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在昨天发布财报后，卢伟冰也是给出了接下来小米手机的目标，坚定不移地推进高端化、提升ASP（手机平均售价）。 按照卢伟冰的说法，小米希望在2030年的时候把高端机做到3000万的规模。 今年，我们应该在1600万到1700万、1800万
小米双11战报亮眼：全渠道支付额突破290亿元，展现强大市场号召力。小米手机连续三年稳居国产手机销量榜首，其中小米17 Pro+Max在6K价位段表现突出，销量与销售额双双领先。产品结构显著变化，Pro系列销量远超标准版，占比超八成。独特背屏设计成为关键卖点，支持自定义显示与自拍预览，投入高达10亿元，大幅提升用户体验。卢伟冰强调今年是小米实现质变的关键一年，消费者支持至关重要。
刚刚，小米汽车官宣第50万辆整车正式下产线，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军在现场见证了这一历史时刻。 乘联会最新公布的数据显示，小米汽车10月份零售销量达到了48654辆，其中YU7的批发销量更是多达33662辆，杀入乘用车单月销量前十名！ 得益于SU7和YU7的持续畅销，小米汽车达成第50万台整车下线堪称神速，此时距离开启交付仅仅过去了1年8个月，而传统车企需5-10年才
小米汽车将于11月21日广州车展发布“Xiaomi HAD增强版”端到端辅助驾驶系统，覆盖SU7与YU7车型。YU7因算力更高表现更优，SU7低配版未搭载激光雷达，功能略有差异。小米在辅助驾驶领域投入巨大，首期投资57.9亿元，研发团队超1800人，并与清华、港大等高校合作。同时提醒用户，辅助驾驶非自动驾驶，需保持对车辆的控制。
今日上午，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军宣布：小米 YU7 磁吸颈枕将于 18 日（即明天）在小米汽车 App 商城上架开售。
今天，有数码博主对小米澎湃OS 3给予高度评价，称其为安卓最强手机系统。” 该博主表示，澎湃OS 3越用越流畅，没Bug/不黑屏/动画丝滑/UI高级/适配速度快”。 对此，小米总裁卢伟冰转发表示继续努力”，并@了小米手机系统软件部总监张国全。
小米汽车宣布，自11月19日起，SU7 Ultra与YU7车型车载ETC功能免费激活。用户通过小米汽车App即可操作，无需额外费用。针对此前付费用户，小米推出补偿方案：2025年11月1日前激活并支付50元的用户，12月起获500积分（价值50元），可在小米生态链中抵扣使用。此举简化了传统ETC办理流程，内置设备实现“无感通行”，提升出行效率与便捷性，强化了小米在智能出行领域的竞争力。
小米双11战报显示，截至11月11日，全渠道支付额突破290亿元。雷军发文感谢消费者支持。活动期间累计让利20亿元，覆盖手机、数码、家电等全品类产品。手机方面，Redmi K80至尊版起售价降至2399元；小米平板7 Ultra直降500元后5199元起。家电领域，小米电视S Pro 85 Mini LED 2026款与米家冰箱Pro优惠达1600元，米家三区洗衣机Pro最高可省1000元。数据印证小米“手机×AIoT”战略成功，智能家居生态获市场广泛认可。
小米手表S4 eSIM版与S4 Sport版正式上线，用户连接小米手机后可通过中国移动“一号双终端”业务实现手表与手机共享号码的便捷通信。目前云南、四川两省暂未开放，其他地区用户可通过小米运动健康App在线自助办理。办理需确保手表与手机连接，并在手表设置中开启移动网络开关，待eSIM数据传输完成后即可使用全部功能。其他支持eSIM的小米手表产品也在逐步认证中，未来将陆续开放服务。
今天上午，小米汽车官方微博发布重磅消息:第50万辆整车正式驶下生产线，标志着小米汽车正式迈入规模化发展新阶段。官方同步表态称"这是一个新的起点"，并感谢车主支持，引发业界对小米汽车后续产能规划的广泛关注。 11月18日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车已提前完成全年35万辆交付目标，且当前订单储备充足，四季度产能将持续
