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小鹏汇天今晚发布了陆地航母”飞行汽车实车,一键全自动分离结合的演示视频。陆地航母在分离飞行体时,上掀门与对尾门自动打开,车辆的空气悬架自动精准调节车体高度至合适位置。按照小鹏汇天官方规划,小鹏汇天陆地航母,2024年底启动预售,2026年开始大规模交付,期望年销超过1万台,单台售价不超过200万元。
在成都淮州机场,由成都高新区企业沃飞长空科技发展有限公司研发的电动垂直起降飞行器AE200成功完成了首次公开试飞。这次飞行展示了AE200的全倾转飞行能力,标志着沃飞长空在电动飞行器领域迈出了重要一步。AE200后续还需经历一系列极限环境测试和试飞,包括高温、低温等考验,以及最大时速飞行与刹停、应急故障的可靠处置验证等,以确保在2026年前后完成适航取证工作,正式进入量产和投用阶段。
今天中国载人航天工程办公室面向社会发布登月服征名活动,并首次公开中国登月服外观。登月服外观设计灵感借鉴了诸多中国元素:上身装饰带设计融合了飞天飘带的优雅飘逸和传统铠甲的硬朗厚重,体现了刚柔并济的中国哲学;腿部装饰带设计成火箭升空尾焰造型,与上身呼应,形成一飞冲天的势态,体现了中国腾飞的设计理念。为完成这项任务,我国科研人员正在研制长征十号运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、载人月球车等装备。
4月30日17时46分,神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。现场医监医保人员确认航天员汤洪波、唐胜杰、江新林身体状态良好,神舟十七号载人飞行任务取得圆满成功中国空间站第六批空间科学实验样品随神舟十七号飞船顺利返回。材料类科学实验样品将随神舟十七飞船返回舱运抵北京,科学家将进行地面和空间样品的组织形貌、化学成分及其分布差异等测试分析,研究重力对材料生长、成分偏析以及凝固缺陷的影响规律,为重要新材料制备提供支撑,同时有望在月壤加固材料、月壤原位资源化利用等研究方面取得突破。
近日,全球首条电动垂直起降航空器跨海跨城模拟载人公开演示飞行取得了圆满成功。此次飞行中,名为“盛世龙”的电动垂直起降航空器从广东深圳蛇口邮轮母港起飞,经过约20分钟的飞行,顺利降落在珠海九洲港码头。对于乘客言,单座票价预计在300元左右,将使其成为一种经济实惠的出行选择。
近日,电动垂直起降航空器盛世龙”从广东深圳蛇口邮轮母港起飞,经过约20分钟的飞行,降落在珠海九洲港码头。这是全球首条跨海跨城电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。目前从深圳到珠海打车五六百元,要将近三个小时,坐船一百多元,要一个多小时。
据中国载人航天官微消息,2024年度载人航天飞行任务标识征集活动落下帷幕。中国载人航天工程办公室发布2024年度天舟七号飞行任务、天舟八号飞行任务、神舟十八号载人飞行任务、神舟十九号载人飞行任务四次飞行任务标识。升空后分别对接于核心舱径向和前向端口,主要任务是实施航天员出舱活动和货物气闸舱出舱任务,继续开展空间科学实验和技术试验,开展平台管理工作、航天员保障相关工作以及科普教育等重要活动。
我国载人登月火箭长征十号的主发动机昨天又完成了一次点火试车,验证了火箭飞行任务对发动机的全部要求,为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。此次试车的发动机采用先进的液氧煤油作为燃料,由现役长征五号等新一代运载火箭使用的大推力液氧煤油发动机改进迭代来,推力达到130吨级,将用于我国载人登月所使用的长征十号运载火箭的芯一级和助推器。在完成既定任务后,航天员将乘坐着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带样品乘坐飞船返回地球。
据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2023年6月4日6时33分,神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,现场医监医保人员确认航天员费俊龙、邓清明、张陆身体状态良好,神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。5时42分,按照飞行程序,神舟十五号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。在神舟十五号分离中国空间站前,神舟十五号航天员乘组在地面人员的配合下,完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作,与神舟十六号乘组完成了工作交接。
今日,中国载人航天工程办公室发布2023年度天舟六号飞行任务、神舟十六号载人飞行任务、神舟十七号载人飞行任务三次飞行任务标识。神舟十六号载人飞行任务标识方案整体设计融入了中国神话传说中的神兽鲲,鲲飞得极高、极远、极稳,有力争上游的寓意,同时也有吉祥的寓意,是对中国空间站最美好的祝福。中国空间站进入应用与发展阶段,天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船、神舟十七号载人飞船将于今年接续造访中国空间站。