站长之家(ChinaZ.com) 2 月 11 日消息：一直传闻今年的MWC2018 展会小米会发布一款新机，很多人猜测是小米7，不过据目前来看比较大的可能是小米MIX 2s。关于小米 7 的消息也有不少，近日有微博博主@搞机小盒子 曝光了一张疑似小米 7 的系统截图，曝光了一些相应的参数。
从给出的系统截图来看，小米 7 搭载骁龙 845 处理器，8GB运行内存+128GB机身存储。屏幕从小米 6 的5. 15 英寸上升到了5. 6 英寸，分辨率为2160*1080，很明显这是一个目前全面屏常用的分辨率。后置 1600 万+ 1600 万像素双摄镜头，电池容量为4480mAh。
很显然小米MIX 2S只是一款过渡旗舰，小米 7 才是真旗舰，不过发布时间还未清楚，给出的截图显示这是一款工程机，所以也不排除后期小米在参数配置上有所更改。
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今日，小米公布了新一代旗舰机的信息，由于直接跳过了16，全新发布小米系列产品17，一度登顶微博热搜第一。 与此同时，小米创始人雷军也转发了小米集团合伙人、总裁，手机部总裁，小米品牌总经理卢伟冰的微博表示：小米17系列，产品力跨代升级，全面对标iPhone，正面迎战。 对此，小米客服回应称，在小米15推出之后，公司直接跳过了16，目前即将推出的是17系列。这�
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
小米17系列手机近日正式开售，销售表现亮眼，多地线下门店出现断货。该系列明确对标苹果，通过新增Pro/Max版本实现产品升档，起售价突破6000元，并采用背屏设计等创新。创始人雷军透露，首销两天成绩不俗，Pro/Max版本销量最佳。针对用户对标准版缺1TB版本的批评，小米迅速响应，决定增产并于10月5日交付。雷军强调，大胆创新虽有风险，但市场反馈证明值得。小米对销量超越前代充满信心，并否认削减订单计划，预计整体订单将增加。
小米创始人雷军国庆假期赴工厂打卡，驾驶小米YU7并督促生产。他在社交媒体分享照片，身着休闲工装，状态年轻。同日小米汽车宣布，2025年9月单月交付量将超4万台，创历史新高。雷军此前已将2025年交付目标从30万台提升至35万台，目前进度有望提前完成全年目标。
9月26日，小米创始人雷军宣布小米17为史上最强小尺寸全能旗舰，售价4499元起，已开启预售。相比上代，边框进一步收窄，首发第五代骁龙8至尊版处理器，配备徕卡三摄，定价不变。采用6.3英寸屏幕，厚度8.06mm，重量191g，搭载超窄边框设计，支持IP68防尘防水。屏幕升级为新一代小米M10发光体系，峰值亮度达3500nits，发光效率领先国际。内置7000mAh电池，配备5000万徕卡主摄、长焦及前置5000万像素，影像大幅提升。
小米17系列将于9月25日晚7点发布，包括标准版、Pro和Pro Max三款机型。新机采用超椭圆R角设计，边框窄至1.18mm，新增森野绿与冷烟紫配色。标准版主打轻薄质感，Pro系列首搭妙享背屏，主打科技影像，搭载新一代屏幕技术。全系标配骁龙8E5处理器，256GB起，售价从4.5K起，Pro Max定位6K+市场，后续Ultra版或探至7K档。
小米14系列自9月27日开售至10月2日，销量已突破100万台，速度超往代。其中支持背屏功能的Pro+Max款占比超50%，不仅打破2025年国产手机全价位首销纪录，更推动小米6000元以上高端份额显著提升。小米高管透露，用户对背屏功能需求全面爆发，可定制显示股票、快递进度等信息。该功能投入超10亿元研发，采用与主屏同材质的龙晶玻璃，支持LTPO自适应刷新率，实现多场景交互控制。
小米17系列即将发布，搭载骁龙8 Elite Gen5处理器，采用台积电3nm工艺，CPU采用2+6全大核架构，性能强劲。Pro版独有妙享背屏功能，支持倒计时、电话接打等操作。官方定位小米17为史上最强标准版旗舰，17 Pro为小尺寸科技影像旗舰，17 Pro Max为巅峰科技影像旗舰。新机预定量较上代翻倍，显示市场信心十足。
小米10月推出电池换新服务，覆盖42款机型，价格79.2元起。活动时间为10月1日至7日，支持Redmi Note系列、K系列及小米数字系列等多款手机。官方提醒电池性能正常衰减无需担忧，但若因滥用、极端温度或撞击导致异常衰退，需及时维修。日常使用建议科学充电并避免高低温环境，以延长电池寿命。
“改变，任何时候都不晚”，在今年度的演讲中，雷军以这句话总结了公司五年的转型历程。 从2020年深陷“缺乏核心技术”的质疑，到如今凭借自研芯片玄戒O1、征战纽北赛道的汽车，小米试图彻底摆脱“组装厂”标签，向科技企业转型。 2020年，尽管小米已跻身世界500强，年营收突破2000亿元，但雷军坦言当时内心充满焦虑:行业竞争激烈，团队疲惫，外部质疑声不断。经过�
