周鸿祎离婚
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360创始人周鸿祎离婚 6.25%公司股份已转让胡欢：价值68亿
今日晚间，360公司发布公告称，公司实控人周鸿祎已完成向胡欢转让其持有的公司股份共计4.47亿股。上述股份转让已在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司完成过户登记手续，并取得中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》。根据周鸿祎与胡欢签订的《离婚协议书》，周鸿祎拟将其直接持有的公司446，585，200股股份分割至胡欢名下。
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周鸿祎天价离婚案后续 前妻获得价值68亿元的公司股份
三六零集团创始人兼CEO周鸿祎离婚案有了新的进展，根据公告显示，周鸿祎已经向前妻胡欢转让了大约6.25%的公司股份，市值约为68亿元人民币。此前，周鸿祎计划将6.25%的股份分给前妻，按当时的股价计算，市值近90亿元。尽管前妻承诺未来不减持公司股份，但股价仍下跌超过20%。因此，这场离婚案所支付的分手费也缩水了20亿元。截至6月6日收盘价，三六零的每股股价为15.22元
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周鸿祎离婚给前妻90亿 李国庆羡慕：没争夺控制权 他就乐吧
日前360创始人周鸿祎离婚一事引发关注，网友还找出了之前周鸿祎谈李国庆离婚的历史视频，现在李国庆也回应周鸿祎自己的离婚案了，表示羡慕，因为前妻没有争夺控制权。李国庆在社交媒体发视频称，人家终于离了，他挺羡慕的，一别两宽各生欢喜，不像自己烦死了，希望他们彼此都幸福。按照360公司1435亿的市值来算，胡欢女士获得的股票价值近90亿。
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360股价年内涨超两倍：周鸿祎离婚 前妻分走90亿
受到AI、信创、数据安全和ChatGPT等概念持续轮动的影响，360股价出现大幅上涨。同花顺iFinD数据显示，其股价今年涨幅超过2倍，达207.03%。周胡二人持股企业超1500家，不过除360公司外，周鸿祎与胡欢已无其他商业关联。
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周鸿祎突然离婚！360官方回应：12个月内不会减持
4月4日晚，360公司发布公告称，公司创始人周鸿祎与妻子胡欢女士友好协商离婚，周鸿祎拟将其直接持有的公司446，585，200股股份分割至胡欢名下，约占公司总股份的6.25％，价值约90亿元。这次调整不会导致360公司实际控制人变化，仍为周鸿祎，也不涉及公司控制权变更。胡欢女士在本次权益变动前未持有公司股份，变动后拟持有公司4.47亿股股份，持股比例约占6.25%。
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周鸿祎离婚 三六零股权变更 分手费近90亿元
三六零公司在上交所发布公告，公司于近日收到公司实际控制人周鸿祎先生的通知，获悉2023年4月4日周鸿祎先生与胡欢女士经友好协商，已办理解除婚姻关系手续，并就股份分割等事宜作出相关安排。周鸿祎将其直接持有的三六零公司446，585，200股股份分割至信息披露义务人胡欢女士名下，约占上市公司股份的6.25%。今天三六零公司股价收盘报20.08元/股，以此计算，则周鸿祎离婚分割出的446，585，200股股份价值达89.7亿元。
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创始人周鸿祎离婚 360：周鸿祎拟将6.25%公司股份分割至胡欢名下
4月4日晚，360公司发布公告称，公司创始人周鸿祎与妻子友好协商离婚。360表示，公司获悉2023年4月4日周鸿祎先生与胡欢女士经友好协商，已办理解除婚姻关系手续，并就股份分割等事宜作出相关安排。截至今日收盘，360公司股价收涨4.58%，市值1435亿元，3月份以来股价翻倍。
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拍下周鸿祎迈巴赫的男子系二手车商 称将邀请粉丝试驾
4月28日，北京一场特殊的拍卖会引起了广泛关注。360集团创始人周鸿祎在社交平台宣布，将拍卖自己开了9年的座驾——一辆迈巴赫S600，起拍价仅为600元。褚先生还表示，将与周鸿祎携手合作，共同推动二手车行业的健康发展，重塑行业形象。
