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博郡汽车

博郡汽车

没等来博郡首款量产车iV6的交付,反而先等来博郡汽车解散清算。据媒体报道,近日曝光的一份内部文件显示,由于控股股东融资失败,公司已无恢复正常经营的可能性,天津博郡股东会决定授权公司管...

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网络媒体对“博郡汽车”描述

智能电动汽车研发商

国内造车新势力中的一员

专注于提供智慧出行解决方案的科技公司

中国首批实现完整产业链闭环的造车企业

南京市近年来的重大工业项目之一

研发、制造及销售智能电动汽车的企业

2019年度热波电跑的头一站

中国近几年来蜂拥而起的造车新势力企业中的一家

中国首批实现完整产业链闭环的新造车企业

书戈一直觉得非常有希望的一家企业

众多造车新势力中处境异常艰难的品牌之一

传统车企参与“混改”的一个范例

全新的品牌

初创汽车品牌

厚积薄发的一个品牌

名不见经传的公司

国内少有的正向开发驱动平台的企业

国内新能源领域的实力派代表

国内新造车企业

国内新造车势力中的一员

技术派电动汽车企业

新势力造车品牌

新国产车企

新晋汽车品牌

新能源汽车公司

新能源汽车厂商

新能源车热潮中的一员

新造车公司

近年来众多造车新势力中的一员

造车新企

搜索引擎对“博郡汽车”的分析

  • 创始人:
    黄希鸣
  • 投资方:
    盛世投资
  • 前身:
    上海思致汽车工程技术有限公司
  • 人力资源总监:
    张畅
  • 注册资本:
    25.40亿元
  • 车型:
    博郡iV6
  • 总规模:
    25亿元
  • 副总裁:
    陈曦
  • 经营范围:
    技术转让
  • 成立于:
    2016年
  • 总投资规模:
    约35亿元
  • 合资公司:
    天津博郡
  • 净利润亏损:
    3亿元
  • 2017年营业收入:
    1318万元
  • 总产能:
    30万辆
  • CFO:
    易晓川
  • 一期规划产能:
    15万辆
  • 成立:
    2016年12月
  • 跨界SUV:
    博郡iV7
  • 营销副总裁:
    张天
  • 市场传播总裁:
    张震
  • 生活费:
    2480元/月
  • 总部:
    南京
  • 供应商:
    北斗星通
  • 净亏损:
    4.79亿元
  • 法定代表:
    HUANG XIMING
  • CTO:
    Jerry Lavine
  • 工号:
    002
  • 净资产:
    5700万元
  • 2018年营收:
    0.57 亿元

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