驾驶安全
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小米SU7 Ultra重申为何设置300km新手期：保证驾驶安全！
小米SU7Ultra首批已经交付，最近也出现了一些车祸、飙车的情况。为了避免车主不熟悉车辆的动力，小米专门设置了300km的「新手期」。小米建议所有想上赛道的小米SU7Ultra用户都能够先参加小米汽车精英驾驶培训，或参与各类专业机构组织的国家赛车执照培训，可帮助初步或更好地了解赛道驾驶技巧和规则。
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布雷博和米其林携手创新，提升驾驶安全性和舒适性
·米其林和布雷博就基于制动器和轮胎相关的算法、专有技术和专业知识开发的智能解决方案的整合签订全球合作协议。·初步测试结果令人振奋，无论轮胎磨损程度或路况如何，制动距离最多可缩短4米*。虽然制动系统和米其林解决方案的测试仅使用米其林轮胎进行，但这些解决方案也可以应用于其他轮胎品牌。
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小米SU7 Ultra支持新手等模式：限制马力 确保驾驶安全
小米汽车最近推出了其旗舰车型——小米SU7Ultra量产版，这款被誉为地表最快的四门量产车，预售价为81.49万元。该车型以其卓越的性能参数吸引了广泛关注，最大马力达到1548PS，零至百公里加速仅需1.98秒，这一数据在同级别车型中表现突出。小米汽车也向广大用户发出呼吁，提醒大家敬畏速度，无论是在赛道上还是日常驾驶中，都应充分了解产品的性能和驾驶技巧，避免鲁莽操作，始终将安全驾驶放在首位。
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小米汽车方向盘脱手检测专利公布 提高驾驶安全性
企查查信息显示，小米汽车科技有限公司公布了一项名为“方向盘脱手检测方法、装置、可读存储介质及车辆”的新专利，申请公布号CN114852092A...即便在一些特殊使用场景下，通过该方法也能够准确地检测出方向盘是否脱手，为辅助驾驶系统提供准确的信息，提高驾驶的安全性...今年7月份，小米就曾公开过16项汽车相关专利包括图像标注方法、装置、电子设备和存储介质，感知信息生成方法、装置、车辆、电子设备及存储介质，障碍物检测方法、装置、车辆和存储介质，充电设备、方法、装置、车辆、电子设备和存储介质等......
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百姓车联引导司机好习惯养成 驾驶安全隐患大幅下降
通过长期数据跟踪发现，该系统对纠正司机驾驶行为的效果与使用时长成正比，使用时间越长，司机在行驶过程中出现的危险驾驶行为动作越少，高频使用司机的驾驶安全隐患次数下降幅度高达六成以上...经过AI智能识别系统对这部分用户驾驶行为的评估和反馈后，司机安全驾驶意识明显提高，驾驶行为得到显著改善，第十二周，司机每百公里安全隐患数仅为0. 2 次，较初期下降达到六成以上...百姓车联立足AI、大数据，通过有效的反馈和引导，调动司机安全驾驶的积极性，从而规范驾驶行为，减小交通事故发生的概率...
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致使驾驶安全隐患下降六成，百姓车联做对了什么?
“危险驾驶行为AI智能识别系统”是百姓车联技术团队凭借在数据科学和传感器技术领域领先优势自主研发的，可有效识别出用户驾驶行为中的危险动作，及时给予反馈诸如危险驾驶次数、在何时何地出现了何种的危险驾驶行为...百姓车联通过追踪 296 名高活跃度用户在 2021 年 3 月至 5 月的驾驶行为发现，司机在第一周危险驾驶动作较多，每百公里的安全隐患数约为0. 53 次，即每开车百公里，平均每人就会出现0. 53 次的危险驾驶行为......
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科技早报 | 马斯克拒绝监控特斯拉自动驾驶安全 三星将更换联席CEO合并业务
凤凰网科技讯 北京时间12月7日消息，昨夜今晨，科技圈都发生了哪些故事，以下是要闻回顾：先关注特斯拉：外媒：马斯克拒绝监控自动驾驶系统安全 自己的车都出故障据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)曾驳回了公司经理提出的监控特斯拉自动辅助驾驶系统(Autopilot)健康状况的计划，担心这会拖慢Autopilot的开发进程。报道称，2015年，几名特斯拉工程师与马斯克会面，讨论推出第二版Autopilot的计划。在会议期间，项目经理哈
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NTSB主席呼吁马斯克改变特斯拉Autopilot设计以确保驾驶安全
美国国家运输安全委员会(NTSB)主席Jennifer Homendy呼吁特斯拉改变其高级驾驶辅助系统的设计以确保它不会被驾驶者滥用，这是一封发给这家公司CEO埃隆·马斯克的信。TechCrunch已经查看了这封信，NTSB在信中对特斯拉尚未实施其机构于四年多前提出的两项安全建议表示担忧。由于特斯拉正在通过其所谓的“全自动驾驶(FSD)”软件测试版推出更多的自动驾驶功能，解决这些安全建议的紧迫性有所增加。Homendy写道：“我们涉及贵公司车辆的?
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首届全国智能驾驶测试赛总决赛落幕，蘑菇车联获自动驾驶安全可靠奖
9 月 28 日，首届全国智能驾驶测试赛（总决赛）在北京顺义落下帷幕。 49 支参赛队伍在为期 3 天的赛程里进行了 11 个测试项目的角逐，自动驾驶行业头部公司蘑菇车联获得自动驾驶安全可靠奖。全国智能驾驶测试赛的前身，是世界智能网联汽车大会同期举办的“智联未来——自动驾驶演示体验”活动，今年正式升级为首届全国智能驾驶测试赛。在本次大赛中，中国工程院孙逢春院士、清华大学李教授等 14 位国内顶尖专家学者，对智能驾驶领?
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毫末智行顾维灏：自动驾驶安全是系统工程 三个要素缺一不可
凤凰网科技讯 9月26日消息，在2021世界智能网联汽车大会上毫末智行CEO顾维灏表示，自动驾驶既是汽车产业转型升级的重要引擎，也是整个行业必须面临的“第一课”，“自动驾驶企业首先要练好‘安全’内功。在他看来，自动驾驶的安全是个系统工程。产品能力、用户的正确使用、政策的指引这三个要素缺一不可。安全，需要每一个环节都作为最重要的底层逻辑在设计和实现。产品设计阶段要设计完备，研发落地要执行彻底，在车端既要有冗余?