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周鸿祎：再好的豪车 也没有智能化的新能源汽车酷
在昨晚举行的拍卖会上，周鸿祎表示：再好的豪车也没有智能化的新能源汽车酷。周鸿祎提到：此次卖掉迈巴赫，是想传达一个概念，就是再好的豪车，如果没有智能性，如果不是新能源，可能他就不酷了。在随后的拍卖会上，经过多轮竞价后，最终周鸿祎的这辆迈巴赫以990万元成功卖出。
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周鸿祎回应拍卖迈巴赫600：起拍价600元 将全额捐赠
周鸿祎于4月28日发文，就即将举行的迈巴赫600拍卖活动进行回应，并宣布起拍价为600元。他在文中提到，他计划通过直播拍卖这辆二手迈巴赫，旨在倡导更多企业家转向使用国产新能源车与智联车，并坚信这些车辆将重新定义“豪车”概念，成为消费者的首选。周鸿祎希望通过自己的行动，引导更多人关注和支持国产新能源车与智联车的发展，为推动汽车产业的转型升级贡献力量。
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周鸿祎今日拍卖迈巴赫：买家将获得三次与其共餐机会
周鸿祎定于4月28日18点，在抖音和懂车帝平台开启直播，他计划拍卖自己的一辆二手迈巴赫。这次拍卖不仅仅是一场简单的车辆交易，它承载着周鸿祎更深远的用意——他希望通过此举，倡导更多使用进口豪华车的企业家转向国产新能源车与智能网联车。周鸿祎的慷慨和热情，无疑将吸引众多网友的关注和参与，共同见证这一意义非凡的时刻。
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岚图CEO卢放：雷军周鸿祎流量已超明星 卷得很热闹但品牌还不够
快科技4月27日消息，岚图汽车CEO卢放发文感慨：本次车展一红一绿”两大企业家的流量已经超过了所有的明星，以前明星能带来流量，现在看企业家也能。”很明显，卢放说的一红一绿”两大企业家正式周鸿祎和雷军。卢放认为，大家从关注明星到关注企业家，是一个好的现象。因为企业家为社会带来了更多的增值，而不是简单的价值流转。然而，他也提出了对当前现象的深思，强调流量不应受到资本的不当操控。在他看来，产品的好坏应该由社会和用户来评价，而不是仅仅通过流量大小来判断。卢放进一步分析了中国汽车市场的现状。尽管市场竞争异常激烈
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周鸿祎将举办线下拍卖会出售迈巴赫：拥抱国产新能源汽车
快科技4月27日消息，据媒体报道，周鸿祎将于4月28日举办线下拍卖会，出售迈巴赫，拥抱国产新能源汽车。周鸿祎表示，我到北京车展见到每一辆国产新能源车，都觉得做得非常好，更加坚定了我要卖掉迈巴赫的决心。那迈巴赫怎么卖呢？第一，非常感谢全国各地要求收购迈巴赫的兄弟们，不管你买得到、买不到，你们发视频对我都是一个莫大的支持和鼓励，是我们共同来创造一个新的概念豪车要被重新定义。但太多人想买，于是我们沟通了一个规则，我请了懂车帝来帮我做专业的拍卖，这个车好不好？我说了不算。我请懂车帝做了一个专业的评估，保证车况
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周鸿祎建议理想MEGA改成四座版 李想：所有的四座版车都不舒服
快科技4月26日消息，在北京车展上，周鸿祎建议理想创始人李想将MEGA改成四座版。周鸿祎表示：你要是有一个四座版，我觉得你那个车（理想MEGA）的空间会非常舒服；极氪009（光辉）就加了个隔板，你说光辉卖80万多，到底最后贵在哪？还是贵在这个定位和商务（属性）上。”对此，李想回应称，从专业的角度而言，我并不推荐四座版，因为四座版坐在了轴后。你可以试一试，所有的四座版车都特别颠，后座乘客其实舒适性是非常差的，只是它空间大，因为他坐在了后轮的靠后的位置，所以整个舒适性其实是非常糟糕的。”而在之前，周鸿祎公布了自己的
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周鸿祎的奔驰迈巴赫二手车检验报告出炉：非重大事故车 但烧机油
快科技4月26日消息，近期，周鸿祎要卖掉迈巴赫S600，换购国产新能源车一事，引起网友关注热议。懂车帝和周鸿祎取得联系后，找来了专业的二手车检验人员，对其车辆进行了详细的查验。据其介绍，他们初检发现，这辆奔驰迈巴赫S600，非重大事故、非火烧、非泡水、非调表车。但发动机存在烧机油情况，从上次保养24年1月至今，4025公里103天机油消耗1.5升，预计整备成本比�
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库里南800万有750万买牌子！周鸿祎：试过才懂余承东说问界M9千万以内最好
快科技4月26日消息，周鸿祎试驾过余承东送来的问界M9后，给出了很高的评价。 试过库里南才懂为什么余承东说M9是一千万以内最好的，有一说一问界M9的智驾很好用。”周鸿祎说道。之前当被告知库里南的售价超过800万元时，周鸿祎坦言:这车怎么能贵的这么伤天害理呢?”他直言不讳地表示:（库里南）外观一般，内饰一般，舒适度一般，智能性更不用提了，800万的售价中有750�
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“长城炮”刷屏，周鸿祎换车，谁是汽车圈流量之王？
小米汽车可能没想到，正当自己被老板雷军带飞的时候，突然被一个小姑娘“轰了一炮”。抖音博主“大力仑爱吃蔬菜”一句魔性的“长城~炮~”，不仅让自己30天涨粉301万成功带火了长城汽车旗下的皮卡品牌长城炮，让长城股价一度暴涨180亿元。至于谁能笑到最后?让我们拭目以待。
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周鸿祎回应被称为顶流：称被叫车圈顶流是捧杀
北京车展已正式揭幕，吸引了众多汽车业界的目光。哪吒汽车的核心投资人周鸿祎在车展上展现出了非凡的风采，成为了众人关注的焦点。卖掉迈巴赫后，他可能会购买不止一辆车，因为每一辆国产新能源车都让他心动不已。
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荐 雷军周鸿祎出圈：中年CEO，抢着当网红
360公司创始人周鸿祎就呼吁，“如果有可能，我认为企业家都要去当网红”。他也是这么做的打算再红一把。当网红不仅是CEO的选择，也是市场的呼唤，希望未来还会有更多网红CEO站到台前，以新的姿态，引领年轻一代参与商业世界的竞争。
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余承东把问界M9送到360楼下 周鸿祎：非常感动 永远支持华为
360创始人周鸿祎公开表示有意出售自己的迈巴赫600，计划换购国产新能源汽车。此消息一出，立即引起了众多国内新能源车厂商的关注。未来360会将全线产品迁移到鸿蒙生态中，他坚信鸿蒙将成为中国最大的操作系统，鸿蒙原生必将取得成功。
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余承东把问界M9送360楼下 周鸿祎：感动 永远支持华为
近日，360创始人周鸿祎宣布准备把自己的迈巴赫600卖掉，换成国产新能源车。很快蔚来、小鹏、极氪、理想等各厂商的主流车型被送到了360公司楼下供周鸿祎体验，360楼下已成为网红直播打卡地，被网友戏称为798小车展”。360还会把全线产品转移到鸿蒙生态里，他相信鸿蒙会成为中国最大的操作系统，鸿蒙原生必将成功。
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周鸿祎北京车展上演爬车顶 竟是想证明自己不是数字人
2024年北京车展开幕首日，360集团创始人周鸿祎以一场惊喜亮相成为车展焦点。他穿着鲜艳的红衣，攀上了一辆猛士917的顶部，成为全场瞩目的对象。这次行为让周鸿祎成为北京车展上最特别的焦点人物，引发了众多网友的关注和调侃。
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周鸿祎北京车展上演“红衣车模”：爬车顶原因真相大白
2024年北京车展开幕首日，便迎来了车圈焦点人物周鸿祎的惊喜亮相。周鸿祎在展会现场攀上了一辆猛士917的顶部，身着鲜艳的红衣，意外成为了全场焦点，被戏谑为本届北京车展唯一的车模”。”他还幽默地提到，也有人误以为我是去维权的，我没什么可维权的，大家的车都做得很好，今天国产车体验了一圈，我是见一辆爱一辆，现在只担心车牌不够。
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2024北京车展首日唯一车模：周鸿祎爬上猛士917车顶
快科技4月25日消息，2年一次的北京车展今日开幕了，除了各式各样令人烟花缭乱的新车，还有一些知名人物同样引人瞩目，比如雷军，又比如要卖掉自己迈巴赫换国产新能源的周鸿祎。周鸿祎今天一大早就前往车展现场，去了一个又一个的展台，包括比亚迪、理想、智界、东风等，而在东风展台，他更是直接爬到了一台猛士917的车顶上，成为了现场的显眼包”。今日下午，周鸿祎坐在917车顶的照片迅速在网络上走红，身着红色上衣的他在人群中格外惹眼，还有网友戏称他是2024北京车展首日唯一车模”，也有人调侃车展上站车顶可是特斯拉的曾经的梦魇。近
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被周鸿祎吐槽大冤种 800万劳斯莱斯车主也要卖掉换国产车
快科技4月25日消息，近日周鸿祎在体验劳斯莱斯库里南时吐槽道：800万的售价中有750万是买这个牌子。周鸿祎认为库里南在配置上已经远远落后与国产新能源汽车，甚至直言三四十万的国产MPV就能秒杀它。今天，这辆劳斯莱斯的车主也表示，原本想花钱体验尊贵，结果成为了全网皆知的冤大头，越想越委屈，干脆也学周鸿祎卖掉。他仔细想了一下，这辆劳斯莱斯确实除了品牌，也不能给自己带来什么东西。这位车主还表示，自己也要去买一辆国产的新能源汽车，准备买一辆极氪009。有网友评论道：-周鸿祎不需要库里南迈巴赫帮他说话，但是库里南车主，你
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周鸿祎现身蔚来展台：称换电是巨大差异化定位
360创始人周鸿祎参观了北京车展上蔚来展台，并与蔚来的李斌进行了互动。周鸿祎表示，换电是巨大的差异化定位”，对此，李斌回应称欢迎更多企业加入换电领域。在换电合作方面，蔚来于2023年与长安汽车、吉利控股宣布开展了换电合作，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发等多个领域展开全面合作。
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周鸿祎喊话企业家要支持国产车：卖掉你的奔驰宝马迈巴赫
快科技4月25日消息，在刚刚开幕的北京车展，360集团创始人周鸿祎现身哪吒汽车展区，与哪吒汽车联合创始人、CEO张勇进行互动。现场，周鸿祎在谈及国产车时呼吁更多像自己一样的小老板”，卖掉自己的宝马、奔驰、迈巴赫，然后换来体验国产车。不要戴着有色眼镜看国产车，四年前我在上海车展的时候，车圈就已经发生了翻天覆地的变化。”周鸿祎表示。在这之前，360董�
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有人将小米SU7停在360公司楼下 惨遭保安驱离 周鸿祎收下
快科技4月25日消息，近期，周鸿祎计划出售他的迈巴赫S600，以换取一款国产新能源汽车，这一话题引发了网友和行业的广泛关注和热烈讨论。随后，多家国内汽车制造商纷纷向周鸿祎提供车辆，以至于360公司楼下几乎变成了新能源车展览会。在此之前，周鸿祎曾向雷军索要小米SU7，但遭到了婉拒。然而，一位来自山东的网友亲自驾驶小米SU7前往北京送给周鸿祎。这位网友发布的视频显示，当他试图将小米SU7停在360公司楼下时，由于阻碍了交通，被保安人员驱赶。他表示，虽然被驱赶让他感到尴尬，但他确实不知道如何进行报备。他还表示，他打算购买并
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贾跃亭回应被周鸿祎吐槽：FF91供应链正在向中国转移
在近日的一场汽车业界的热门活动中，360集团创始人周鸿祎针对贾跃亭的造车经历发表了一番看法。他指出，贾跃亭在FF91项目的失败中，一个关键性的错误就是选择在美国造车，而非在中国。周鸿祎强调，中国的供应链完整且强大，是造车行业的重要优势，贾跃亭显然没有充分理解和利用这一点。周鸿祎的这一观点，在两天后得到了贾跃亭的直接回应。贾跃亭通过视频平台，�
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周鸿祎询问贾跃亭啥时候回国：真想造车一定要回中国
快科技4月25日消息，日前，360集团创始人周鸿祎和法拉第未来创始人贾跃亭隔空互动引来众多网友围观。贾跃亭称会在合适的时机，把FF91带回中国制造，周鸿祎回应：贾总别光讲PPT，先送辆车到360大厦小广场让我试试。随后，周鸿祎又发视频询问贾跃亭啥时候回国。周鸿祎在视频中称，真想造车一定要回到中国来，毕竟把你的企业的根，扎根于中国这个广阔的土壤之中，你才有可能长成参天大树，你自己是明天回国还是下周回国，我们都翘首以待。周鸿祎还提出两个观点，首先是让贾跃亭承认他在美国不是造不出来车，而是美国的供应链显然不如中国强，
