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NASA电动飞机

NASA电动飞机

从前充电运输交通工具被人们认为是遥不可及的一件事,但是现在的电动交通工具随处可见,以电为动力的公交车、小汽车、共享汽车、游艇都是我们在生活中经常见到的。虽然在海洋和陆地上都出现了电动交通工具但是空中电动飞机这个空白还是迟迟没填补上。...

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  • NASA电动飞机是什么样子的?NASA电动飞机什么时候投入使用?

    从前充电运输交通工具被人们认为是遥不可及的一件事,但是现在的电动交通工具随处可见,以电为动力的公交车、小汽车、共享汽车、游艇都是我们在生活中经常见到的。虽然在海洋和陆地上都出现了电动交通工具但是空中电动飞机这个空白还是迟迟没填补上。

  • NASA为两家公司提供2.53亿美元资金以开发航空电动推进技术

    据外媒报道,NASA已经选择了两家美国公司来开发飞机的电力推进技术,其目的是在2035年前将这种技术引入美国的航空机队。被选中的这两家公司则是GE Aviation和MagniX,它们将在未来五年内开展工作。工作内容包括地面和飞行测试演示以及跟NASA其他项目的合作,重点是电力推进、数据分析和飞行测试仪器。这些授权则是在该机构的电动动力系统飞行演示(EPFD)项目下授予的,总价值2.534亿美元。其中,1.79亿美元授予了GE Aviation,Magni

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  • 美国NASA正在与Joby Aviation测试电动空中出租车

    美国NASA与最近上市的北加州公司Joby Aviation一起启动了电动垂直起降(eVTOL)飞机试飞。试飞是NASA全国性活动的一部分,目的是观察这些实验性飞机的飞行情况,并确定它们对乘客是否安全。Joby公司成立于2009年,是第一家参加NASA先进空中机动性(AAM)全国测试的eVTOL公司。该机构说,试飞于8月30日星期一在该公司位于加利福尼亚州大苏尔机场开始,将持续到9月10日。但是,当Joby的六旋翼飞机在空中呼啸飞行时,NASA将不仅仅是一

  • 洛克希德、通用汽车公司将为NASA开发可在月球行驶的电动汽车

    洛克希德·马丁公司和通用汽车公司将为美国宇航局开发一种自主的电动汽车;阿耳特弥斯计划驾驶宇航员在月球上四处走动表面。两家公司表示,与阿波罗漫游者仅行驶了7.6公里不同,这款新车的设计将大大延长行驶距离。

  • NASA局长:Artemis登月计划可能不会早于2025年

    该机构的“阿尔忒弥斯”(Artemis)计划旨在在未来几年内使用全新的火箭和太空舱系统将人类送入月球南极进行探索...据《卫报》报道,NASA局长比尔·纳尔逊将延误的部分责任归咎于国会,说他们没有分配足够的资金来支付任务所需的大量费用,如开发月球登陆器...由于最近的诉讼和其他因素,Artemis计划下的首次人类登月可能不会早于2025年...Artemis计划将由一系列任务组成,首先是一次非载人的Artemis I 任务,以测试NASA的新火箭和航天器,最终将载人...虽然所有这些都将是昂贵的......

  • NASA“毅力号”火星车成功清理堵塞其采样系统的鹅卵石

    据CNET报道,美国宇航局(NASA)的“毅力号”火星车在去年年底在采样过程中遭遇问题,当时一些鹅卵石致使该漫游车无法将装满岩石的样品管转移到其内部处理系统...其中可以看到最大的鹅卵石现在是如何被清理出来的...虽然仍然有少量的碎片,但它可能不会对采样过程造成任何问题,当漫游车移动时,这些碎片可能会掉出来...收集岩石样本是“毅力号”工作的一个关键部分...

  • NASA太阳动力学观测站捕捉到不久前爆发M5.5级中级耀斑

    美国宇航局的太阳动力学观测站不断观察太阳,捕捉到该事件的图像...耀斑和太阳爆发可以影响无线电通信、电网、导航信号,并对航天器和宇航员构成风险...要想知道这样的空间天气如何影响地球,请访问NOAA的空间天气预测中心,这是美国政府的空间天气预报、观察、警告和警报的官方来源:...美国航空航天局作为国家空间天气工作的研究部门,通过一系列航天器组合不断观察太阳和我们的空间环境,研究从太阳的活动到太阳大气层,以及地球周围空间的粒子和磁场的一切...

  • NASA NEA Scout任务将探测被航天器访问的最小的小行星

    Artemis I还将发射一个有趣的辅助任务,即“近地小行星侦察兵”航天器...NASA在周四的一份声明中说:“它将通过展开太阳帆来利用太阳辐射进行推进,这将是该机构的第一个深空任务...帆船的比喻很贴切,尽管这种微小的航天器依靠的是来自太阳的光子粒子而不是风...如果一切顺利,NEA Scout将寻求在2023年底与它的小行星“相遇”...

