雷达技术
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2024 CES 盘点：雷达技术如何改写未来出行
一年一度的电子消费展刚刚在拉斯维加斯谢幕，这是全球消费电子行业最大的活动之一，已经延续了四十多年。许多改变了人们生活的电子用品都是首次在CES上展出，比如说摄影机、高清电视、平板电脑等等。本次电子消费展带来了各个方向的雷达技术创新，随着技术上种种突破、软硬件生态发展及应用多样化创新，人们将迎来更安全、更智能的未来出行。
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加特兰出席安博会安防论坛，用毫米波雷达技术演绎室内安防应用
2023年10月25–28日，第十九届中国国际社会公共安全博览会在深圳福田会展中心举行，加特兰在安博会安防论坛上分享了最新室内毫米波高精度人体感知技术方案，并展示了加特兰毫米波雷达SoC芯片在室内安防领域的前沿应用效果。随着民众安防意识以及隐私要求的提高，传统安防设备选用的视觉、红外等技术已无法满足一些新兴安防市场的需求，如在酒店房间、洗手间、更衣室等室内环境，摄像头会严重侵犯个人隐私。加特兰作为毫米波雷达芯片领军企业，将持续用更先进的毫米波技术赋能智能安防，践行“让毫米波服务每个人”的使命。
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象印科技获数千万Pre-A轮融资，专注于工业级三维激光雷达技术
武汉象印科技是一家以工业级三维激光雷达扫描技术为核心的数字技术解决方案提供商，基于十年以上对高精度三维激光领域的深刻洞察，自2022年成立以来，发布了一系列高普适化的高精度三维激光雷达产品，被广泛应用在建筑BIM、智慧电网、工业智能、地理国情、智慧矿山、地形测绘、水利水文、智慧城市、公共安全、AEC和工业数字孪生等众多领域，受到了行业内外的高度�
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云帆瑞达雷达技术创新应用峰会成功举办
2023年5月31日，以“助力消费升级�拥抱智慧生活”为主题的“2023中国智能家居技术生态&消费场景大会”在深圳罗湖君悦酒店成功举办。“MicRadar云帆瑞达雷达技术创新应用峰会”也圆满举办。云帆瑞达Micaradar将携手更多合作伙伴继续探索毫米波雷达技术场景应用，进一步实现雷达算法精准化，甚至雷达数据开源化，为合作伙伴带来更多高性价比、高性能雷达模组，共同见证新传感行业的春天。
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云帆瑞达毫米波雷达技术沟通暨产品发布会成功举办！
并为大会现场及收看直播的观众进行解疑答惑，让人们更加认识毫米波雷达、了解毫米波雷达、爱上毫米波雷达!...总结来说，毫米波雷达在家居场景中具备很好的实用性，但也存在一些影响毫米波雷达的状况，如雷达平台、风场或水流/水膜带来的影响...毫米波雷达技术的应用能够极大提升传感器产品的应用深度和范围...云帆瑞达毫米波雷达技术沟通暨产品发布会取得圆满成功......
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深度解读毫米波雷达技术应用，6月15日下午2点不要错过！
并开展圆桌论坛，特邀美的电器空调事业部夏云龙先生、英飞凌生态负责人李建英先生、涂鸦智能高级产品经理张赛赛先生、万佳安CEO漆晶先生围绕毫米波雷达技术在家电、芯片、物联网、居家健康等领域的应用展开集中探讨，旨在为行业呈现最全面的解读和介绍...今年初Google已联合CTA（美国消费技术协会）发布了一项开放式雷达标准协议Ripple，以规范技术应用，这对国内毫米波雷达技术发展来说具有重要借鉴意义......
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特斯拉自动驾驶功能放弃雷达技术：权威机构取消其安全评级
近日，特斯拉宣布，Autopilot自动辅助驾驶功能正在持续向基于摄像头的Tesla Vision视觉处理技术过度。从2021年5月开始，为北美市场制造的Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达技术。不过，随着特斯拉在Autopilot自动辅助驾驶功能中取消了雷达技术，世界安全标准权威部门对这些车辆的安全评级也进行了改变。据外媒报道，美国《消费者报告》日前表示，不再将2021款特斯拉Model 3列为首选车型”，此外，美国公路安全保险协会（IIHS）还
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特斯拉自动驾驶功能放弃雷达技术：将完全依靠视觉处理算法
众所周知，激光雷达一直是自动/无人驾驶汽车研究的热门，但特斯拉却反其道而行之，更专注于依靠摄像头的视觉处理技术。据外媒报道，特斯拉在周二宣布，北美市场的部分特斯拉车辆将放弃雷达技术，转而使用基于摄像头的视觉处理技术来辅助自动驾驶系统。根据特斯拉的说法，Autopilot 自动辅助驾驶功能正在持续向基于摄像头的Tesla Vision视觉处理技术过度。从2021年5月交付开始，为北美市场制造的Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达
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真的香！特斯拉开始测试激光雷达技术
进入2021年，激光雷达成为自动驾驶领域热频词。无论是传统主机厂还是造车新势力，乃至科技公司，都在向激光雷达领域押注。日前，据外媒报道，特斯拉Model Y正在用Luminar激光雷达开发自动驾驶技术。消息公布后，激光雷达公司Luminar周一盘前一度涨超15%，最终收跌0.98%。据知情人士透露，特斯拉与激光雷达公司Luminar签订了一份使用激光传感器技术进行测试和开发的合同。作为协议的一部分，Luminar向特斯拉出售用于该辆ModelY上的?
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Luminar激光雷达技术将在与空客的新合作中起飞
新近上市的激光雷达公司Luminar正与世界上最大的飞机制造商合作，将其激光制导绘图和感知技术推向新的高度。激光雷达是一种每秒发出数百万个激光点并测量它们反弹所需时间的激光传感器，它被视为自动驾驶的一个关键要素。但它在航空领域还没有看到那么多的应用。Luminar和它的新伙伴法国航空航天巨头空客公司要解决这个问题，将激光传感器的三维测绘能力应用于航空航天公司的直升机和固定翼飞机，希望能使飞行更加安全。具体而言，
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小米之后 大疆切入汽车赛道：主攻智能驾驶、激光雷达技术
“造车热”已经从手机互联网企业蔓延到了无人机企业。有深厚技术储备的大疆，终于出手了。今日，大疆车载官微宣布，将于4月19日的伤害车展上发布相关产品。这也宣告了大疆正式切入汽车赛道。
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小鹏汽车：2021年生产的车型将采用激光雷达技术
今日，小鹏汽车表示，将从2021年生产的车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能。
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Snapchat成为第一款使用iPhone 12 pro激光雷达技术的应用
10月14日消息，据国外媒体报道，苹果于北京时间14日凌晨1点召开发布会，推出了其最新的旗舰机型，iPhone 12 Pro 和12 Pro Max。值得关注的是，这两种机型配备了新的激光雷达扫描仪（LiDAR Scanner），旨在提供更加身临其境的AR体验。Snapchat今天证实，它将是第一个应用此项新技术的iOS应用程序。苹果发布会截图苹果在发布会上对此项技术做了简单的赘述，表示激光雷达(LiDAR，也就是光线探测和测距)是扫描仪测量光线到
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距离无人机激光雷达技术普及还缺什么？
机载激光雷达，作为激光雷达与无人机相结合的一种应用系统，能够直接有效地测量三维现实世界，并且具有全天候作业、数据精度高、层次细节丰富等优点。对比航空摄影测量技术，由于成像机理和采集到的原始数据的不同，机载激光雷达能够解决夜晚作业、植被提取、DEM提取、精细化结构建模等传统航空摄影测量做不到的操作。由于激光雷达优异的特性，已经逐渐成为现代测绘工作中不可或缺的重要组成部分，可广泛应用于地形测绘、三维建模?
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华为1万多人正研发激光雷达技术 计划将成本降低至100美元
今天，华为智能汽车解决方案BU总裁王军在第十二届汽车蓝皮书论坛透露，华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计 1 万多人，该中心正在研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出 100 线的激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低至 200 美元甚至 100 美元。
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华为1万人正研发激光雷达技术：目标短期内开发出100线 欲大幅降低成本
今天上午，第十二届汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。华为智能汽车解决方案BU总裁王军在“拥抱未来真变革打造新汽车”主题讨论中表示，汽车行业没有传统企业和新势力，不管是燃油车还是电动
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恩智浦投资中国无人驾驶公司 Hawkeye：获汽车雷达技术
据路透社报道，荷兰芯片制造商恩智浦表示，该公司已经投资中国无人驾驶科技公司 Hawkeye Technologies，希望拓展在中国汽车雷达市场的触角。恩智浦还与这家中国公司签订了合作协议，Hawkeye 将向其提供 77Ghz 汽车雷达领域的专业技术。这项技术可以通过让汽车判断事故状况来提升车辆安全性。该协议的条款尚未披露。
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打造更安全驾驶 WaveSense提出在自动驾驶汽车中使用探地雷达技术
据外媒报道，探地雷达(GPR)并不是什么新技术，但将它利用到自动驾驶汽车领域的概念却很新，近日，一家名为WaveSense的公司认为GPR能够为在恶劣天气条件下行驶的自动驾驶汽车提供导航帮助。WaveSense提出的这套系统工作原理如下：扫描至路面以下10英尺的地方，然后再利用这些数据并结合汽车上面其他传感器的数据构建一张地下特征图，这样就可以用来维持汽车在路面上的位置了。
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清雷科技：开创毫米波雷达肿瘤监测技术
4 月 21 日- 23 日，由中国抗癌协会肿瘤营养专业委员会主办、首都医科大学附属北京世纪坛医院承办的第十一届全国肿瘤营养学大会在北京隆重召开。本次大会以“营养，一线治疗”为主题，来自全国各地相关领域的专家、学者共聚一堂，纷纷展示肿瘤营养最 新的学术进展。来自清华大学的长聘教授、博导、国家杰青获得者李刚教授受邀出席，并带来《基于毫米波雷达的肿瘤�
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禾赛科技：以技术实力引领激光雷达标准化发展之路
事实上，禾赛科技从 2019 年开始就在致力于推进国内外激光雷达标准化，并处于引领地位...据国金证券预计，到 2030 年，车载激光雷达全球出货量将超过1． 2 亿台，总市场规模超过 230 亿美元，国内车载激光雷达前装量产市场出货量将超 4200 万台，总市场规模将达 80 亿美元...这些也成为了禾赛科技引领行业标准化道路上的底气...
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湘企研发新型气象雷达 突破国内技术瓶颈
湘企研发新型气象雷达，突破国内技术瓶颈...由湖南宜通华盛科技有限公司自主研制的X波段双偏振相控阵天气雷达，因在强对流天气短临预警预报领域取得重大技术突破，而在业界内声名鹊起...他透露，公司在全球范围内率先实现了相控阵天气雷达分布式协同探测与实时获取精准三维流场，其研发生产的X波段相控阵天气雷达突破了中国强对流天气短临预警能力严重不足的技术瓶颈......
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丰田加入特斯拉行列 采用低成本摄像头替代激光雷达开发自动驾驶技术
Woven Planet告诉路透社，它能够使用低成本的摄像头来收集数据，并有效地训练其自动驾驶系统，这一突破希望能够帮助降低成本和扩大技术规模...该公司表示，使用大量汽车收集不同的驾驶数据，对于开发一个强大的自动驾驶汽车系统至关重要，但使用昂贵的传感器测试自动驾驶汽车成本太高，而且无法进行规模化测试...但丰田仍将为机器人出租车和其他自动驾驶汽车使用激光雷达和雷达等多种传感器，因为这似乎是目前开发机器人出租车的最佳也是最安全的方法......
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激光雷达供应商禾赛科技突破多项技术壁垒，推进量产成为可能
作为高级自动驾驶的核心感知传感器，激光雷达的功能安全至关重要，禾赛科技突破自研芯片、功能安全、主动抗干扰等多项技术壁垒，让激光雷达量产成为可能...首先，从性能方面来说，作为自动驾驶行业全球顶尖的激光雷达供应商，禾赛科技在产品的几个重要核心指标上都做到了极致，激光雷达可达到图像级分辨率，在使用场景中极大地提高了感知能力并降低算法适配难度...最后，禾赛科技的最大核心竞争力之一是其自研芯片技术，实现结构性降本，通过芯片化升级，禾赛科技把激光雷达行业遇到的成本和量产的棘手问题，变成了一个“半导体”问题......
