据国外媒体报道，3月37日，全球Gmail用户再度遭遇失望，Gmail系统当天发生长时间故障，导致各国用户无法正常收发，据悉这已经是Gmail本月的第三次“不正常”。
关于邮箱服务，我的观点是：这个互联网业务的老兵老而弥坚，其发展趋势的指向是效率工具。在马化腾“连接”一词语境的意义上与微信、WhatsApp等IM产品具有……
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微信正在酝酿一场全民创作“革命”。新榜编辑部发现，近期微信开始灰度测试个人微信号内直接注册公众号、发表文章，无需像过去一样借助电脑端或是“订阅号助手”等独立App，内容创作发布仅在一个微信号内便可操作完成。看似简单的一个功能，实则却是对公众号内容生产流程的颠覆性调整，大大降低了创作门槛，发布一篇公众号文章变得像发条朋友圈那么简单。这或�
一品威客网正式上线"人工智能"分类，整合优质AI服务资源，打造高效对接平台。该平台覆盖AI内容创作、数据服务、大模型应用、智能体搭建、技术开发等多元领域，满足企业数字化转型需求。平台汇聚DeepSeek、ChatGPT等知名AI服务，以及齐飞未来等专业AI企业，提供从算法研发到应用落地的全链条服务。通过连接中小微企业与AI服务商，促进产业生态共赢，助力企业在数字化浪潮中抢占先机。未来将持续优化AI服务，推动行业创新发展。
一段母女包饺子的温馨视频走红网络。视频中妈妈手法娴熟但饺子形状各异，女儿包的则个个规整。女儿将妈妈包得不太好看的饺子单独挑出，似有不满，妈妈只是笑着摇头继续包。网友热议：有人调侃"先煮女儿包的，不然容易烂"；有人打趣女儿有"强迫症"；更多人被这温馨场景打动，感受到浓浓亲情。视频展现了传统家庭生活的温暖瞬间，两代人包饺子方式的差异更添生活趣味。
快科技4月30日消息，鸿蒙版微信再获重磅版本更新，版本号为1.0.6.37，新版微信加入了拉黑好友等功能，详细功能如下：1、支持设置聊天背景；2、支持将群聊保存到通讯录；3、支持将朋友设为星标或加入黑名单；4、消息发送失败后支持重发；5、支持关怀模式；6、支持面对面建群；7、一些已知问题的修复。资料显示，微信鸿蒙版应用程序在今年1月上线华为鸿蒙应用市场，目前已实现基础通信、社交互动、微信支付、公众号浏览、小程序使用、视频号观看以及直播等多项核心功能。在今年4月份，鸿蒙版微信共更新了3个大版本，以其为代表的各类鸿蒙生?
本文探讨了AI大模型如何推动智能客服升级。每日互动产品总监高志成指出，传统智能客服存在"答非所问"问题，主要受限于算法覆盖不足、相似性匹配机制和逐句识别方式。而大语言模型能基于上下文深度理解，精准把握客户意图，实现"所答即所问"的基本要求。未来智能客服将朝五个方向升级：1）精准理解应答；2）更自然的沟通方式；3）主动挖掘需求和销售转化；4）自动构建决策模型；5）实现营销服务一体化应用。高志成认为，随着AI技术发展，智能客服水平将超越人工客服平均水平，不仅能处理售前咨询，还能部分解决售后问题。企业需构建完善的知识库体系，将商品信息、活动信息等单独做成知识库，通过数据标注构建更立体的用户画像。最终，智能客服将向"售前+售后"全能型发展，承担更大责任。
亚马逊称：“亚马逊 Haul 确实曾探讨过关税标注方案，但该方案未获批准，且今后也不会实施。”
快科技4月15日消息，时隔一年，A股市场又迎来了一家重磅IPO，天有为披露招股意向书，拟登陆上交所主板。值得关注的是，天有为此次发行价高达93.5元/股，为目前A股市场年内发行价最高的新股，也创下A股近14个月最高发行价。但奇怪的是，虽然天有为发行价高的吓人，但它的市盈率只有13.5倍，对比行业平均值（27倍）直接腰斩，甚至比比亚迪、德赛西威这些同行还便宜。资料显示，天有为是汽车仪表盘供应商，系现代汽车集团的核心供应商之一，除现代汽车集团外，天有为还成功进入比亚迪、长安汽车、一汽奔腾、奇瑞集团、上汽通用五菱、吉利集团
欧盟能效标签是欧盟为提高产品能效、减少能源消耗而制定的标识体系。所有相关产品进入欧盟市场前必须注册能效标签，常见产品包括灯具、家电等。标签需包含能效等级、年耗能量等信息，并上传至EPREL数据库。卖家需通过实验室测试获取检测报告，在EPREL注册生成标签编号，并在产品包装和详情页展示。非欧盟公司需指定欧洲授权代表办理注册。整个流程需3-5个工作日，官方不收取费用。欧税通可提供包含实测数据的合规标签及多语言产品信息表。
快科技4月18日消息，今日晚间，长安汽车不实信息举报中心发布《严正辟谣澄清》。长安汽车表示，近日，我们发现有关长安汽车股东变更、阿维塔与华为合作相关的谣言被有组织地扩散，现严正辟谣澄清如下：一、长安汽车控股股东兵装集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项，目前尚在筹划阶段，关于重组细节暂未披露，请一切以官方公告为准。本次重组不会对本公司�
小米YU7电动车新增835公里续航版本，工信部信息显示该车型型号为XMA6500LBEVR3，电池能耗13.3千瓦时/百公里，整备质量2315公斤。该车单电机版最大功率235千瓦，双电机版提供高低功率两种配置（高功率版前后电机分别为220/288千瓦）。此前申报的96.3千瓦时电池组对应725/810/820公里续航版本，101.7千瓦时电池组对应670/750/760公里版本。新车预计6-7月发布，具体测试工况尚未明确。
