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一方面是鼓励更多适合带货的UP主加入...即使有UP主的个人影响力加成、以自主品牌的商品进行过渡,用户对直播带货的态度仍两级分化,常有粉丝为“该不该在B站直播带货”争论不休...一方面,UP主们直播时努力在带货之外,回答评论区的各种无厘头问题,或增加唱歌之类的娱乐环节,让直播间更贴近聊天...哔哩哔哩直播、哔哩哔哩会员购等官方IP曾多次与“搞机所”联合发起直播带货活动,打造专门的带货型直播间......
这是站长周刊发布的最新一期内容,主要帮助大家了解站长、短视频&直播平台,以及电商等行业的最新动向,挖掘有价值的信息。
B站正筹备在部分受邀UP主的直播间中上线可直播带货的“小黄车”功能,已经基本完成了首批招商工作。
近日,ofo小黄车关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司新增被执行人信息,执行标的共计5.5万元,关联案件为司法行政管理案。
裁定书显示,法院通过最高法院查控系统对被执行人的银行存款、车辆、房产、股权及其他财产等进行调查,未发现可供执行的财产,本院已对被执行人进行高消费限制等。裁判结果为终结本次执行程序。申请执行人发现被执行人有可供执行财产的,可以再次申请执行。
近日,中国裁判文书网公布了北京拜克洛克科技有限公司(OFO)、国家知识产权局商标行政管理(商标)再审审查与审判监督行政裁定书,裁定书显示,小黄车申请的OFO商标再度被驳回。
4月28日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司(ofo小黄车关联公司)新增一条限制消费令,案号(2020)粤0303执26526号,限制消费人员为东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司及其法定代表人戴威。东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司为东峡大通(北京)管理咨询有限公司全资控股子公司,后者由OFO (HK) Limited100%持股。
天眼查App显示,4月28日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司(ofo小黄车关联公司)新增一条限制消费令,案号(2020)粤0303执26526号。限制消费人员为东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司及其法定代表人戴威。东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司为东峡大通(北京)管理咨询有限公司全资控股子公司,后者由OFO (HK) Limited100%持股。此次限制消费令由深圳市罗湖区人民法院下发,戴威的限制包括:不得乘坐飞机?
天眼查App显示,近日,东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司(OFO小黄车关联公司)新增一条限制消费令,限制消费人员为东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司及其法定代表人戴威,执行标的为515652元。
企查查APP显示,4月28日,OFO小黄车关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司深圳分公司法定代表人戴威再次收到限制消费令,执行法院为深圳市罗湖区人民法院。
10月10日,小黄车共有16598377退押金,而61天过去,减少了2828人。据此计算,等退押金还要988年。今年5月,未退押金的清华大学法学院大三学生小孙发现,如通过向中国国际经济贸易仲裁委员会提交仲裁申请退押金
【ofo创始人戴威再收限制消费令】据中国执行信息公开网显示,12月2日,ofo小黄车的关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威再次收到限制消费令。限制消费令详情显示,申请人为中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司(下称“太平洋产险北京分公司”)。
在疫情「笼罩」下的 2020 年,公司倒闭已经不是新鲜事了,甚至成为了「常态」;不仅创业企业难以存活,很多明星公司,所谓的「大公司」也都加速死亡。
【ofo小黄车仍在自动续费】据媒体报道,虽然街头早已见不到ofo小黄车的身影,但有消费者仍被扣费。消费者指出,微信账户突然被扣了 52 元钱,发现是ofo季卡在自动续费。
