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此次功能升级不仅调整了安全工作模式,还简化了安全工具的使用步骤,让行程安全提醒和安全检测更加精准,从而提升整体行程安全守护能力。功能上线后,车主与乘客均可在滴滴顺风车页面看到并使用这一功能。 顺风车安全员会根据订单状态实时触发并展示相应的安全策略。在行程中,安全AI模型会主动识别订单里可能存在的异常和风险点,像路线偏移、长时间停留、提�
REDMI K Pad将于月底正式发布,这款小平板定位为游戏利器,搭载了天玑9400顶级性能芯片,有望在游戏平板市场掀起波澜。 REDMI K Pad不仅性能强劲,散热表现也十分出色。它配备了12050mm超大面积铝合金液冷VC,能够确保长时间游戏时平板保持满血输出状态,不会因过热而降频影响游戏体验。 值得一提的是,REDMI专门为这款平板打造了主板、芯片中置架构。这一设计使得均热速度
雅迪电动车借势"苏超"赛事营销,推出"进一球送一台冠能S白鲨"活动。冠能S系列凭借"最强辅助"定位和卓越性能表现,在全球引发抢购热潮,多地出现"到店即售罄"现象。该系列产品针对用户"长续航"核心需求,推出多款车型满足不同场景,并承诺"电池耐用保三年"。雅迪通过精准把握用户痛点和持续技术创新,在全球绿色出行浪潮中保持领先地位,其"以用户为中心"的理念获得市场广泛认可。随着第9届雅迪717骑行节临近,冠能S系列将持续创新,为用户带来更美好的绿色出行体验。
华远集团旗下北京金融科技中心近日获得美国绿色建筑委员会(USGBC)颁发的LEED金级认证,成为全球顶级绿色建筑代表。该项目通过"智能科技+绿色内核"创新模式,在能源效率、水资源优化、室内环境等方面达到国际先进标准。改造过程中运用"减碳大脑"智能调控系统、2800余盏智能照明协同光伏发电等创新技术,实现照明节能超30%、水资源循环利用等显著成效。这不仅为北京存量建筑绿色升级提供可复制样本,更彰显华远集团在城市更新领域的实践成果,为推进"双碳"目标贡献国企力量。
浙江赛思电子科技凭借卓越技术实力和产品质量,获国内头部通信大厂"2025年质量绩效S级供应商"认证,其自主研发的ASX630系列SLIC语音芯片填补了国内技术空白。该芯片具备高性能传输、可编程设计等优势,能快速提供电信级FXS解决方案,大幅降低硬件迭代成本。此前我国通信基建长期依赖进口SLIC芯片,每年需求达上亿颗。赛思通过"设计-制造-封测"全链条品控体系,确保产品性能稳定,已与国内通信大厂在技术创新、供应链协同等方面展开深度合作,共同推动通信核心器件国产化进程。
据雷军透露:小米从4年半前开始做玄戒O1,花费了135亿元;但小米从2014年就开始做芯片,前后做了11年。” 他也表示,芯片行业最核心的是长期主义,玄戒O1的发布只是第一步,我们可能还要继续再做5年、10年,直到在商业上形成闭环。 据悉,玄戒O1是小米第一款自主设计旗舰SoC,采用目前业界最先进的第二代3nm工艺,晶体管数量达190亿。
中国一汽与紫光集团签署战略合作协议,将聚焦车规芯片关键技术攻关,在国产芯片应用、供应链建设等领域展开合作。一汽正加速新能源转型,2024年新能源车销量同比增长41%;紫光集团拥有完整车规芯片产品线,覆盖计算、控制、存储等环节。双方合作将推动国产高端车规芯片产业化,构建自主可控供应链。此次"总对总"合作模式有助于缩短决策链条,加速技术迭代,为中国汽车芯片产业生态发展提供新动能。
今天早些时候,雷军预告本月底将发布YU7,同时还有小米平板7S Pro。 按照雷军的说法,小米平板7S Pro是搭载搭载玄戒O1芯片的第二款平板。 除了之前发布的小米15S Pro、小米Pad 7 Ultra外,加上即将发布的小米平板7S Pro,玄戒O1芯片使用范围正在被小米扩大范围。 小米加大自研3nm玄戒O1芯片使用范围,这也凸显了一个问题,它的产能正在拉升。 值得一提的是,小米还打算推出AI�
开车走隧道对很多人来说是个老大难,尤其是那些长度长、岔路多的隧道,由于信号不佳或者缺失,即便开了导航,也有可能错过出口导致绕路。 好消息是,华为已经解决了这个难题,刚刚,华为终端BG CTO李小龙发布消息称,Pura80系列支持长隧道车道级导航定位。 他表示,即使没有任何卫星信号辅助,在长隧道中也可以精确显示当前所处的车道,遇到隧道内的岔路口再也不�
过去两年,长视频行业整体进入深度调整周期:用户增长趋缓、制作成本居高不下、流量红利逐步衰退,平台之间从“比拼数量”转向“拼内容质量”与运营效率。 与此同时,泛滥的短剧也在进一步侵蚀长视频的基本盘。如何在内容上坚持长期主义,同时在组织与成本控制上实现机制创新,成为所有平台必须面对的现实命题。 在这场变革风暴中,各家平台路径分化——有人从