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激光雷达新兴技术发展应用，禾赛科技领跑国内赛道
国外激光雷达产业起步较早，老牌厂商和后起之秀都步入成熟阶段;国内赛道厂商稀缺，禾赛科技此类的专业厂商领跑，未来市场前景深远...禾赛科技已面向ADAS推出的前装量产产品AT128 就采用了禾赛最新一代芯片化技术，自研芯片化率达到60%以上...迄今为止，禾赛科技交付了上万台车载激光雷达，是全球最大的自动驾驶激光雷达供应商之一，同时也是全球为数不多经历过交付上万台激光雷达的厂商之一...禾赛科技作为专业厂商也不断提高技术创新能力和产能交付能力，积极布局落地量产，推动行业走向成熟阶段...
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深耕激光雷达研发，禾赛科技以技术驱能
禾赛科技始终在深耕激光雷达研发的赛道上，以独特的技术优势获得快速增长的量产订单，以灵活的产能能力和多需求适配能力满足客户多元化需求...激光雷达在自动驾驶上起着至关重要的作用，禾赛科技作为专业的激光雷达制造商，始终以科技作为驱能发展的底座...激光雷达技术复杂，面临着许多需要攻克的难题，禾赛科技在研发过程中也不断地提出成熟方案，落实升级到现有产品线，并推出芯片化程度更高、性价比更高的激光雷达产品，服务更广阔的机器人行业......
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特斯拉 Model Y 正在自动驾驶技术测试中使用激光雷达
据彭博报道，特斯拉在自动驾驶技术测试中使用了激光雷达。自动驾驶技术专家 Grayson Brulte 近日在推特上展示了一辆特斯拉 Model Y，而这辆 Model Y 的车顶上疑似安装了激光雷达传感器。他表示:「我99.9%确信，它们是来自Luminar公司的激光雷达（LiDAR）。而且，Luminar也告诉称，那确实是激光雷达。」
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隐藏雷达“不磕头”，360扫地机器人X100 MAX的技术变革
据Euromonitor和IFR数据显示，全球扫地机器人在2019年市场规模已达到33亿美元，其中亚太市场占比最高达到48%，而中国扫地机器人销量位居销量榜首。除了市场占比上，在技术创新和研发突破性上，中国力量也正崛起。近日，360发布的扫地机器人X100 MAX，凭借创新性的隐藏雷达设计和三目雷达，解决了传统扫地机器人“清洁死角和智能化不足“的行业难题。“扫地机器人的凸起雷达经常磕到家居，扫不到床底，怎么办？”360扫地机器人X100
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宝乐“星空”扫地机器人，自研升降技术+Camsense X2激光雷达，符合真香定律
在日趋竞争激烈的扫地机器人市场，除产品差异化的竞争外，技术实力也是不容忽视的一个重要因素。 3 月 23 日在AWE展会上，扫地机器人企业宝乐扫地机器人（以下简称“宝乐”）发布了一款名为“星空”的全新扫地机器人产品。（“星空”扫地机器人）据悉，该扫地机器人搭载了宝乐自研的升降激光头专利技术，并配有以“扫地机器人眼睛”之称的激光雷达Camsense X2 系列。自研技术+行业领先的激光雷达加持，使得宝乐“星空”在差异化的?
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达摩院自动驾驶技术实现对低线束激光雷达的高线束模拟
DoNews8月13日消息（记者 翟继茹）13日，阿里巴巴达摩院公布在自动驾驶领域的最新突破，其自研感知算法实现了对低线束LiDAR（激光雷达）的高线束模拟，间接将LiDAR线束量提升3倍以上，实现低成本普通激光雷达替代高成本雷达。阿里巴巴表示，能探测障碍物的激光雷达是自动驾驶车辆最重要的“眼”，此算法突破相当于用“低像素相机拍出单反相机效果”，可大幅降低自动驾驶感知部件成本。在自动驾驶实际落地场景中，往往需要高密度的L
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华为将为自动驾驶汽车开发基于5G技术雷达，建车载传感器生态系统
10月23日据新浪汽车消息，路透社报道，华为轮值董事长徐直军表示，未来华为将基于5G技术打造毫米波雷达，同时研发激光雷达，以解决其当前智能汽车的成本问题和性能问题。徐直军称，华为将构建一个车载传感器的“生态系统”。“华为想打造一个智能驾驶平台。通过这个平台，建立广泛生态，最终通过开放合作，促进整个汽车产业走向智能化。”