  • NASA和波音准备在执行空间站任务前更换Starliner服务模块

    美国宇航局和波音公司继续准备前往国际空间站的Starliner轨道飞行测试-2(OFT-2)任务,这是美国宇航局商业乘员计划的一部分...原本计划用于载人飞行测试(CFT)的服务舱现在被用于OFT-2,而原本计划用于Starliner的首次认证后任务Starliner-1的服务舱现在将被用于CFT...新的服务舱(SM4)的生产也在继续取得进展,该服务舱将安装在OFT-2乘员舱上......

  • NASA“毅力号”团队在了解清除鹅卵石的最佳路径方面取得良好进展

    美国宇航局(NASA)的火星2020任务团队一直在有条不紊地努力工作,在了解从“毅力号”火星车的比特转盘上清除鹅卵石的最佳路径方面取得了良好进展。在过去几天里,NASA团队开发和测试了操作序列,以清除这些岩石的“干扰者”。随着地面实验的完成,研究团队已经开始在火星上执行他们的缓解策略。1月12日,他们对“毅力号”下面的地面做了详细的图像调查。这样做是为了让团队对下面已经存在的岩石和鹅卵石有一个很好的了解。有了这?

  • NASA“毅力号”火星车将完成一些团队“从未想象过的”事情

    美国宇航局(NASA)的“毅力号”漫游车团队正在研究如何解决一些鹅卵石妨碍其岩石采样系统的问题...“毅力号”在12月底从一块绰号为Issole的岩石上钻取了样本,但是没能完成将样本管从机械臂上交到钻头转盘上的工作,这个部件将样本管传到漫游车车身内进行处理...如果研究小组能够清除鹅卵石的阻碍,该漫游车可能会尝试第二次对伊索尔进行采样,以获得更完整的岩石块...NASA应该在下周初知道旋转的运动对鹅卵石有什么影响......

  • NASA和NOAA独立分析显示去年是有记录以来第六个最温暖的年份

    根据NASA和美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的独立分析,2021年地球的全球平均表面温度与2018年并列,成为有记录以来第六个最温暖的年份。根据美国宇航局戈达德空间研究所(GISS)的科学家,2021年的全球温度比美国宇航局基线时期的平均温度高0.85摄氏度(1.5华氏度)。美国宇航局使用1951-1980年这一时期作为基线,以比较全球气温如何随时间变化。总的来说,过去的八年是自1880年开始现代记录以来最温暖的年份。这个年度温度数据

  • NASA正在为首次载人Artemis任务准备大型SLS月球火箭

    随着团队继续为NASA的太空发射系统火箭进行准备以便在发射ArtemisI时进行首次飞行,NASA及其在全美的合作伙伴在为ArtemisII--第一次载人Artemis任务建造火箭方面取得了巨大进展......

  • 大型火星沙尘暴使NASA的InSight着陆器进入安全模式

    美国宇航局的InSight着陆器在1月7日进入安全模式后保持稳定,并从火星向地球发送“健康”数据,此前一场大规模的区域性沙尘暴使到达其太阳能电池板的阳光减少...甚至在最近的这场沙尘暴之前,灰尘就已经积聚在InSight的太阳能电池板上,减少了着陆器的电力供应...InSight的团队收到的数据表明,区域沙尘暴正在减弱...这将使着陆器的操作更加灵活,因为通信需要相对大量的能量,在安全模式下会受到限制,以节省电池电量...InSight于2018年11月26日登陆火星,以研究火星的内部结构,包括其地壳、地幔和核心...

  • NASA任命新首席科学家和高级气候顾问

    KatherineCalvin将担任NASA的新首席科学家和高级气候顾问...她还将接替GavinSchmidt担任永久性的高级气候顾问,Schmidt在今年2月NASA为实现拜登-哈里斯政府的气候目标而设立该职位后一直担任代理职务...“气候变化是我们国家--以及我们的星球--面临的最大挑战之一,”Calvin在新闻稿中说道,“NASA是气候和地球科学的世界领导者...

