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汽车之家Q3净利同比增25.5%加大投入汽车电商

2014-11-06 09:21 · 稿源: 资讯索引
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汽车电商如何突围?新车享模式或引领行业风向标!

这两年,汽车电商发展迅速,但却大起大落。从 2014 年的资本疯狂涌入,到 2015 年O2O企业的第一轮洗牌,再到 2016 年的回归理性,短短的两年时间,汽车电商走得颇为惊心动魄。有分析认为,今年,汽车电商将面临新一轮洗牌,并且展开一场模式的较量,具有差异化经营模式的企业才能突出重围,成为整个市场的独角兽。 汽车市场蛋糕很大,想“啃下”一块却不容易 据公安部交管局近期数据显示, 2016 年中国汽车保有量达到了1. 94 亿?

业内专家隔空对垒 汽车电商“没有未来”VS“大有可为”

双十一的狂欢还未真正落幕,汽车行业专家鲁振旺便发出《汽车电商是自作多情没有未来》一文,炮轰当前汽车电商行业存在诸多壁垒,没有未来,一时间激起无数波澜。随后行业专家王冠熊、周开平、万能的大熊等举例力证,逐一反驳鲁振旺观点,指出当前汽车电商面临的壁垒并非牢不可破,当汽车电商迭代至3.0时代,将大有可为,而“生态圈”的打造将带给汽车电商无限想象空间。谁说汽车电商没有未来?王冠雄以大量的数据表明,中国网民规?

鲁振旺论“汽车电商没有未来” 抛出四大壁垒

在汽车电商这个江湖里,有人坚守风口一路挺进,也有人在竞争升级中颓败不堪最终退出,但或许谁都没有真正质疑过汽车的电商化过程。近日,行业专家鲁振旺一篇关于《汽车电商是自作多情没有未来》的文章在业内引起轩然大波,其文从汽车全产业链说起,直指汽车电商在现有环境下,货源、平台、用户到售后服务等多个方面存在诸多壁垒,最终断言汽车电商没有未来的结论。 四大壁垒可破吗? 随着汽车行业的发展,汽车产业链不断延伸,从

汽车之家与经销商矛盾激化 遭4家经销商断供

近日,上海永达集团下发通知,暂停汽车之家所有“新增会员、广告计划合作审批,未签约的均暂停,已签约会员平台未付款的,暂停付款”;通知内容与之前中升集团、运通集团、庞大集团通知内容类似。预计接下来会有更​多经销商集团下发此类通知。

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汽车之家Q2净营收13亿元 净利润3.4亿元

网易科技讯8月16日消息,汽车之家今日公布的第二季度财报。财报显示,公司期内净营收为13.784亿元人民币,同比增长60.1%。归属公司的净利润为3.458亿元人民币,同比增长13.4%。第二财季业绩摘要:净营收为人民币13.784亿元(约合2.074亿美元),同比增长60.1%。超出了公司13.76亿元人民币(约合2.07亿美元)的指导性预期的上限。调整后的净利润为人民币3.957亿元(约合5950万美元),与上年同期的人民币3.248亿元相比增长21.8%。运营现?

汽车之家发布“汽车点评”App

今日,汽车之家推出全新App“汽车点评”。据介绍,“汽车点评”涵盖维修店点评、用车宝典、用车案例、车主服务等功能。

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“别人家的安全”是安全威胁情报近期推出的一档专栏。合规、管理、构建、应急……安全问题千千万,层出不穷。我们没办法给出这些问题的标准答案,但我们可以用Case Study的形式,让你看看“别人家的安全”。本期主角:汽车之家 安全团队负责人 纪舒瀚Q:在你加入汽车之家后,你面临的安全环境是什么样的?A:我来到汽车之家的时候,正值汽车之家 10 周年。一方面,当时的汽车之家对于安全的需求其实是全方面的。那一年正好是各种AP

2017,汽车电商如何突围?行业盛会引领风向标!

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