滞不前就意味着被淘汰，我们别无选择。值得注意的是，虽然竞争加剧了不确定性，但我们可以确定的是，必须以用户为中心，提供更优质的产品和服务，为用户创造价值，赢得他们的信赖。那么，我们应该如何破局呢？我认为，我们需要回归竞争的本质：效