  • NASA火星直升机将在2022年的首次飞行中进行棘手的起飞

    据CNET报道,美国宇航局(NASA)的Ingenuity火星直升机正准备进行2022年的首次飞行,也是其总体的第19次飞行。Ingenuity团队预计,由于它所处的地形,起飞可能会很艰难。第19次飞行计划不早于太平洋时间周五进行。这架非凡的旋翼机早已超过了其预期的五次飞行寿命,并继续在杰泽罗陨石坑的恶劣条件下良好运行。火星上的每一次飞行都是一个小奇迹。直升机的第一次飞行证明了它可以工作。随后的飞行测试了它的能力。最近的飞行是为其

  • NASA詹姆斯·韦伯太空望远镜已开始展开其巨大的镀金主镜

    世界上最强大的太空望远镜--詹姆斯·韦伯太空望远镜的发射,只是这个天基观测站的开始。在离开地球大气层并远离我们的星球超过25万英里之后,它现在已经完成了超过70%的路程,进入了围绕太阳的最终轨道。不过,该望远镜要做的不仅仅是旅行。该望远镜的许多部件需要很大,以帮助它尽可能地获得最准确的读数,但火箭内部的空间是有限的。一旦望远镜被释放到太空中,它需要将自己展开成最终的配置。该望远镜最近达到了一个重要的里程?

  • NASA解释未在韦伯太空望远镜上安装相机来记录部署过程的原因

    经过多年的挫折和拖延,美国宇航局(NASA)终于在2021年圣诞节发射了詹姆斯·韦伯太空望远镜,开创了太空观测的新时代。该望远镜仍在通过其任务的初始阶段,这个过程包括从部署其高增益天线和其他系统到启动其轨道喷射燃烧的所有内容。整个部署过程将耗时数月,NASA在一份任务时间表中解释说,詹姆斯·韦伯太空望远镜在发射后六个月左右才开始进行正常的科学操作,这使得这一部署过程在今年夏天中旬左右结束。在一个新的Twitter线?

  • NASA火星直升机正在准备第19次飞行:为2022年首次

    在地球上是新的一年,而在火星上2022年也有很多值得期待的事情。NASA的“机智号(Ingenuity)”直升机正准备进行今年的首次飞行,这将是其总体上的第19次飞行。“机智号”团队预计,由于它所处的地形,起飞可能会非常困难。第19次飞行计划不早于周五进行。这架非凡的旋翼机早已超过了其预期的五次飞行寿命,并继续在Jezero环形山的恶劣条件下良好运行。火星上的每一次飞行都是一个小小的奇迹。直升机的第一次飞行证明了它可以在地球?

  • NASA的X-59静音超音速飞机将面临关键测试

    美国宇航局(NASA)宣布,洛克希德·马丁公司暂时重新安置了它为该机构建造的X-59静音超音速飞机。这架超音速飞机已经离开洛克希德·马丁公司在加利福尼亚州的工厂,前往得克萨斯州的一个新的临时地点,在那里它将接受“关键的地面测试”。这些测试将成为X-59首次飞行道路上的一个重要里程碑。超音速飞行可以彻底改变空中运输,但它有一个主要的缺点,在历史上阻碍了它在陆地上的使用:巨大的音爆。NASA希望通过开发低音爆技术来改

  • NASA阿特米斯一号任务将在深空中测试Alex语音助手和思科视频会议平台

    当美国宇航局在未来几个月首次推出其新的大型深空火箭时,一个熟悉的语音助手和视频会议工具将随行而至。亚马逊的Alexa语音助手和思科的Webex视频会议平台的一个版本将被纳入太空飞行,这是一项技术演示的一部分,目的是看看这些工具是否能使未来飞往月球和火星等遥远目的地的宇航员受益。即将进行的飞行被称为Artemis I,它是美国宇航局Artemis计划的一系列飞行中的第一次测试任务,该计划旨在将第一位女性和第一位有色人种送上月

  • NASA:元旦期间一颗流星在匹兹堡郊区上空爆炸

    据CNET报道,在元旦的深夜,匹兹堡郊区的居民被一声巨响震醒,该地区的房屋被震得摇摇欲坠。美国宇航局(NASA)现在证实,这个神秘的轰鸣声并不是迟到的狂欢,而是一个在大气层中爆炸的流星。“如果不是阴天,这个火球在白天的天空中很容易看到,”该航天局周日晚上在其流星观测的Facebook页面上写道。“粗略的估计表明大约是满月亮度的100倍。”轰鸣声使匹兹堡当地的许多人感到困惑,因为当时没有地震活动、雷声或闪电的记录。然?

