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REDMI Note 17系列将于7月14日发布,含Note 17与Note 17 Pro两款。Note 17搭载骁龙4 Gen 4、7英寸1080p屏,内置8000mAh电池,支持45W快充和22.5W反向充电,配备5000万像素主摄与光学指纹,支持IP65防尘防水。Pro版升级骁龙6s Gen 4、6.83英寸1.5K直屏,电池增至9000mAh,支持67W快充,防水达到IP66/68/69/69K满级。两者均强化AI反诈,可防换脸欺诈、盗刷、诈骗电话、钓鱼短信及恶意App。
红米Note系列迎来重大更新,全球累计销量突破5亿台。全新Note 17系列将于本月发布,命名跳过16以保持与小米数字系列统一。新品定位国民小金刚,将在屏幕、续航及耐用性上全面升级,标配1.5K直屏和防水功能。基础版搭载骁龙6 Gen5与9000毫安时电池,高配版升级至天玑7500及万毫安级电池。操刀该系列的产品经理胡馨心曾打造Civi系列,有望为Note注入更贴近年轻人的设计,整体策略为“升配不升档”,稳住中端定价。
本文汇总AI领域最新动态:ChatGPT扩展程序深度融入Chrome浏览器,实现网页浏览与文件操作;OpenAI发布主打网络安全与性价比的GPT-5.6系列,并推出企业工具ChatGPT+Work。此外,Anthropic推出AI使用分析功能,腾讯拟以20亿美元入股Manus,字节跳动视频模型Seedance2.5即将全面开放API。硬件方面,蚂蚁灵波发布原生动作模型,三星正研发4nm AI PC芯片“GAIA”,MiniMax则以160亿港元融资加码AGI研
小米两款新手环型号通过工信部核准,对应小米手环11系列,电池容量保持233mAh,外观预计变化不大。新品或随小米本月新车发布亮相,主要升级点可能在材质、功能与检测数据方面。上代小米手环10外观提升显著,采用2.0mm极窄四等边跑道屏与1500nits亮度AMOLED屏,并推出陶瓷版,定价269元起,新款售价预计相近。
今日,零跑汽车公布了旗下A系列首款轿车零跑A05s,新车定位智能灵动精品纯电轿车,凭借亮眼配色与越级智能配置,成为入门代步市场的新晋看点。 外观层面,零跑 A05s 推出粉墨撞色外观,整车甜酷风格突出。车身主体为纯黑色,车顶、后视镜选用柔雾粉色撞色,搭配玫瑰金多辐轮毂,色彩搭配柔和有层次感。 整车线条圆润顺滑,是五门两厢小型车造型,配备半隐藏式门�
移远通信发布自研AI+AR眼镜Hawk系列与算力单元Dolphin系列,标志其全面入局XR赛道。公司从“智联”走向“视界”,提出“0-1、1-N、1+N”三维能力框架,以连接、算力与AI融合能力为基石,简化客户研发与制造门槛。新品覆盖多芯片平台,解决显示、续航、算力等痛点,并联手高通、大象声科等伙伴,共筑XR新生态,加速行业从概念走向大规模商用。
OpenAI全面开放GPT-5.6系列模型,采用Sol、Terra、Luna三档分层体系,旗舰Sol在编程测试中刷出高分,相较竞品输出Token减少54%、耗时缩短57%,Terra性能打平上代旗舰但价格减半。同步上线ChatGPT Work原生智能体,可跨软件自主执行复杂任务,并整合独立编码工具Codex至统一桌面客户端,聊天、办公与代码开发一站汇聚。
荣耀400标准版凭骁龙7 Gen4实现均衡体验,成2500元档热门。该芯片采用4nm工艺,日常流畅、游戏稳定,性能接近上代8系标准版,致用户误以为7系有“至尊版”。文章厘清:至尊版命名仅属骁龙8系,7 Gen4实为7系标准版,定位准旗舰。高通产品层级明确,仅8系设至尊版,7系再强也无此头衔。
小米汽车正式公布第二独立系列“小米鹏程”,定位智能可变大空间SUV,与主打驾驶体验的SU7/YU7形成差异化。该系列专为身份多元的用户打造,核心突破在于用智能重新定义空间,通过自研的“小米昆仑架构”实现车内空间动态可变,打破传统固定设计。雷军强调,该车不是普通家用或商务SUV,而是为事业与生活并重的人群设计,并点出“一车一世界,自在即鹏程”的产品理念。
今天,小米汽车的第二条全新产品系列SkyNomad小米澎程正式对外公布,直接给原本主打纯电性能的小米汽车产品线补上了此前外界期待已久的多元出行布局。 按照雷军的官方定位表述,已经落地的SU7/YU7系列是主打操控体验的驾驶者之车,刚官宣的小米澎程系列则是主打场景适配的智能可变大空间SUV。这是小米深耕造车赛道5年多以来,面向两类完全不同的用户核心需求,交出