实测
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荐 AI入侵播客圈！比真人配音还逼真？实测爆火的微软AI语音角色“晓晓”
AI语音再进化，人耳还能听出AI和真人的差别吗?以上两段音频demo来自微软最近更新的AI语音角色“晓晓”。逼真、情绪到位、语气自然、断句近乎完美，是绝大多数网友听到“晓晓”声音时给出的评价。在技术抹平内容创作门槛的同时，内容创作也将前所未有的“卷”，如何打造差异化内容，是每一个创作者都需要思考的问题。
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小米汽车回应SU7玻璃镀银影响信号：实测不影响
快科技4月25日消息，根据小米官方数据，选择SU7的女性车主非常多，而入手原因包括好看、防晒等。其中防晒是因为全车做了充足的防晒配置，尤其是前挡风玻璃采用了三层镀银，能隔绝超过99%的紫外线。有用户担心这样的防晒手段会遮挡手机信号，导致手机使用受限，小米官方对此做出回应。据介绍，小米SU7在开发过程中，做了充分的手机信号测试验证，不会对手机网络信�
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媒体实测特斯拉Cybertruck自动换挡：摄像头帮你自动前进、倒车
特斯拉目前新车型全部采用屏幕换挡的方式，不过因为不够直观、便捷，被不少车主吐槽。但特斯拉采用屏幕换挡的方式，实际上是为其自动换挡技术做铺垫近日，懂车帝就对特斯拉Cybertruck的自动换挡进行了实测。你觉得自动换挡有用吗？
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华为李小龙实测Pura 70 Ultra卫星通信功能：能发图片了
华为Mate之父李小龙测试了华为Pura70Ultra卫星通信功能，该功能不仅支持发送文字、地理位置能发送图片信息，更直观。华为Pura70Ultra支持北斗卫星消息和天通卫星通信双卫星通信，在无人区、远海、沙漠等极端环境下，用户在手机上可以将文字和位置信息通过卫星发出去寻求救援。Pura70Ultra支持灵犀通信，通过灵犀天线、灵犀网络与灵犀Al算法联合，带来更出色的通信体验，在高铁、地铁、车库等弱信号场景下，仍能自在通话、稳定连网。
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荐 懒人必备！实测6款AI搜索神器，工作效率直接翻倍
2024年正在成为“AI应用元年”。互联网时代最基础的产品功能——搜索，已经在生成式AI技术的驱动下发生改变。这些新兴的AI搜索引擎或许无法轻易撼动谷歌的市场地位，但AI技术正在改变用户的搜索行为，未来搜索产品的新形态、商业化的新机遇引领着潮水的方向。
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50万内量产车没对手！博主实测小米SU7零百加速2.95秒：全网最快
今日，汽车博主韩路”微博发文，称他们做到了全网最快的小米SU7百公里加速成绩2.95秒。测试车辆为小米SU7Max，更换了米其林民用最高性能CUP2轮胎，并且做了很多基于刹车系统的改进，原本是为了在北京锐思赛道刷圈。媒体实测则包含起步时间，并考虑了轮胎状态、路面条件、气候条件和车手反应等因素，因此导致实测数据可能与官方数据略有出入。
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小米SU7 Max高速续航实测643km！小米：量产电动四驱车最高 没有之一
小米SU7提供三种版本可选，顶配为小米SU7Max，官方宣称CLTC续航800km。小米汽车发文称，很多用户认为官方续航虚高，实测根本做不到，这个不需要担心。小米汽车称，拥有全域低能耗设计的小米摩德纳平台架构、低滚阻轮胎、低风阻轮毂及以长续航著称的神行电池的小米SU7Pro，它的续航实测会更上一层楼。
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高管实测极氪001续航达成率：21英寸大轮圈满电跑了586公里
