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超高能量密度

超高能量密度

据国外媒体报道,三星旗下的电池生产商三星SDI,计划将他们目前在电动汽车电池生产中所使用的堆叠技术,用于智能手机电池的生产...从外媒的报道来看,三星SDI的堆叠电池技术,是将电池生产中所需的原材料,分层堆叠在多层中,他们目前生产的第5代电动汽车电池,就采用了这一技术...与传统的电池生产技术相同,三星SDI的堆叠电池技术,可提高电动汽车电池的能量密度,外媒在报道中就表示,三星SDI希望将这一技术应用到智能手机和平板电脑所需电池的生产中,以提高电池的能量密度......

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  • 无糖月饼也是高脂肪高能量的 每天不超过两块

    中秋节是中国人的传统节日,月饼是中秋节的象征和必备食品。月饼的高热量、高脂肪、高糖分也让很多人担心影响健康,尤其是对于糖尿病患者和减肥者来说,吃月饼更要慎重。月饼是中秋节的美味佳肴,但也要适可止,才能享受健康的节日。

  • 荣耀90上架 全系5000mAh高能量大电池

    昨天荣耀90系列手机正式发布,带来荣耀90、荣耀90Pro两款机型,今天新机已经开始预售,格外火爆。除了2亿像素主摄、3840Hz超高频调光“零风险调光护眼屏”外,这一代的荣耀90在电池和快充上也有了新的突破。荣耀90全系标配5000mAh大电池还是高能量密度电池,其中,荣耀90Pro电池能量密度为691Wh/L,荣耀90为718Wh/L,比同级别友商手机还高出3%-5%。

  • 全球首款,基于高安全高能量密度的准固态21700圆柱电芯由创明电池发布。

    随着国际社会对环境保护、资源优化的愈加重视以及全球电动化、智能无绳化等生活场景的崛起,节能减排、绿色星球、智能生活的理念快速渗透于人们日常生活之中。E-BIKE,仿生机器人等靠电池能源驱动的智能产品在生活场景中的应用更加迅速。该款电池具有极 高的耐热性,在180℃热箱中保持30min不发生起火、爆炸。

  • LG新能源正开发磷酸铁锂电池 能量密度或比宁德时代竞品高

    目前,韩国电池制造商LG新能源正在开发电动汽车用磷酸铁锂电池。消息人士称,该公司的目标是使这款电池的性能超过其竞争对手宁德时代生产的电池,即这款电池的能量密度比宁德时代提供给特斯拉Model 3的电池高20%。外媒报道称,LG新能源计划在3年内开发出锂硫电池,这意味着该公司的目标是在2027年将这种电池商业化。

  • 业内最高能量密度磷酸铁锂电池!中创新航:明年量产、能跑600公里

    在工程技术的创新方面,中创新航科技去年推出了One-Stop产品,通过相关的工程技术创新,现在采用磷酸铁锂的One-Stop电池能量密度保持率到能做到77%,从电池到PACK,磷酸铁锂的电池包量产能量密度已经达到了152Wh/kg,在明年一季度就会量产交付......

  • 宁德时代M3P电池已量产:能量密度高于磷酸铁锂、成本优于三元

    M3P电池是宁德时代基于新型材料体系研发的电池,其能量密度高于磷酸铁锂,成本优于三元电池...同样在此次大会上,宁德时代董事长曾毓群表示,今年上半年宁德时代全球市场份额达到了34%,产品已覆盖全球55个国家和地区,动力电池出货量超过400GW,全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池...除了麒麟电池、M3P电池,宁德时代还在4C快充NCM、锂钠金属电池、无稀有金属电池、锂空电池、固态电池、无钴电池以及凝聚态电池等多个领域投入了研究且取得了一定的成果......

  • 松下能源CTO:正研发新技术 可在2030年前将电池能量密度提高20%

    据国外媒体报道,松下旗下核心子公司松下能源公司(Panasonic Energy)的首席技术官(CTO)Shoichiro Watanabe表示,该公司正在研发一项新技术,可在2030年前将电池的能量密度提高20%...以特斯拉Model Y为例,在不改变电池尺寸的情况下,能量密度的提高可以让汽车多行驶62英里(约100公里)...该公司的目标是,到2028财年,将电动汽车电池产能从目前每年约500千兆瓦时的水平提高两到三倍...松下计划在美国堪萨斯州的德索托建造一座电动汽车电池工厂...

  • 曝宁德时代将为宝马提供圆柱型电池:能量密度比特斯拉高至少10%

    近日消息,据@财联社报道,其从知情人士处获悉,目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》,将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。据此前消息,宝马计划在2025年发布的基于Neue KlaSSe电动车平台打造的车型中将采用圆柱型电池,而非目前更为常见的棱柱形电池。知情人士透露称,从棱柱型变为圆柱型,新宝马电池的能量密度将比特斯拉的圆形电池高出至少两位数的低百分比,有助于宝马制造出比特斯拉具有更长续航里程的电动汽车,但没有提供进一步的细节,同时,这一变化将使宝马的电池成本降低30%,同时也有可能代表着宝马的电动车?

