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2019年,JonyIve在苹果任职二十年后离职,不再担任苹果首席设计师一职。EvansHankey接替JonyIve,但在任职三年后也选择离开苹果。此次大规模改组,是否会为苹果的产品设计带来新变化,尚不得知。
特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen表示,特斯拉Cybertruck电动皮卡的设计已经完成,即将投产。特斯拉是在2019年11月份在美国发布其Cybertruck电动皮卡的。福特和Rivian都领先特斯拉率先推出了电动皮卡。
特斯拉Cybertruck卡车在2019年亮相后,由于全球COVID-19和相关的供应链问题,已经多次推迟。虽然马斯克在多个场合表示设计已经定稿,但特斯拉在为早期生产做准备的同时,还不断进行细微调整,而早期生产定于2023年中期。批量生产定于今年年底。
今年正好是这位EvansHankey接任JonyIve的第三个年头,其离开苹果虽然很突然但也在情理之中,目前暂时没有人能够接替他空出的苹果首席设计师的位置...EvansHankey并未透露自己离职之后的去向...
在 Vox Media 于周三晚间举办的 Code 大会谈话活动期间,苹果前首席设计师 Jony Ive 回答了记者 Kara Swisher 提出的一个问题,即他对当前设计趋势的一些看法...近年来,随着越来越多的汽车用触屏取代实体控件,对于放弃物理按钮和旋钮是否会降低驾驶安全性的争议一直吵个没完...最后,Kara Swisher 想要深挖下 Jony Ive 心目中的未来汽车设计,但可惜对方笑着回答道 ——“你知道的,我不能和你聊这个”......
Kara Swisher 刚刚在 Twitter 上宣布,苹果 CEO 蒂姆·库克、前首席设计师 Jony Inve、以及乔布斯遗孀 Laurene Powell-Jobs,都将出席今年九月举办的 Code 2022 大会...除了上述两位演讲者,乔布斯遗孀、同时也是艾默生集团(Emerson Collective)创始人兼主席的 Laurene Powell Jobs,也将在一起谈论乔布斯......
日前有媒体继2019年出人意料的离开公司后,苹果前首席设计官乔纳森艾维(Jony Ive)旗下设计公司LoveFrom中止了与苹果的合作关系...艾维的职责由负责工业设计的副总裁埃文斯汉基(Evans Hankey)和负责用户界面设计的副总裁阿兰戴伊(Alan Dye)分担...苹果要想证明与艾维“切割”是一个新时代的开端,而非产品外观设计卓越时代的终结,汉基就需要在元宇宙产品设计方面有所突破...
由于发射时间延误,SNL演员和金·卡戴珊男友Pete Davidson并没有前往太空边缘。当地时间周二,蓝色起源公司宣布,New Shepard的首席设计师Gary Lai代替他的位置。杰夫·贝索斯的公司于3月14日宣布,Davidson将跟其他五人一起参加该公司的第四次载人飞行,原定于3月23日。周四晚些时候,蓝色起源表示,该飞行已被重新安排到3月29日,另外还将Davidson从机组人员名单中剔除。按照元就啊,Davidson将加入媒体主持人Michael Strahan、演员William Shatner和航空先驱Wally Funk的行列成为最新获得New Shepard座位的平民宇航员以帮助贝索斯的太?
苹果汽车Apple Car尚无正式推出,就已经被不少人看衰”,最新的一位是特斯拉首席设计师朗兹冯霍尔兹豪森...他表示,现在苹果的设计只是在同样的东西上稍加改进”,而在灵感方面,苹果已经没有什么值得期待的东西”...其实霍尔兹豪森的此次表态并非特斯拉方面首次公开批评或嘲笑苹果,在去年第二季度特斯第二季度财报电话会议上,马斯克就曾对苹果公司进行了激烈抨击...在谈到特斯拉计划向其他汽车制造商开放其充电网络时,马斯克表示特斯拉不想构建起一个围墙花园”,而他所指的,就是苹果的App Store...