日前有媒体使用新款极氪001进行续航里程测试，结果显示配备了22英寸车轮、100度电池的YOU版，CLTC标称续航里程656公里，实际跑了406.7公里，续航达成率仅62%，位列参与测试车辆的倒数第一名，无论是里程还是达成率，均和小米SU7有较大差距。测试出炉后，极氪001备受吐槽，有人甚至给其戴上了电动纳智捷”的帽子，但媒体测试，有很多变量，也比较容易控制结果，为了证明自己的实力，今日，极氪高管联手多位见证人，使用新款极氪001和全新007进行了续航实测，并全程直播。由于极氪001为猎装车，风阻系数和撞风面积都要比轿跑车更大，在跑高速续航时会处于劣势，如果不信，不妨期待下自家007的续航成绩，绝对要比001好不少。
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比亚迪腾势“帕拉梅拉”国外路试实测：一堆老外纷纷围观
快科技4月6日消息，比亚迪腾势将推出一款旗舰轿车，竞争目标直指奔驰S级和保时捷帕拉梅拉，近日该车在德国斯图加特路试时吸引了不少人的围观。虽然其覆盖着厚厚的伪装，但还是能够看出整体姿态和部分细节，其侧面非常修长，目测超过5米，甚至达到了5.2米长，采用了低风阻设计语言，拥有当前流行的无框车窗和隐藏式门把手。前脸是家族化设计语言，硕大的灯组炯炯有神，遗憾的是，由于遮挡，车头细节无法看清，同样的情况还存在于尾部，不过仔细观察可以看到这款车配有掀背式尾门和贯穿式尾灯。值得一提的是，这款车的设计师同样是知名的前?
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小米SU7续航实测615km 雷军：事实胜于雄辩 我们不是丐版
近日互联网上涌现了大量关于小米汽车的评测，其中一位汽车博主对小米SU7标准版的城市续航能力进行了测试，实测结果达到615公里。小米集团创始人雷军转发了相关评测，并评论称：事实胜于雄辩，我们的标准版，不是丐版，不是减配版，配置可能是很多车型的天花板！不过小米SU7的电池容量更大，最终实现了490公里的续航距离，相比之下，Model3在跑了421公里后便耗尽电量。
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iPhone第三方App Store安装体验实测 苹果这招高啊！
4月4日，国外科技媒体TheVerge分享了一篇关于在欧洲安装第三方应用商店Mobivention的体验的文章。作者坦言整个过程并不轻松。考虑到苹果公司在用户体验设计方面的历史功绩，很难将其看作该公司试图消耗人们精力、劝阻他们继续使用AppStore的一种手段。
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实测续航超1000公里 蔚来150kWh电池包下线
日前，蔚来举办了150kWh首台量产电池包下线仪式，有网友晒出了下线仪式的现场照片。蔚来董事长李斌表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。对于蔚来车主来说，150kWh电池包上线之后，车辆的续航能力随之升级，有长途出行需求时，只需在换电站租赁150kWh电池包即可，可灵活选用。
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小米SU7首个实测圈速成绩出炉！雷军：果然是50万以内最快的车
今日，易车发布小米SU7首个实测圈速成绩，实测圈速1分09秒54，极速188.74km/h，斩获第五名。小米CEO雷军看后表示，果然是50万以内最快的车。综合最大功率495kW，峰值扭矩838Nm，官方标称小米SU7Max零百加速时间为2.78秒。
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小米SU7极限AEB主动紧急制动实测：135km/h成功刹停
今日晚间的小米汽车上市发布会，小米SU7正式登场。小米SU7在主动安全功能中，AEB自动紧急制动，实测在135km/h时速下，成功识别前方车道静止故障车并刹停。小米SU7配备小米自研的AEBPro功能，发现前碰风险时，实时检测并及时制动，在危险解除时及时释放制动力，降低追尾风险同时，也提升了驾乘体验。
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有电有网，mentech美碳PowFi 200上手实测
万物复苏!随着生活品质的提高，当代年轻人对于诗和远方的向往越发强烈，特别是厌倦了城市快节奏的都市群体，即使是忙里偷闲，也想呼朋唤友、带着帐篷再备上美食远离城市喧闹，在这个春季，来上一场放空自己的户外露营。但与此同时，随着人们身边电子数码产品数量越来越多，即使身处户外，人们也很难做到与电源、Wi-Fi彻底“断舍离”。在露营经济愈发火热的当下，mentech美碳在户外用电的基础上，进一步深挖户外用户用网痛点，首创mentech美碳PowFi双源系列产品，既填补了行业空白，也响应了用户对户外用网、用电的切实诉求，为户外露营用户带来了更多的便利和多一重高品质选择。