  • 宝马2025年起或采用圆柱电池 能量密度将比特斯拉至少高两成

    三星SDI、宁德时代、亿纬锂能和Northvolt已向宝马提供方形电池,宝马正计划从这些公司采购圆柱形电池...知情人士还表示,新宝马电池的能量密度将比特斯拉的圆形电池高出至少两位数的低百分比,但没有提供进一步的细节...

  • 马斯克:特斯拉正研发新的锰电池 能量密度高、价格低

    据@新浪科技 报道,马斯克最新宣布,特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力...马斯克表示,由于制造石墨烯的复杂性,他对此持怀疑态度,但他透露特斯拉确实正在用更多材料制造电池...但是马斯克对锰电池做了简短但有趣的评论称:我认为锰具有潜力...马斯克曾在2020年的特斯拉电池日上表示说:用三分之二的镍和三分之一的锰做阴极是相对简单的,这将允许我们在同样数量的镍的情况下多产生50%以上的电池容量...几个研究小组已经发表了关于富锰阴极电池的论文,这种电池可以提供比磷酸铁电池更高的能量密度和比富镍电池更低的潜在价格......

  • NASA NuSTAR发现有史从木星探测到的最高能量的光

    这种光是NuSTAR能够探测到的X射线形式,也是迄今为止从地球以外的太阳系行星探测到的最高能量的光...NASA的钱德拉X射线天文台和欧空局的XMM-牛顿天文台都研究了来自木星极光的低能量X射线--当木星卫星木卫二上的火山向木星喷发离子(被剥去电子的原子)时,在木星南北两极附近产生的光照...这些光来自“朱诺号”可以用其木星极光分布实验和木星高能粒子探测仪探测到的高能电子,但有多种机制可以导致粒子产生光...在地球上,科学家已经在地球极光中探测到了比NuSTAR在木星上看到的能量更高的X射线......

  • 能量密度提高5倍 松下将于明年量产特斯拉4680电池:整车续航增加20%

    松下计划2023年初开始为特斯拉量产新款锂电池产品,其将实现续航提升20%,从而保持与韩国、中国对手的竞争优势...所谓的新型电池即4680无极耳圆柱形电池,也就是直径46mm,高度80mm,它发布于2020年的特斯拉电池日...此前特斯拉曾声称,4680电池单体能量密度提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍...

  • 能量密度高达330Wh/kg!孚能科技计划在2023年量产供应吉利电池

    12月27日,据媒体报道,孚能科技在投资者互动平台上表示,公司与吉利的乘用车、商用车平台合作顺利,计划在2023年量产供应吉利电池。孚能科技还表示,公司研发的330wh/kg高能量密度电池,已向整车厂客户送样。据了解,该动力电池技术限制了硅材料充放电的巨大膨胀,并配合单壁碳纳米管导电剂以及新型粘结剂等辅料,构建稳定电极体系。比现有石墨负极,330Wh/kg高能量密度电池可大幅降低负极面密度,提升产品的能量密度及充电安全性

  • Sila高能量密度电池助力Whoop 4.0健身追踪器体型缩小33%

    Sila Nanotechnologies 的新一代电池技术,即将在 Whoop 4.0 健身追踪器上首次亮相。为了以较低成本装入更多的能量,这家硅谷初创企业已经历了漫长的十年研发。过去几年,行业已投入至少数十亿美元来改进电池的化学性能,并且尝试了用各种替换材料来作为电池的电极(甚至固态硅锂)。Sila 新推出的电池化学配方,就使用了硅材料来替代传统电池阳极中的石墨,以制造出能量密度更高、成本更低的电池组。而以巴斯夫为代表的一些企业,

  • 松下高管:计划五年内将特斯拉电池能量密度提高20%

    7月31日消息,据国外媒体报道,松下美国电动汽车电池业务负责人表示,松下计划在五年内将供应给特斯拉的2170电池能量密度提高20%。此外,松下还计划在2-3年内实现无钴电池的商业化。目前,该公司已经将特斯拉电池中的钴含量降低到5%以下。钴在电动汽车电池中是一个至关重要的元素,将钴从电池中去除将提高制造过程的成本效益,并将降低特斯拉汽车的成本。特斯拉的主要目标之一是逐步弃用钴电池。该公司首席执行官(CEO

  • 马斯克:随着电池能量密度提高 电动飞机将变得可行

    据国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克日前发表评论称,随着电池能量密度(energy density)提高,电动飞机将变得可行。