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蔚小理

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快科技11月18日消息,近日雷军接受采访时表示,小米造车实力还没完全展现,未来车更值得期待。大家可能低估了我们会比蔚小理的,他们刚开始做的时候,小米的实力要比其强很多,毕竟我们已经干了十几年制造,我们的智能制造无论认知、人才、实力其实强很多。”雷军说道。雷军还直言,小米造车实力到今天为止还没有完全展现。在雷军看来坚持做难而正确的事情,才能走得更远。”在他的带领下,有着一群同样心怀梦想的人勇往直前。正如雷军所言,小米SU7 成功的背后,不是某一个人的勇气,而是小米集团4万多人共同的勇气。不甘于平庸,还在为?...

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    智能驾驶行业的军备竞赛似乎开始全面提速。小鹏汽车正式向全球用户发布AI天玑系统XOS5.2.0版本,这是全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企。想要让汽车产业和生态实现更长远、更健康的发展,最好能够避免这种无意义的“内耗”,尽快明确好各自的定位分工,让各个“角色”各司其职,只有当大模型“上车”后能一起赚钱,这个生态才会跑得快,走得远。

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  • 雷军谈小米造车:真心不容易 佩服比亚迪、蔚小理和华为

    快科技12月27日消息,今日晚间,小米创办人雷军发微博表示,他在一次聚会上跟何小鹏聊到了汽车。雷军表示,造车3年后真心觉得不容易,比我原来想的至少难十倍,作为同行,看比亚迪、看蔚小理、看华为的汽车业务,就更加佩服。小米用今天如此正式的形式,足以表达我对所有先行者的敬意,致敬海报上,我还特意加了两个字:诚挚。据悉,小米将在12月28日举办小米汽车技术发布会,这次小米只发布技术,不会发产品。小米首款汽车命名为SU7,雷军透露,SU7的中文读法为苏七”,定位C级高性能生态科技轿车。雷军表示,小米SU7没有准确的对标车辆?

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    凤凰网科技讯9月16日,理想汽车创始人李想在社交平台回复网友评论称,过去这么多年,但凡在融资金额上虚报、造假的造车新势力企业,至今一个不剩,全都死光了。某些借尸还魂的,最后还是个死。那些虚报、造假的创始人普遍自己一分钱不掏,再注册一堆关联公司吃里扒外。

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