据北京日报客户端消息,ofo小黄车退押金问题成为了不少曾经用户们心中一个共鸣,甚至已有很多人因为排队在几百万号之后而忘记了这件事情,但进入有一位用户发现,自己在ofo小黄车的季度卡突然被续费。
曾经满大街都是的ofo小黄车早已销声匿迹,但是不少人心中还“惦记”着它:押金还没退呢!更令人惊讶的是,不仅退费遥遥无期,ofo小黄车的“自动续费”还在正常运作,并没有取消。
近日,ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发,立案执行申请人为罗欢。在该限制消费令中,戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费,
抖音小黄车,也就是视频中经常出现的购物车,它是抖音电商带货的重要渠道,是我们在刷抖音视频时,视频中的黄色购物车,点击购物车链接可进入商品交易页面。对于商家来说,开通小黄车需要收费吗,具体是收费情况怎样呢。
5 月 27 日上午,北京市交通委在官网发布《关于互联网租赁自行车行业 2020 年第一季度运营管理监督情况的公示》。公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业 2020 年第一季度运营管理监督情况。
北京市交通委员会在5月27日上午发布消息,ofo小黄车的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断,已被市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。
今日,北京市交通委员会公布了《关于互联网租赁自行车行业 2020 年第一季度运营管理监督情况》,报告显示,截至第一季度末,在北京市共享自行车监管与服务平台(以下简称"监管平台")报备的互联网租赁自行车共计85. 4 万辆,经现场核查,车辆报备率为70.5%。
据每日经济新闻报道,5月27日上午,北京市交通委员会在官网发布通知,公示互联网租赁自行车(即共享单车)行业2020年第一季度运营管理监督情况,ofo小黄车的运营公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司因数据传输中断,已被市执法总队约谈并立案调查,并要求其限期整改。
据天眼查数据显示,1 月 10 日,北京拜克洛克技术服务有限公司发生工商变更,ofo 创始人戴威退出法定代表人、执行董事和经理,由朱爱莲接任。此外,张巳丁退出监事,由袁雪云接任。
对于《“小黄车发币”追踪:戴威要求直接“割韭菜” 5 亿资金去向成谜》,ofo 小黄车发布声明称,该文章包含大量不实信息。「我们重申,ofo 小黄车从未参与虚拟货币的发行,ofo 与 GSE Lab 之间仅为合作关系。随着 2018 年 ofo 海外业务缩减,与 GSELab 之间的合作也旋即终止。」此外,ofo 表示对此篇文章以及「一本区块链」媒体,将保留诉诸法律的权利。
这一次,ofo推出了有桩模式。 8 月 5 日,投资界(ID:pedaily2012)记者在深圳罗湖区、福田区等地发现了多个ofo小黄车停车点,亲身体验了ofo“有桩模式”——并不设实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。
近日,ofo在深圳罗湖区、福田区等地推出了“有桩模式”。据悉,该“有桩模式”并非实体桩,但用户在结束订单时,需寻找专用的停放点,完成还车。如果用户不按规则停车,则需缴纳 20 元车辆管理费。
8月3日,小红书在苹果App Store下架,已无法搜索下载。7 月 29 日,小红书在部分安卓应用商城上无法下载,小红书相关负责人回应称,内部正了解情况,很快会有答复。
日前,北京垃圾回收市场正在以 5 元/辆的价格回收ofo小黄车。而 5 月份,这个回收价格还是 15 元,整整跌去了三分之二。根据ofo提供单车制造的厂商财报数据,分摊到每辆小黄车的成本价约在 300 余元。 300 元一辆小黄车被 5 元回收,不免让人一阵唏嘘。
近日,据国内媒体报道,北京垃圾回收市场正在以 5 元/辆的价格回收ofo小黄车,而其制造成本高达 300 元/辆,疯狂投放的共享单车正在成为数量庞大的“可回收垃圾”。
ofo小黄车是全球领先的无桩共享单车平台,用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号,即可获得解锁密码。2018 年 9 月,因拖欠货款,ofo小黄车被凤凰自行车起诉。 2018 年 10 月至 11 月,ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单,涉及执行超标的 5360 万元。2018 年底,ofo启动了排队退押金政策,半年多的时间过去了,根据网友的反馈情况看,目前等待