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2026年慕尼黑上海电子生产设备展将于3月25日至27日在上海新国际博览中心举行。本届展会聚焦新能源汽车、工业、通讯电子、医疗电子等领域,重点展示智慧工厂、新能源汽车技术及数字化未来。展会规模近100,000平方米,汇聚超1,100家企业,将集中呈现线束、检测、点胶三大赛道的创新产品与解决方案,旨在通过工艺升级赋能新能源汽车产业迈入新发展阶段。
近日,印度发生一起不可思议的提车事故。 一名印度女子花费270万卢比(约合22万元人民币)购置了一辆崭新的汽车,本是喜事一桩,却因操作失误酿成意外。 据报道,该女子前往展厅提车时,在车辆还未完全准备妥当的情况下,不慎踩下油门。 刹那间,汽车如脱缰野马般失控,径直撞碎展厅玻璃,随后飞出展厅,翻倒在路边。
本田方面表示,电动车普及速度低于预期是本次决定的主要原因……
到底印度落后中国多少年,这个问题已经有相关投资者给出了答案。据印度《今日商业》给出的报道,特雷米斯资本的联合创始人普什卡辛格说:2024年,印度经济规模为3.9万亿美元,中国为18.3万亿美元,印度约为中国的1/5,印度经济2050年才能达到中国2025年的规模。在人类发展指数方面,辛格预计印度在降低婴儿死亡率、减贫和消除不平等问题等领域将取得进展,并接近中国当前的水平。
美国新势力LucidMotors的首席工程师EricBach在采访中透露,公司正在向中国电动汽车制造商学习,以增强竞争力。Bach指出,中国汽车在数字技术上处于领先地位,得益于快速的研发速度、积极的工作态度和政府的补贴政策。他也提到中国汽车在驾驶体验和性能方面有待提高Lucid致力于在所有方面实现完美融合,保持行业领先。
苹果计划明年首次在印度生产AirPods,从明年第一季度开始,富士康在印度的海得拉巴工厂将生产苹果无线耳机。这家工厂一直在试生产AirPods,使得AirPods成为继iPhone之后第二款在印度组装的苹果重磅产品。据研究公司Canalys的数据显示,今年第二季度,苹果的真无线立体声设备出货量高达1680万台,占据了22%的市场份额,与此同时,印度在苹果全球供应链中的地位也在不断提升。
通用汽车在2023年第三季度实现了重要突破,以32,000辆的电动车销量超越福特,跃居美国市场第二位。根据《凯利蓝皮书》数据,通用汽车的季度销量比福特多出约8,600辆。这场电动车市场的"争二之战"反映出传统汽车制造商在电动化转型过程中面临的机遇与挑战市场对电动车的需求降温也迫使各大厂商不断调整其发展策略。
苹果公司计划在印度工厂进行iPhone17标准版的前期研发制造工作,这是苹果在供应链多元化方面的新进展,也展示了其对印度工程师团队的信心。据苹果离职和在职员工表示,这一环节堪称产品开发中最具挑战、资源消耗最大的部分,内部称为“新产品引进”。考虑到苹果每年要生产2亿多部iPhone印度目前每年只能生产大约3000万部,实现这个目标依然任重道远。
据国外媒体报道称,印度一摩托车在街上狂飙,撞上转弯的汽车后秒变火球”。报道中提到,10月13日,印度一男子驾驶摩托车在街道上狂飙,撞上转弯汽车秒变火球”的监控曝光。最后还是奉劝大家,摩托车、汽车等还是安全驾驶,毕竟事故多半都是速度快引起的。
9月12日,全球数据管理领域的领军企业Denodo在重庆举办了“汽车与制造数据管理高端论坛暨Denodo25周年全球庆典中国分会场”活动,Denodo的创始人AngelViña博士与来自全球汽车与制造行业的龙头企业代表齐聚一堂,共同见证了这一数据管理领域的盛事。图:Denodo的创始人AngelViña博士庆典上AngelViña博士发表了致辞,他感谢了全球客户、合作伙伴以及团队成员的共同努力与支持,并