  • NASA在詹姆斯·韦伯太空望远镜上成功部署复杂的遮阳板

    据The Verge报道,美国宇航局(NASA)的詹姆斯·韦伯太空望远镜已经成功地展开了它的遮阳板--这是该望远镜在执行任务过程中用来保持其仪器低温的一个关键特征。遮阳板的展开标志着也许是最复杂的部署的结束,该望远镜必须完成这一部署,以便在太空中正常运作。“这是一个非常重要的时刻,”NASA戈达德太空飞行中心的JWST项目经理Bill Ochs在部署完成后对任务团队说。“我只是想向整个团队表示祝贺。我们仍然有很多工作要做,但是取

  • NASA:詹姆斯·韦伯太空望远镜的顺利发射延长了其预期寿命

    据CNET报道,美国宇航局(NASA)表示,圣诞节的顺利发射可以帮助詹姆斯·韦伯太空望远镜在轨道上停留超过十年的时间。该望远镜由阿丽亚娜航天公司的阿丽亚娜5型火箭(Ariane 5)发射升空。尽管有两次短暂的中途修正,其发射使用的推进剂比最初预期的要少。NASA在周三的一份新闻稿中说,这将使这个价值100亿美元的望远镜“在轨道上的科学运作大大超过10年的科学寿命”。第一次中途修正是一个相对较小的—发射后65分钟的燃烧,它将望

  • NASA发布令人惊叹的暗星云Caldwell 99的图像

    美国宇航局(NASA)近日发布了一张令人惊叹的图片,捕捉到了煤袋星云(Coalsack Nebula)——Caldwell 99边缘的一个小区域。Caldwell 99是一个暗星云--密集的星际尘埃云,完全阻挡了它后面天体的可见波长光。、这张图像中心的天体是一个(小得多的)原行星状星云。原行星状星云阶段是恒星生命中的一个后期阶段,在这个阶段中,恒星已经喷出了一个氢气外壳,并且正在迅速升温。这个阶段只持续了几千年,在原行星状星云的中心恒星达?

  • NASA聘请24名宗教学者探究外星生命引热议:科学的尽头是神学?

    科学的尽头是神学?为避免外星文明对地球人类的价值体系带来文化冲击”,美国国家航空航天局(NASA)日前特意聘请24名宗教学者,旨在深入探讨生命的意义”。NASA于2014年在美国普林斯顿大学拨款创建神学探究中心”项目,近日,该中心招募24名宗教学者,探究外星生命有可能会对人类价值体系和宗教文明造成的影响。受聘人员之一的英国神学家、牧师戴维森认为,随着太空探索事业的快速发展,人类与其他行星文明的接触正变得愈发真实。

  • NASA韦伯太空望远镜已完成时间关键性的中途校正机动

    在美国东部时间晚上7:50,韦伯的第一次中途校正机动开始了,整个过程持续了65分钟,现在已经完成。这次机动是时间关键的两个里程碑之一,第一个是太阳电池阵列的部署,它发生在发射后不久。这次机动将韦伯的轨迹调整到第二拉格朗日点,通常被称为L2。在发射之后,韦伯需要进行自己的中途推力修正机动,以到达其轨道。有趣的是,韦伯在将其发射到太空的阿丽亚娜-5号火箭的参数中有意地设定了轻微欠烧,这是因为只可少不可多,不可能

  • NASA DART航天器打开“眼睛”并从太空传回了首批图像

    从加利福尼亚州范登堡空军基地发射仅两周后,NASA的双小行星重定向测试(DART)航天器已经打开了它的“眼睛”并从太空返回了它的第一批图像--这对航天器和DART团队来说是一个重要的操作里程碑。在经历了发射时的剧烈震动和太空中零下80摄氏度的极端温度变化后,马里兰州劳雷尔的约翰-霍普金斯应用物理实验室的任务操作中心的科学家和工程师们屏住呼吸期待着。因为航天器的望远镜仪器的组件对小至五百万分之一米的移动都很敏感,所以?

  • NASA“毅力号”团队回顾该火星车的登陆及探索过程

    六个月前,美国宇航局(NASA)的“毅力号”火星车开始了对杰泽罗陨石坑底部的专门调查。截至2021年12月,“毅力号”已经完成了这第一次科学活动一半以上的任务。自从“毅力号”在Roubion的第一次取样经历和来自Rochette岩石的第一个样本以来,已经收集了第二个样本,这次是来自Brac岩石的一个叫做Séítah的火山口底部区域。当“毅力号”团队现在准备在Séítah获取下一个样本时,他们回顾了把“毅力号”带到这里的步骤。虽然“毅?

  • NASA登月SLS火箭助推器成本高达32亿美元

    上周,NASA授予其SLS项目的主要分包商之一诺斯罗普-格鲁曼公司(NYSE:NOC)一份32亿美元的合同,为五枚SLS火箭建造助推火箭,这些火箭将参与阿特米斯项目的登月计划。对于Artemis IV、V、VI、VII和VIII中的每一个火箭,诺斯罗普-格鲁曼公司将建造一对火箭助推器,帮助巨大的火箭升入轨道,然后将其送入月球。该公司还将为阿特米斯九号 "助推器报废和寿命延长"(BOLE)计划建造一个测试助推器,因此总共将生产11个助推器。这些助推?

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