一年一度的购物节“双11”已经来临，商家已经为用户们准备了好物与优惠政策，满足市场的又一波更新换代，华为也为广大消费者献上了一系列“钜惠”礼包。其中，千元实力派华为畅享10 Plus不仅凭借其高颜值、大屏幕、 4800 万超广角AI三摄等特点，跻身年轻人换机佳选，双 11 更带来了
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华为常务董事余承东10月28日宣布，鸿蒙智行全系交付量突破100万台，仅用43个月，远超行业预期。这一里程碑式成就彰显其在中国新势力品牌中的强劲竞争力。9月单月交付新车近3万台，累计交付量已超95万台，成交均价稳居新势力榜首，体现高端优质品牌形象。余承东感谢团队与合作伙伴，并期待下一个百万台更快到来，展现对未来发展的信心。
OPPO Reno15系列将于11月10日发布，延续人气偶像宋雨琦代言，新增“星光蝴蝶结”紫色配色与特殊工艺。系列含Reno15和Pro两款：Reno15配备6.32英寸1.5K屏、天玑8450芯片、前置5000万+后置2亿主摄三摄，支持IP68/69防水；Pro版采用6.78英寸1.5K直屏，新增50W无线充电，其他配置基本一致。真机实拍显示其延续冷雕工艺，质感出色。
华为Mate 80系列会在11月25日前后发布，这将是史上最强Mate旗舰。 据悉，本次发布会将会推出Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro 和Mate 80 RS四款旗舰，其中标准版代号Voyager，支持66W有线快充；Pro、Pro 及RS版统一采用Sagittarius代号，支持100W有线充电。
随着中国新能源汽车产业进入智能化深水区，辅助驾驶技术正经历从功能演示到信任建立的关键转型。华为乾崑智驾ADS4系统通过创新的WEWA架构，实现感知智能到认知智能的跨越，在云端构建虚拟训练环境应对复杂场景。系统以安全为核心，展现"谨慎而高效"的驾驶风格，已在城市通勤和自动泊车场景中实现全程自动化。目前系统成功避免超242万次潜在碰撞，接入超50万个停车场。用户行为数据显示，辅助驾驶正从尝鲜使用转向主动依赖，标志着该技术进入规模化应用新阶段。
今日，华为正式官宣其全新力作——华为路由X3Pro“日照金山”开启预售，这款被官方誉为“艺术路由”的产品，凭借其独特的设计和强大的性能，迅速吸引了众多消费者的目光。 华为路由X3Pro“日照金山”在价格上提供了多样化的选择。一母一子套装售价为1999元，满足家庭多设备联网需求;若仅需单个母路由，定价则为亲民的1299元;此外，用户还可根据需求继续增加子路由，�
佳能PowerShot V1瞄准Vlog新手痛点，以6000元档位提供“开机即拍”的简易操作。其一体化变焦镜头覆盖17-52mm焦段，智能模式自动优化夜景、美食等场景画质，1.4英寸大底CMOS和5.7K超采样技术确保画质超越手机。相机配备侧翻屏、双重防抖及Vlog套装配件，解决传统相机上手难、配件杂的困扰，帮助新手轻松产出稳定高清内容，实现“开箱即拍”。
华为Mate70 Air于11月6日正式发布，10:08开启预售。该机主打轻薄设计，机身厚度仅6.x毫米，为Mate系列最薄直板机。配备居中大圆镜头模组，后置四摄包括5000万主摄、800万超广角微距、1200万长焦防抖及150万光谱镜头，支持多种拍摄场景。屏幕采用7英寸临境大屏，分辨率2760*1320，支持AI+HDR显示。通信方面支持双向北斗消息、Wi-Fi7等功能，搭载麒麟9020系列处理器，提供流畅性能。拥有曜金黑、羽衣白、金丝银锦三款配色，保留实体SIM卡槽，预计将引发市场热潮。
华为Mate70 Air于11月6日10:08开启预售，提供麒麟9020B和9020A两款CPU版本，价格从4199元至5199元。机身仅6.6mm厚、208g重，配备7英寸OLED临境大屏，支持120Hz刷新率。影像系统包括后置四摄组合与前置1070万超广角镜头，内置6500mAh电池与66W快充。支持双向北斗卫星消息、Wi-Fi7，预装HarmonyOS 5.1系统。凭借轻薄设计、可选CPU及全面配置，有望引发市场关注。
今日，华为常务董事余承东正式宣布，新款享界S9正式开启预订，预售价从31.8万元起。这款被誉为鸿蒙智行最美轿车的车型，凭借其优雅设计与强大性能，迅速吸引了市场的广泛关注。 新款享界S9在车身尺寸上进行了精心调整，长宽高分别为5160mm、2005mm和1492mm，轴距达到3050mm。与现款车型相比，新款车身宽度增加了18mm，高度提升了6mm，使得整车豪车气场更为充足。在设计上，
原来不只是国内有些人认为喝生鸡蛋对身体好，就连国外同样有类似的案例，甚至还更加极端。 乌兹别克斯坦一名男子称自己每天早上要喝110个生鸡蛋，据其所言，这能帮助增肌、增强耐力，并一整天提供能量。 他还特别声称自己已经数年没生过病，感觉年轻又健康！ 视频中，男子端起摆在面前一盆的生鸡蛋，一口气给灌了下去，看起来没有任何
