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今日,连续两年创下年销 170 台保时捷佳绩的女销售牟倩文发布视频,宣布自己再度斩获半年度销售冠军,并透露有望打破前两年创下的年度销售纪录。牟倩文在视频中兴奋地表示, 6 月份她不仅收获了 16 台新车与易手车订单,更成功开票交车 19 台,为上半年画上了圆满的句号。 回顾整个上半年,牟倩文感慨万分,称自己虽然忙碌但充满快乐。她透露,按照目前的销售进度�
小米公司CEO雷军通过社交平台发布消息,宣布小米汽车在德国纽北赛道再次取得突破性进展。雷军表示,小米持续以保时捷为技术标杆,通过赛道极限测试反哺量产车型研发,此次挑战旨在全面验证车辆的综合性能。 据雷军介绍,纽北赛道对车辆动力、底盘调校、制动系统、散热效率以及可靠性提出严苛要求,任何单一环节的短板都将直接影响圈速表现。他特别强调,此次
小米创办人雷军发文表示,小米YU7发布前做了一个夸张的挑战24小时耐力挑战。 其挑战内容是,小米YU7连续跑24小时,含充电时间,换人不换车,车能不能跑下来?能跑多少公里? 听起来似乎没啥,实际上是对整车动力、充电、耐久和可靠等全方面的残酷测试,相当于用短跑的速度跑马拉松”,对于电动车而言更是巨大的考验。 在此之前,只有奔驰和保时捷用电动车做了类�
今日,小米CEO雷军宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录,跑出7分04秒957的成绩,成为纽北史上最速量产电动车。 目前,纽北赛道官网榜单已更新小米SU7 Ultra成绩。 小米SU7 Ultra不仅打破了被保时捷和特斯拉近5年多在纽北榜单上双雄割据的格局,还一举超越HyperCar级别的Rimac,成为纽北史上最速量产电动车。
在昨日举行的投资者大会上,小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示,小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷,这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平,是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言,汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才,但面对如此庞大的行业,仍需保持敬畏之心
@青岛保时捷中心molly(牟倩文)发文透露,自己 5 月完成了 18 台订单,直言当前买车确实实惠。 4 月订单量为 20 台,截至 2025 年 5 月,订单总数已达 80 台,与去年同期进度相近。尽管厂家减产,让她对今年完成 170 台的目标起初信心不足,但目前来看仍需继续努力,争取达成目标。
在昨天的投资者大会上,雷军公开表示,我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。 我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造
保时捷中心2024年度销冠”牟倩文大家还记得吗,这位女生今年的业绩依旧喜人。 连续2年创下年销170台保时捷记录的女销冠@青岛保时捷中心molly发文表示,5月完成18台订单,架不住买车确实便宜。4月订单20台,5月18台,截止到2025年5月订单80。跟去年同期比进度差不多,本来对今年170台挺没有信心的,毕竟厂家减产还是挺多的,觉得离目标差距还是挺多。看样子还是要继续加油
小米汽车将在外高桥新展城Xin Park三期园区设立小米汽车旗舰中心。 该项目建筑面积超15000平方米,集小米全系在售车型展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修、直营钣喷等功能于一体。
保时捷中国针对"考虑在华停售电动车"的传闻作出正式回应,称相关报道存在误读。公司明确表示将在中国市场继续全力推进电动化战略,并加快产品数字化和智能化本土解决方案的落地。据透露,保时捷计划于2026年推出全新纯电动版Cayenne车型。这一表态源于此前外媒对保时捷首席执行官奥博穆在上海车展期间发言的报道。最新数据显示,保时捷2025年第一季度全球新车交付量为71470辆,较去年同期下降8%。