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音乐ChatGPT时刻来临 实测几秒钟就能生成好听的歌
快科技3月25日，近日，AI初创公司Suno震撼推出V3音乐生成模型，只需几秒，即可生成2分钟动听的音频，网友纷纷表示：音乐的ChatGPT时刻来临。在Suno官网页面，可以看到有网友生成的音乐作品，包含有各个流派，点击相应歌曲就可试听。Suno官方称，V4已经在开发中，并将在未来推出一些全新的的功能。
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博主实测问界M9北京长安街无图智驾：全程几乎不用接管
快科技3月24日消息，问界M9于3月中旬时，系统升级推送了华为ADS 2.0无图智驾功能，能够实现全国都能开的智驾体验。日前，汽车博主@二师兄”对问界M9的智驾进行了实测，测试路线为顺义国展起始点，途径京密路、机场高速、长安街，到达前门西大街，全程29公里，用时1小时20分。问界M9在手动开出小区后，就能够正常使用NCA智驾，路口自动右转、识别红绿灯跟车，这些都是基础操作；如果觉得行驶速度有点慢，还可以自行踩油门加速，支持人车共驾。在修路的京密路路段，问界M9看到前方施工的桩筒后，自动向右侧变道避开施工区域；而后，问界M9驶
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大家放心买！雷军晒自己开小米SU7实测：品质过关、智驾靠谱
3月23日，距离小米SU7正式发布还有5天，雷军积极为这款重磅产品做宣传。雷军在个人社交网络上表示，小米高管们亲自参与了SU7路面实测，累计超过10万公里。经过严苛测试，小米SU7已准备就绪，下周四将正式发布。
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小米澄清SU7被天津高速抓到逃费 博主晒实测：计费系统有BUG
近日，天津高速公路集团运营的高速声音”微信公众号发布文章，称有14辆无牌照车辆存在长路短报”逃费行为，共计54次，涉及金额4408.96元，图片显示车辆为小米SU7。针对小米测试车被天津高速抓到逃费”话题，小米公司发言人昨日进行了澄清，称小米SU7在闭环的高速路上进行闭环测试，但高速计费默认以进出高速路口之间的最短距离计算收费，导致测试人员按高速系统提示缴纳的过路费与实际驾驶里程不相符。数码博主李昂昂昂啊”表示，看了一下小米汽车SU7测试车路段的缴费口实测，跑了一大圈出来也是16元，跟里程对不上，这是不是说明这只是一个bug?”他为小米鸣冤：当然这个bug责任在收费站的价格计算，跟车无关，你不能要求每一个客户能准确预估高速费吧。
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首发第三代骁龙7 ！一加Ace 3V《原神》1小时实测最高画质几乎满帧
日前，一加手机宣布，一加Ace3V将于下周正式发布，号称挑战中端手机八冠王”。根据一加手机公布的《原神》重载场景游戏实测，在最高画质下，一加Ace3V1小时平均59.7帧，与第三代骁龙8手机，仅有小数点级别的帧率差异。同时拥有AI赋能潮汐架构内存基因重组2.0焕新存储技术，带来更极致流畅性能体验。
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荐 Midjourney角色一致功能保姆级实测！真有那么稳定、可控吗？
Midjourney补上了一块很重要的拼图，那就是上线角色一致功能。一句话来说就是，现在你可以生成一个角色，然后一直使用这个角色，生成Ta不同造型、不同风格、不同场景、不同视角的图片。需要注意的是，角色一致性功能可能会涉及到对真人肖像权的侵犯，以及对现有IP角色的模仿和再创作，从引发版权争议。
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奇瑞实测星途瑶光高速行驶时电池托底：没起火、冒烟
星途瑶光C-DM正式上市，新车共推出5款车型，售价15.98-22.58万元。星途瑶光C-DM定位中型SUV，搭载1.5TGDI混动专用发动机电机组成的混动系统；根据版本配置的不同，新车搭载搭载国轩高科的19.43kWh三元锂电池或宁德时代34.46kWh电池，WLTC工况纯电续航分别为83km和160km。瑶光C-DM的综合续航里程超过1343km，采用三挡混动DHT，0-100km/h加速达到4秒级搭载CDC电磁悬挂系统。
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手机用得久才是硬道理 vivo X100 Pro续航实测
续航一直是用户购买电子产品时需要优先考虑的配置，在手机这种覆盖了游戏、办公、影音等日常场景的设备优先级还要更高。要在保证机身轻薄的前提下塞进一块大电池也是一门学问我们今天要测试的这款vivoX100Pro，就交出了一份不错的答卷。除了以上提到的续航能力，本机还有诸多卖点，包括全新的自研影像芯片V3、采用全新设计的多并发AI感知-ISP架构和第二代FIT互联系统、超视网膜8T护眼屏，更有全新AI助手蓝心小V供我们体验。
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GPT-4时代已过？全球网友实测Claude 3，只有震撼
性能比GPT-4强很多。大模型的纯文本方向，已经卷到头了?昨晚，OpenAI最大的竞争对手Anthropic发布了新一代AI大模型系列——Claude3。随着新系列模型的进一步优化和应用，我们或许将看到更加多元化的大模型生态。
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外媒抢先实测Sora，视频大翻车惨不忍睹？不懂物理/动物变形/速度巨慢，但初创公司已经创死一片
【新智元导读】Sora颠覆影视业，现在来看还远。Bloomberg记者亲自试用后发现，Sora生成的视频还是翻车严重。算力、数据，手握这些资源的，就会得到第一个AGI。
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小米14 Ultra卫星通信实测！寻星、连接速度遥遥领先友商60 Pro
小米14Ultra将于2月22日晚正式发布，新机不仅是小米年度影像旗舰，也是小米首款支持双向卫星通信的机型。小米手机官方发布小米14Ultra在南海无人区的双向卫星通信性能实测，该机在搜星、连接速度等方面都遥遥领先友商60Pro。有了卫星通信的加持，小米14Ultra的用户可在大山、无人区、荒漠、岛屿等信号差，或无信号的场景下与外界保持联系，必要时获得紧急救援。
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博主实测理想5C超充站：可能是体验最好的第三方充电桩
今日，有博主实测了理想5C超充站。实测完成后他连连称赞，称理想5C超充站可能是他体验最好的第三方充电桩。理想汽车官方也曾表示：理想5C超级充电站的产品设施在细节处不断优化，通过更低的设备运行噪音、更轻量化的枪线设计和更宽敞的车位，为用户提供便捷、从容的充电体验。
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荐 爆火的AI博主，是“摇钱树”还是“坑”？（附实测教程）
平均一周就有一位虚拟博主火爆出圈。自此前Instagram博主Emily靠堪称完美的颜值在Ins4周内涨粉超20万之后，最近，外网又有一位叫LexiLove的AI博主火了。至少目前来看，想要打造能快速赚钱的AI虚拟博主，并没有我们想象的那么简单。
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华为完成国内首个千小区连片开通5.5G 实测网速超4000Mbps
近日，广东电信携手华为在深圳完成全国首个3.5GHz2.1GHz3CC千小区连片规模部署。通过采用FT三载波聚合技术，测试下行速率超4Gbps，正式开启5G-A规模应用之路。广东电信将在全省加快3.5GHz2.1GHz3CC5G-A网络建设，迎接5G-A新时代。
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老外实测苹果Vision Pro：电池续航高于官方宣传数据
苹果VisionPro将于当地时间2月2日上市发售，起售价是3499美元。赶在发售前，苹果VisionPro评测正式解禁，各大媒体放出了VisionPro的上手视频。因VisionPro供不应求，现在下单，发货时间延期至3月份，有消息称苹果VisionPro销量超过了20万台。
