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根据Techlnsights最新数据报告,2024年中国智能手机市场第二季度出货量延续了第一季度的复苏趋势,同比增长5%,达到6750万台。vivo以19%的出货量份额稳居中国市场第一,OPPO/一加、华为、荣耀、小米、苹果。小米在第二季度放慢了产品节奏,推出了RedmiTurbo3小米手机在618期间取得了不错的成绩,线下渠道扩张也在不断恢复,有着16%的同比增长,以14.8%的市场份额位于榜单第五位。
易车网最近发布的4月份全球汽车品牌销量排行榜显示,比亚迪以显著的销量成绩位列第四,成为前十名中唯一的中国汽车品牌。尽管榜单的前三名依旧是丰田、大众和福特,但它们的销量环比都出现了超过10%的下滑。成功将市场拓展到美洲、欧洲、日本和东南亚等地,与欧美日等传统汽车制造商展开直接竞争。
昨晚8点,618首波活动已经正式开启,目前各品牌已经纷纷发布了战绩。据vivo官方公布,vivo在昨晚8点-12点期间,线上全网销量同比去年增长287%。vivo今年的成绩相比去年有大幅提升,最新一代的旗舰vivoX100、vivoXFold3等机型的单品表现也十分出色,产品力受到了用户的认可。
在今天下午的吉利汽车2023业绩发布会上,吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示:我们有信心回到中国汽车民族品牌第一,但还需要时间,在各个细分市场上努力。”针对销量是否能超越比亚迪的问题,桂生悦表示比亚迪非常优秀,值得向他学习,但吉利汽车在一些细分市场上也非常出色。桂生悦认为,新能源是最终的目标,但实现这个目标还需要相当长的时间,他还提到欧洲等国家也在根据行业形势做出相应的调整。
自2023年开年以来,AI大模型这股风是越吹越猛烈了,随着AI大模型在教育领域应用的逐渐深入,教育场景正在逐渐成为AI大模型落地的重要场景之一。今年双11,就出现了基于AI大模型应用的爆款产品频频出圈。阿尔法蛋多款AI单品还在不断爆单,家长们的认可已经成为最大的口碑。
北汽集团在其公众号公布了11月,旗下各品牌的销量情况。北汽集团旗下共有极狐汽车、北京汽车、福建奔驰、北京奔驰、北汽福田、和北京现代,共计六个品牌。虽然官方尚未公布各业务板块三季度盈利情况,但是结合北汽当前的销量情况来看,北京奔驰大概率再次成为主要利润来源。
快科技12月11日消息,今日,理想汽车发布了2023年11月中国市场新势力品牌销量”排行榜的前十名榜单。在理想公布的这份名单中,问界汽车以1.89万台的成绩位居亚军,仅次于理想,且成功超越了小鹏、零跑、蔚来等。有意思的是,理想公布的这份榜单和各家公布的有点出入,而按照月初各家发布的成绩单看,小鹏汽车上个月卖出了20041辆,本该是亚军,这其中的差别暂时不清楚为何。问界之所以能够从最后一名一跃而成为亚军,离不开新M7的功劳。今年9月份,问界新M7上市,伴随着华为势能的回归,上市即热销,50多天大定10万台,创造了中国汽车工业
今天下午,广汽集团公布了今年10月份产销快报。广汽集团10月汽车合计销量22.44万辆,同比增长5.65%;今年1-10月,广汽集团累计销量为201.87万辆,同比下降0.92%。反观广汽集团的自主品牌,广汽埃安10月销量超4.15万辆,今年累计销量接近40万辆,与本田和丰田形成了非常强烈的反差。
在当下90、 95 后成为生育主力军的大环境下,一方面,新一代奶爸奶妈育儿观念升级,品质消费意愿增强;另一边,年轻人生育意愿下降,新生儿出生率连年下跌成为常态。利好与挑战因素交织,迫使母婴行业朝着更加复杂的趋势发展,同时对母婴赛道从业者提出了新的考验。相较于线下消费,作为互联网原住民,新生代父母更愿意在方便快捷的线上电商平台购买相关母婴产�
各家车企已经开始陆续公布自家销量,自主新能源车企集体向好,基本都实现了上涨,相比之下,合资市场份额逐渐缩水,日系品牌尤其如此,包括丰田、本田、日产在内的三家主流车企销量基本都出现了下滑。丰田6月在中国市场的销量为17.45万辆,同比下降12.8%。也希望丰田能够加快研发,在拯救自己的同时,推动新能源汽车行业的发展。