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两年前HTC One M7的推出,的确给整个安卓阵营带来了一缕阳光,也正式从那时起,安卓阵营也开始逐步重视设计。而时隔两年,HTC又该拿出什么样的产品来超越自己?今天,我们就来通过评测来看看被HTC寄予厚望的HTC One M9能否再次引领整个安卓阵营?
更有意思的事情是在HTC中国的发布会上,这款M9并没有正式亮相,替代它的是所谓的M9+和E9+两款“专为本地化市场打造的手机产品”。这些都让我对行货版M9产生了很大的兴趣,对于HTC来说,M9在中国市场是否还算是主推机型,而对于中国市场来说,M9能带来什么样新的变化。这些疑问,我需要从一款外形改变不多的产品中去寻找。
HTC对于自己的设计相当有信心,在今年的M9上,一切经典的设计元素得以保留,但是在看上去没什么新意的机身之内,却有着全新的硬件和软件,买账的人会有多少?
  HTC公司当年实现了全金属一体化机身,当时由于工艺复杂导致M7产能偏低,拿不到手机的用户们却对这款手机趋之若鹜,充分证明了在手机这一类消费电子产品中做到特立独行的重要性。到了现在,全金属机身这一...
由于HTC One M9+和HTC One E9+两款自家高端产品的双面夹击,让这款HTC的年度首款旗舰产品——HTC One M9关注度,以及热度相比往年拉低了不少。但是,Qualcomm骁龙810八核处理器等出色配置,依然令HTC One M9魅力不凡。今天,就让我们共同了解一下HTC年度旗舰之作——HTC One M9。
  你不能阻止我叫它保温杯,试着将两部HTC One M9+合在一块,你会同意我的。 在中国首发后不久,HTC One M9+就来到了手机之家的编辑部,小编在简单地把玩这部手机之后,得到的感受是混合...
在HTC One M9行货版缺席的情况下,HTC面向国内消费者带来了——HTC One M9+和HTC One E9+两款高端产品。对于这款“HTC One M9升级版”、“中国特供机”——HTC One M9+,想必大家也是充满了期待。那么接下来,不妨跟随笔者的评测文章深入了解一番。
在HTC One M9+身上,首创的双色金属一体成型机身、中国化的UI设计以及与其他手机不同的双后置摄像头,都是HTC注重中国用户消费需求而提交的答卷,就连处理器方面,也采用看起来非常“经济”的联发科MT6795T方案。
  不管承认与否,HTC ONE系列智能手机在Android阵营之中具有最独特的外观设计,而HTC对于自己的设计相当有信心,在今年的M9上,一切经典的设计元素得以保留,但是在看上去没什么新意的机身之内,却有着全新的硬件和...
HTC One M9一拿出来可能很多人就表示很失望了,毕竟喜欢在外观上大胆设计的HTC今年的旗舰手机居然和去年的旗舰手机并无二样,虽然HTC选择在现有经典设计上做出让手机更易用的小修改是完全可以理解的,那么M9到底是M8的小改款,还是全面升级呢?
我们也暂且来拿Flyme OS 1.0的泄露版本与iOS 5.1.1进行一些细微之处的对比,让我们来看一看魅族的努力所在。
魅族M9和小米手机都是两款关注度非常高的产品,小米手机超级给力的1999价格与魅族M9形成针锋相对的态势。
快科技4月26日消息,周鸿祎试驾过余承东送来的问界M9后,给出了很高的评价。 试过库里南才懂为什么余承东说M9是一千万以内最好的,有一说一问界M9的智驾很好用。”周鸿祎说道。之前当被告知库里南的售价超过800万元时,周鸿祎坦言:这车怎么能贵的这么伤天害理呢?”他直言不讳地表示:(库里南)外观一般,内饰一般,舒适度一般,智能性更不用提了,800万的售价中有750�
360创始人周鸿祎公开表示有意出售自己的迈巴赫600,计划换购国产新能源汽车。此消息一出,立即引起了众多国内新能源车厂商的关注。未来360会将全线产品迁移到鸿蒙生态中,他坚信鸿蒙将成为中国最大的操作系统,鸿蒙原生必将取得成功。
近日,360创始人周鸿祎宣布准备把自己的迈巴赫600卖掉,换成国产新能源车。很快蔚来、小鹏、极氪、理想等各厂商的主流车型被送到了360公司楼下供周鸿祎体验,360楼下已成为网红直播打卡地,被网友戏称为798小车展”。360还会把全线产品转移到鸿蒙生态里,他相信鸿蒙会成为中国最大的操作系统,鸿蒙原生必将成功。
在今日举办的华为智能汽车解决方案发布会上,华为带来了乾崑XPIXEL百万像素智能车灯P800Pro。其前身即为华为百万像素智能大灯,首搭于问界旗舰SUV车型M9据调查,有35%的用户在购车时相中了这项功能。非常有趣的是,这款车灯能实现智能交互拥有更丰富的场景创新,示宽光毯让用户在窄路行车更安全,并支持DIY投影、户外KTV和巨幕投影,实现有车就能投,无需投影仪。
华为今日举办问界新M5发布会,会上,问界新M5正式发布。余承东介绍,问界新M5全系升级问界M9同款材质舒云座椅,坐垫总厚度达100mm,柔软度与支撑性大幅提升。问界新M5全系车型Max版本起步,均配备华为ADS2.0高阶智驾系统,入门就能体验到华为最强智驾。
快科技4月22日消息,日前,问界M9车型现已推送V4.2.1.4版本更新,软件包大小6.65GB,新增/优化多项功能。主要更新内容如下:新增智能交互矩阵大灯情景灯语功能;新增ADS双3D视图功能(仪表和中控屏均显示ADS3D视图);新增后视摄像头清洗功能入口;新增对侵占车道障碍物主动避让功能;新增误踩油门提醒功能;新增盘古大模型加持的智慧助手小艺功能;新增小艺全车免唤醒功能;新增语
乘联会最新产业数据公布:新能源汽车市场占比已经突破50%,这标志着越来越多的消费者在购车时倾向于选择新能源汽车。在高端新能源汽车细分市场中,问界M9凭借其优异的性能和领先科技配置,已成为国产豪华电动SUV的代表之作。随着问界M9这样的旗舰级产品的陆续亮相,新能源汽车的未来正在变得愈发明朗和令人期待。
AEB主动刹车是当前汽车必不可少的安全功能之一,它可以起兜底作用,在紧急时刻帮助驾驶员全力制动,避免或最大程度减少伤害。虽然都是AEB,但由于采用的软硬件方案不同,各家的能力差异也挺大,近期,太平洋汽车网使用14台电动车在专业测试场地进行了AEB测试直播,其中在静止电动两轮车AEB识别刹停项目中,问界M9表现极为亮眼。智界S7和问界M9均搭载了华为192线激光雷达,二者硬件能力基本想同,既然S7的前向AEB生效范围最高可达150km/h,那么M9理应同样如此,此次130km/h的测试中有响应、有制动,恰好也说明了这点。
快科技4月16日消息,在工信部发布的第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中,出现了问界M7改款车型的身影。在最新的工信部申报信息中,问界M7带来了几处改动,目前已知主要是外观上的变化,其中最明显的改成了封闭式前脸,进气格栅改成小嘴,与问界新M5、问界M9等颇为类似。资料还显示,激光雷达也显示有旧的激光雷达和192线激光雷达。此外,申报信息显示新车可选装的其他部件还包括行李架、多款轮辋、窗框深色饰条、电动踏板等。目前在售的问界新M7于2023年9月12日正式上市,提供5种配置车型以及五座、六座两种布局可?
华为终端BG的首席执行官、智能汽车解决方案BU的董事长余承东近日分享了问界新M7与M9两款车型的骄人销售成绩。自问界新M7上市以来,短短7个月内,其累计大定订单已突破17.4万辆,他对未来的市场表现充满信心,期待月发货量能尽快攀升至25000辆。1.5T后驱Plus版5座车型享受2万元的优惠,并附赠价值6000元的车漆选配权益,优惠后售价为22.98万元;1.5T智驾后驱Max版5座车型则优惠1万元,售价为27.98万元。
快科技4月7日消息,一段华为内部人员测试手表无感控车的视频在网上曝光。在视频中,测试人员仅通过佩戴手表并靠近问界M9,无需进行任何其他操作,便完成了车辆识别、感应、迎宾、解锁等一系列动作。据数码博主透露,该功能主要依赖于UWB无感控车技术。即将发布的华为新款手表将成为全球首个支持ICCE UWB无感控车技术的穿戴设备。而且该手表唤醒问界M9是根据距离依次
快科技4月5日消息,在小米SU7备受瞩目的当下,余承东也展现了问界的出色表现。据余承东在朋友圈透露,问界全系车型在3月份交付新车数量再次蝉联月销量冠军,尤其是M9在50万元高端车市场中成为了领头羊。M9的产能仍在不断提升中,我希望在4月份能交付超过15000台以上,加油!”余承东如是表示。之前,赛力斯汽车总裁何利扬在接受采访时表示,M9的智能功能过于强大,一些用户不知如何使用。何利扬认为,用户反馈显示M9的智能功能过于先进,有些功能尚未被充分利用,这也是新兴技术普及过程中的常见情况。M9发布以后,用户的群体高知化、年轻
快科技3月24日消息,问界M9于3月中旬时,系统升级推送了华为ADS 2.0无图智驾功能,能够实现全国都能开的智驾体验。日前,汽车博主@二师兄”对问界M9的智驾进行了实测,测试路线为顺义国展起始点,途径京密路、机场高速、长安街,到达前门西大街,全程29公里,用时1小时20分。问界M9在手动开出小区后,就能够正常使用NCA智驾,路口自动右转、识别红绿灯跟车,这些都是基础操作;如果觉得行驶速度有点慢,还可以自行踩油门加速,支持人车共驾。在修路的京密路路段,问界M9看到前方施工的桩筒后,自动向右侧变道避开施工区域;而后,问界M9驶
最近,随着问界M9在3月完成了首 次OTA升级,问界全系车型都开启了不依赖高精度地图的全国城区NCA智驾功能,同时在智能驾驶、主动安全、驾驶辅助等方面优化以及新增了诸多功能,为广大用户带来了更为高阶的智驾出行新体验。此外,此次升级还将会覆盖问界全系车型,实现更为广泛的功能覆盖。至此,中国智能驾驶行业正式进入到了“无图智驾”时代,彰显了华为在智能�
快科技3月18日消息,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,赛力斯汽车总裁何利扬称,M9太智能了,在用户的投诉和声音里面,都有提到很多功能还不知道怎么用。何利扬表示,智能电动汽车产业在发展过程中要共同一起来推进用户习惯的转变。我发现原来豪华车里面的物理按键非常多,我最近到店里面去看看传统豪华车,实际上在目前M9里面,软件定义汽车里面没有什么物理按
快科技3月18日消息,在华为加持下,问界系列车型卖的越来越好,哪怕是50W 的M9都能卖爆,有钱人真是多。从网友晒出成绩单看,问界M9高居上周50万以上SUV全国车型销量第一,华为真是创造了奇迹了。其实对于问界系列车型卖的不错,华为理解还是体验的做的到位。谈及和赛力斯的合作,余承东说,M7创造了中国30万元车的历史记录。第一个月上市卖了6万台,远远超出我们的预计。我们一起打造的M9,均价50多万的车,到现在为止卖了接近6万台,第一个月前几天就卖了3万台,很快就过了4万台、5万台,现在大家说卖了不到6万台。12月底才上市,短短的
今日,AITO问界发布了《关于问界M9开启规模交付的公告》。将依据发布会前预订时间、大定并确认交付方案时间,按照以下订单顺序推进车辆的生产交付。问界M9纯电版车型采用华为巨鲸800V高压碳化硅电驱平台,拥有强劲动力,0-100km/h加速达4.3s,且前驱异步配合后驱同步电驱动系统,可连续加减速不衰减。
明天就是2.14情人节了,如今很多人都会选择购买一对情侣机来表达爱意。华为官方账号推荐了一批可以凑成天生一对”的情侣设备。增程版提供52度电和42度电版本,CLTC综合续航分别达到了1402km和1362km,百公里加速4.9秒;纯电版CLTC续航里程可达630km,百公里加速可达4.3秒。