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小米10月推出电池换新服务,覆盖42款机型,价格79.2元起。活动时间为10月1日至7日,支持Redmi Note系列、K系列及小米数字系列等多款手机。官方提醒电池性能正常衰减无需担忧,但若因滥用、极端温度或撞击导致异常衰退,需及时维修。日常使用建议科学充电并避免高低温环境,以延长电池寿命。
数码博主爆料华为10月将推两款新机,代号SuperMan和Taylor。其中SuperMan预计为Mate70优享版,定价3000元+,可能搭载降频版麒麟芯片。性能方面,Mate70 Pro对比前代提升40%,优享版提升35%,但日常使用差异不明显。屏幕、影像、快充等配置与标准版一致,出厂预装鸿蒙5系统,将进一步推动该系统装机量。
小米17标准版于9月28日发布,搭载7000mAh超大电池,厚度仅8.06mm,重量191g。配备6.3英寸直屏,峰值亮度达3500nits。采用第五代骁龙8处理器,性能强劲。后置徕卡专业三摄,覆盖0.7X至5X多焦段,支持三膜五焦段拍摄;前置50MP超感光镜头。支持100W有线秒充和50W无线秒充,配备USB 3.2接口、立体散热及IP68防水。续航和影像能力大幅提升,是小尺寸旗舰新标杆。
小米澎湃OS+3 Beta版第三批推送已启动,覆盖10款设备,包括小米MIX Fold 4、14 Ultra等。该系统采用自研底层技术,通过一体化调频提升效率,任务执行效率提升19%,流畅度、稳定性和动画过渡均有优化。新增“小米超级岛”功能,支持三岛并存,可显示快递、天气等实用信息。超级小爱助手全面升级,提供智能操作建议,简化用户步骤。正式版将于10月15日首批推送,后续覆盖更多机型。
9月25日,雷军发布小米汽车2025年度演讲,重点介绍家用SUV小米YU7。该车型运动性能突出,YU7 Max在浙江国际赛车场圈速达1分43秒384,超越兰博基尼Urus,位列赛道总榜第62名、SUV细分榜单第5名,成为百万内最快SUV。测试使用原厂轮胎,若换装半热熔胎有望进一步提升。此外,YU7续航表现优异,满电行驶里程达784公里,高速工况下为652公里,在25万级别纯电SUV中属于顶尖水平。小米汽车正挑战纽北赛道,旨在验证全球顶级性能。
小米澎湃OS 3 Beta版于9月24日启动招募,覆盖MIX Fold 4、MIX Flip、小米14 Ultra、14 Pro及钛金属版(卫星通讯)、小米14、Redmi K70系列四款机型和小米平板6S Pro 12.4共12款设备。招募采用分批推送机制,每机型设两批次,首批满员后启动第二批,入选用户优先获得更新。正式版将于10月15日推送,逐步扩大覆盖。该系统基于自研底层内核,通过深度优化微架构流水线,精准识别CPU空转,配合一体化调频技术,整体任务执行效率提升19%,带来更流畅体验。此次招募既为用户提供抢先体验机会,也通过反馈助力系统优化,强化小米生态竞争力。
Redmi产品经理胡馨心发布iPhone 17 Pro上手体验视频,指出其横向矩阵摄像头与Redmi K70至尊版设计相似,但强调两者功能、设计细节完全不同。小米17 Pro系列采用斥巨资打造的妙享背屏,可自定义显示内容并预览自拍画面。卢伟冰称友商或难跟进,因成本过高。此次升级旨在为手机行业带来创新突破。
技嘉2025新品发布会圆满落幕,展示X3D系列主板、OLED显示器及AI+TOP等新品,并推出D5黑科技2.0和X3D鸡血模式2.0软件更新。超频大师HiCookie现场演示液氮超频,使用技嘉X870AORUS TACHYON ICE主板搭配9800X3D处理器,创下7.3GHz超频新纪录并通过CPU-Z认证。主板专为超频设计,支持D5黑科技内存优化技术,提升带宽降低延迟,适合各类玩家轻松体验高性能。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时,存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患,决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患,无需车主到店,体现对消费者安全的高度重视。
9 月 17 日,一则关于江苏夫妇在机动车自助选号系统上幸运摇中“6666”车牌号的消息引发关注。据媒体报道,这对夫妇在选号过程中,妻子随手一截,便意外获得了这个备受追捧的“豹子号”。 视频画面显示,当妻子摇中“6666”车牌号时,现场顿时爆发出欢呼声。然而,就在大家沉浸在喜悦之中时,丈夫却指着屏幕上的另一个数字组合“5187”念了出来,这一幕被镜头捕捉