《苹果自动驾驶测试车增至70辆》文章已经归档，站长之家不再展示相关内容，下文是站长之家的自动化写作机器人，通过算法提取的文章重点内容。这只AI还很年轻，欢迎联系我们帮它成长：
PingWest品玩9月12日讯，据macReports报道，苹果公司正在继续增加其自动驾驶测试车辆...
加州车辆管理局数据显示，到目前为止，拥有自动驾驶测试车最多的是通用汽车公司，175辆;排名第二的是Waymoo，88辆;苹果排在第三;特斯拉39量排名第四...
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特斯拉创始人兼首席执行官埃隆马斯克宣布，Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始，首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车计划于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。 如果这一计划成功实施，将标志着特斯拉在自动驾驶技术领域取得重大突破。 马斯克一直对特斯拉的自动驾驶技术充满信心，并多次预测该技术将在未来几年内得到广泛应用。 此前，马斯克称，供个人使用的
文远知行与雷诺集团再度合作，成为2025年法国网球公开赛唯一L4级自动驾驶接驳服务商。服务路线全长2.8公里，连接多个赛事场馆，新增夜间服务时段。这是双方继去年成功合作后的再次携手，文远小巴在复杂城市交通环境中展现出安全可靠的自动驾驶能力。作为全球首款前装量产自动驾驶小巴，该车型已获得包括法国在内的五个国家牌照，正在欧洲加速拓展商业化运营。此次合作进一步验证了L4自动驾驶技术在真实场景的成熟度，推动欧洲绿色低碳公交转型。
6月15日，百度Apollo向北京工商大学计算机与人工智能学院捐赠自动驾驶车辆及全套配套设备，包括开放平台使用权和教学系统搭建支持。此次捐赠将助力该校在自动驾驶领域的科研教育、人才培养和学科竞赛。百度智能驾驶事业群组高管表示，Apollo平台为高校提供真实产业案例和多样化赛事，推动产学研协同发展。北京工商大学校领导指出，将依托Apollo平台开展自动驾驶课程建设、前沿技术研究和真实场景验证。百度自2017年起持续投入自动驾驶教育，今年3月启动"星火计划"，已覆盖全国400多所院校，培养复合型人才。
米哈游午间宣布，鸿蒙版《原神》今日12:00开启测试服玩家招募。 据介绍，为保证未来后续版本与鸿蒙系统的适配，此次测试招募仅面向鸿蒙操作系统的旅行者开放。 此次玩家库招募针对后续测试版本，绝大部分内容都处于调整中状态。 官方表示，考虑到测试服的内容泄露可能会造成部分旅行者对正式版本内容的误解，破坏旅行者们正式服的体验。 因此需要参与玩家库的�
东芝电视Z700QF搭载"火箭炮SOUND"音质技术平台，采用支持8声道独立驱动的BRα芯片，结合杜比认证5.1.2声道音响系统，打造影院级沉浸声场。该机型通过法国帝瓦雷联合调校，优化分频设计与相位校准，实现三频均衡表现。配备动态范围扩展技术，在低音量下仍能呈现丰富细节，并具备人声增强功能。支持自适应音效切换，可智能匹配电影、音乐等不同场景。产品提供65/75/85英寸多尺寸选择，配合国补优惠，满足家庭影音升级需求。
苹果在iOS26测试版中为AirPods和Beats耳机用户推出睡眠检测自动暂停播放功能。该系统能智能识别用户入睡状态，自动暂停音频播放，避免耳机整夜运行耗电。目前该功能处于测试阶段，用户需加入苹果测试计划并升级至iOS26系统及最新耳机固件才能体验。值得注意的是，苹果尚未公布该功能的具体实现原理和技术细节，引发业界广泛关注。随着个人音频设备普及，世界卫生组织警告约半数用户存在听力损伤风险，长时间高音量使用可能导致永久性听力丧失。
苹果正为AirPods耳机开发一系列未公开的新功能，有望在下周举行的WWDC 2025全球开发者大会上亮相。这些功能旨在提升用户体验，覆盖交互控制、健康感知、内容创作及教育场景等多个方面。 AirPods交互升级， 继去年推出头部动作接听电话等功能后，苹果正开发更丰富的头部控制方案。未来用户可能仅需点头或摇头即可调节对话感知”音量，并在调整后自动恢复原有降噪设置，
四川绵阳中考成绩公布，一名男生考出870分的高分，查分过程中他一脸淡定，与紧张的父亲形成鲜明对比。 视频显示，父亲双手紧握，十分紧张；男生则神色平静，甚至是面无表情。有网友表示，学霸内心早就有底气了，知道自己能做到，没什么大惊小怪的。 进入6月下旬，各地陆续公布考试成绩，家长应该引导考生正确看待考试成绩，应避免与考生反复谈论考试话题，不要
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展，看起来非常让人期待。 按照雷军的说法，全新1000Clips版本，小米YU7全系出厂即搭载；小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比，全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外，雷军还重申，小米YU7产品力非常强。分三个版本：标准版：后驱，CLTC续航835km；Pro：四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km；Max：顶配，高性能四驱，CLTC续�
据悉，小米YU7提供了三个不同版本供消费者选择，分别是单电机后驱的小米YU7、双电机四驱的小米YU7Pro以及性能最为强劲的小米YU7Max。 在性能参数方面，小米YU7各版本表现亮眼。标准版零百加速时间为5.88秒，极速可锁定在240km/h;Pro版的零百加速进一步提升至4.27秒;而高性能的Max版更是将零百加速时间缩短至3.23秒，展现出强大的动力性能。 此外，在续航能力上，小米YU7标准版�
