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保时捷中国针对"考虑在华停售电动车"的传闻作出正式回应,称相关报道存在误读。公司明确表示将在中国市场继续全力推进电动化战略,并加快产品数字化和智能化本土解决方案的落地。据透露,保时捷计划于2026年推出全新纯电动版Cayenne车型。这一表态源于此前外媒对保时捷首席执行官奥博穆在上海车展期间发言的报道。最新数据显示,保时捷2025年第一季度全球新车交付量为71470辆,较去年同期下降8%。
据国内媒体报道称,国家发展改革委副主任郑备公开表示,维护公平的竞争,加强国内汽车市场的价格监测等。郑备表示:当前我国汽车行业无序竞争问题比较突出,有的企业不惜牺牲利润,抢占市场,虚假宣传、恶意抹黑等现象也时有发生。”郑备的发言主要提到了以下几点:1、维护公平的竞争,加强汽车市场的价格监测,行业自律、舆论引导,及时通报不正当竞争的典型案例;2、严格市场监管,严格查处技术标准不达标、质量安全不过关的产品,守牢质量安全底线;3、规范招商引资,按照加快构建全国统一大市场的要求,打破地方保护和市场,规范地方招商行为;希望骨干企业树立长远眼光,强化责任担当,将发展重点放在提质量、优服务创品牌上来,把保障消费者利益摆在更加突出的位置,走在前做表率。
近日,针对极星将退出中国市场”的传闻,极星方面回应称,作为极星汽车与星纪魅族成立的合资公司,极星科技目前运营正常。公司正在进行组织架构调整,以更好地适应市场变化、提升运营效率。为避免高额关税,极星已开始将部分制造业务移出中国,预计2025年下半年在韩国生产极星4,紧凑型SUV极星7将在欧洲生产。
小米汽车SU7Ultra即将震撼发布。伴随SU7Ultra的发布,小米汽车天猫官方旗舰店也于今日盛大开业,为消费者提供线上购车新渠道。用户在小米汽车天猫旗舰店不仅能享受到线上预约试驾的便捷服务能体验从预约到线下体验交付的一站式购车流程,标志着小米家享、手机业务之后,又一重要业务板块正式入驻天猫,实现了全生态、全渠道的战略协同。
极氪科技集团今日正式成立,并开始实行极氪汽车领克汽车”双品牌驱动战略,官方还透露了不少劲爆的产品信息:在今年第二季度,领克900将作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型正式上市,同时搭载自研浩瀚智驾,此外,领克900已经完成与DeepSeek大模型的深度融合。2022年9月20日,在英伟达开发者大会上,黄仁勋发布新一代自动驾驶计算芯片英伟达DRIVEThor。提供多达三套动力系统,包括1.5T发动机双电机、2.0T发动机双电机,系统综合最大功率分别为530kW、540kW、630kW。
1月5日,知名汽车博主陈震发布视频,公开向领克品牌及同行道歉,回应因“领克900视频更新事故”引发的争议。原定于3日晚8点半发布的领克900新车视频,因同事的工作失误导致信息提前在当日早上8点半泄露。此次事件引发了业界对于信息发布和流程管理的关注,也让公众对博主与品牌之间的责任界限产生了讨论。
今日在抖音搜索发现,尊界汽车已开通官方账号,账号认证为华为终端有限公司”,尊界品牌Logo一同亮相。MAEXTRO尊界将是华为鸿蒙智行的第四界,其它三界命名分别为AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界。余承东此前表示,鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式,有最先进的华为智能汽车创新技术加持,智能体验最优。
快科技11月6日消息,小米汽车官微带来了新一期微博问答,在这期问答中,小米揭秘了小米汽车智驾如何实现快速迭代更新”。官方表示,小米汽车在产品定义之初,就明确将对核心技术持续投入,在智能驾驶上坚持自研路线,投入充足的研发资源,同时为了确保在2024年进入第一梯队,小米智驾团队在高速NOA、全国无图、端到端三线同时作战,三条线承接不同阶段的交付工作,保证阶段性用户的最优体验。快速迭代可以说是全栈自研的最大优势之一,虽然技术之间存在一些差异,但整个工作方法、底层代码与资源是完全共享且自主的,这是供应商黑盒方案永
要说轻客汽车什么牌子好?大通Vanlife官方定制车就给出了堪称完美的答卷。大通Vanlife官方定制车显然很值得推荐,如果对这款车型感兴趣,不妨可以考虑入手。
据国内媒体报道称,加拿大发布公告显示,对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。今年8月底的时候,加拿大就曾表示,将对从中国进口的电动汽车征收100%的关税。对于欧洲也对中国电动汽车加征关税的做法,德国不少汽车厂商已经公开表示反对,比如宝马、大众都公开表态,呼吁德国投票反对欧盟对中国电动汽车征收关税,认为关税并不能提高汽车行业的竞争力。